电动车续航超1000公里「500公里续航电动汽车」

之前我们有一篇文章，写的是电动车续航的事，文章内容说，如果一款车售价15万的电动车，续航能力能达到1000km时，或许才是燃油车终结之日。

网友们对此众说纷纭，有的说电动车能有今天，靠的是政策扶持，一旦政策取消，谁还来买电动车；有的说充电站配套不足才是续航焦虑的根源；有的说充电的速度快慢才是是否选择电动车的重要依据等等。

通过这些留言不难看出，很多朋友对于电动车还在驻足观望，究其原因，不外乎以上有代表性的留言。其实这些都是可以理解的，毕竟电动车的售价在那摆着，一直居高不下，而充电慢、充电桩少、续航里程短、冬季续航缩水等诸多问题也困扰着电动车车主，阻碍着消费者的购买步伐。大胆试想一下，如果一款电动车续航超过900km，售价却低于10万元，那个时候，你还会买燃油车吗？

既然做出了大胆的设想，那我们就去车市上转一转，看看现在是什么行情，售价和续航的真实情况如何。

目前的电动车市场可谓是琳琅满目，各种价位的车型都有，我们先来看看最便宜的。目前，低于5万元左右售价的电动车不在少数，大概有20多款，最便宜的当属“网红神车”宏光MINIEV，售价2.88万起，续航里程120-170公里，只支持慢充，满电需8小时。

而5万元左右续航里程最长的是一款叫凌宝BOX的车型，最长续航里程351公里，只支持慢充，满电时间也长，需要12小时，售价5.38万元，不过可能大多数朋友不知道它是“何许人也”。

通过“补课”，小编了解到，‘凌宝汽车是江苏吉麦新能源车业有限公司新能源汽车品牌，定位为“新年轻座驾”，专注“中国城镇市场” ’。哦，原来是这样......在这20多款车中，来的比较实在的是东风新能源EX1，全系续航在301公里，最低售价4.57万元，再就是五菱NanoEV，续航305公里，售价4.98万元起，以及同门的宝骏E100，续航305公里，与前者起售价相同。

随着价格上涨，续航里程也随之提升，但续航里程在900km以上的车型屈指可数，它们分别是广汽埃安LX、蔚来ET5 、蔚来ET7，售价均不低于30万元。广汽埃安LXPLUS千里版续航1008公里，售价高达45.96万元。我们来看看，这个价位能买到什么燃油车。不得了！“BBA”的主流产品，像奥迪A6L、奔驰E级、宝马X3都不在话下，通过查找可以发现一个很有趣的现象，在这个价格区间，这三款车混杂在众多豪车和豪华品牌车型之中，偶尔还有几台诸如丰田考斯特之类的客车。

我们先抛开高续航车型不说，来看看五菱的一款微面车型。有人会说了，五菱微面，好开皮实，关键还便宜，对，你说得没错，但这只针对五菱微面燃油车。那五菱微面的电动车多少钱呢？荣光EV，厂商指导价：8.38-9.01万元，续航里程252-300公里。而荣光燃油车的售价则是5.11-5.755万元，还有大几千元的优惠力度。这只要一“碰电”，价格就低不了。

目前，10万元以内的电动车型，续航都是一个什么情况呢？超过400公里的就屈指可数了，还都是一些小型车，如北汽新能源EC5，全系续航里程403公里，最低售价9.99万元，还有一款叫华晨新日i03，最高续航里程410公里，售价7.58万元。花7万多元买一台像“老头乐”的车型，只因为它有路权？续航400多公里吗？所以想低于10万元买到续航900公里的车型，是天方夜谭。有人说了，既然是天方夜谭，小编你还在这胡诌了这么多字。

但我们回过头来想想，这不也正是燃油车依然盛行的原因之一吗？续航跟不上，就有里程焦虑，充电桩配套跟不上，就会充电难，没有快充功能，就阻碍进一步考察电动车，这一系列原因，都是导致很多电动车无人问津的原因。当然，如果等到明年新能源政策取消，这些还没有站稳脚跟的纯电动车型又该何去何从呢？这也值得深思。

“打倒”燃油车的“攻略”已经很清晰明了了，这也是尽人皆知的，但想做到却很难，这其中可能有众多原因，但面对即将结束的新能源政策，厂商们应该想想应对市场的办法了，不然续航跟不上，续航跟上了价格下不来，价格下来了，续航又跟不上的反复循环，最终会陷入死局，无法自拔。