吉利嘉际对比比亚迪宋MAX「吉利嘉际对比比亚迪宋MAX」

时间：2023-05-02 14:16:26来源：

国内市场，说起MPV第一个让人想到的绝对是五菱宏光，作为一款神车，国人彻底开发出了它的商用价值，载客、拉货样样轻松搞掂。但随着家用MPV车型需求出现，自主品牌也逐渐研发出在外观、内饰还有舒适性上大大提升的MPV车型，今天我们要说的就是比亚迪宋MAX和新上市不久的吉利嘉际。

外观年轻化取向明显

吉利嘉际前脸

比亚迪宋MAX前脸

两款车在前脸部分都使用了各自品牌的家族化设计。吉利嘉际中部采用涟漪型进气格栅，两个蛙眼式大灯设计简洁，内部灯带分明。比亚迪宋MAX则使用家族化龙脸设计，进气格栅造型犹如一张大嘴，头灯像两个龙眼一样怒视前方。

吉利嘉际侧面

比亚迪宋MAX

来到侧面，吉利嘉际车身显得较为修长和低矮一些，两款车在尾部都使用了时下流行的悬浮式车顶设计，不过MPV车型在侧面的造型基本大同小异，车叔就不赘述了。车身数据方面，吉利嘉际长、宽、高分别为4706/1909/1690 mm，轴距为2805mm；比亚迪宋MAX长、宽、高分别为4680/1810/1680 mm，轴距为2785mm。可以看出两款车在数据方面并没有很大的差别，都属于同级正常水平。

吉利嘉际尾部

比亚迪宋MAX

在尾部，吉利嘉际从上到下是一个逐渐变宽的设计，比亚迪宋MAX的尾窗部分有所收窄，下面宽度相同，视觉上吉利嘉际会看着稳定性更好。

承载空间各有千秋

吉利嘉际

比亚迪宋MAX

前排内饰，两款车都使用液晶大屏，空调出风口对称分布，整体内饰的精致程度不错，比某些合资MPV车型都要看着更有科技感，也更加豪华，这也是自主品牌造车的特点。

吉利嘉际第二排

吉利嘉际采用2 2 3或2 2 2的布局，第二排两个独立座椅看上去不论包裹性还有舒适性都较为不错，和第一排的座椅并无太大差别，中间的过道也便于通行，满载时会便利很多，老人坐在第二排也会感到非常舒适。

比亚迪宋MAX第二排

比亚迪宋MAX采用2 3 2或2 2 2的布局，对比吉利嘉际的第二排，7座比亚迪宋MAX的第二排座椅看上去更加单薄，左右两侧的包裹性也明显不如前者，想要去到第三排要通过挪动第二排座椅才能够完成，便利性较差。

吉利嘉际第二排插口

比亚迪宋MAX第二排插孔

在第二排插孔方面，两车都配备了两个USB插孔，吉利嘉际多出一个220V电源插孔和一个12V点烟器插孔。

吉利嘉际第三排

比亚迪宋MAX第三排

来到第三排，吉利嘉际采用三座或两座布局，三座的设计可能会较为拥挤；比亚迪宋MAX采用两座布局。两车在第三排座椅设计方面相差不大。

吉利嘉际7座放倒第三排座椅

吉利嘉际6座放倒第三排座椅

比亚迪宋MAX放倒第三排座椅

在座椅全部打开的状态下，两款车的后备箱空间都所剩无几，使用空间较小。放倒第三排座椅后，两款车的装载空间得到大幅提升，比亚迪宋MAX和吉利嘉际6座车型的整个后备箱接近纯平，而吉利嘉际7座车型的后备箱中部有一个大鼓包。

动力水平接近

吉利嘉际

吉利嘉际搭载了1.5T三缸和1.8T四缸两款涡轮增压发动机，1.5T最低配车型匹配的是手动6速变速箱，其余车型匹配7挡双离合变速箱，最大马力177马力，最大扭机255牛米；1.8T全系搭配6挡手自一体变速箱，最大马力184马力，最大扭矩300牛米。也就是说吉利嘉际共有三种动力总成，其指导价在9.98-13.78万元。