陕汽德龙x3000和x5000牵引车哪个好「陕汽德龙x3000报价」

2017年9月15日，陕汽实际交付国内客户总量突破10万辆。

10万辆，陕汽9个半月的这个销量，就已经超越了2017年原定的目标，并且超过了2010年重卡高峰年时，陕汽的全年销量。

为何陕汽能有如此好的业绩？这得益于2017年重卡市场的高增长，也更得益于陕汽能够找准市场，主攻的产品总是能踩到高增长市场的点上。

有人说，看陕汽什么车型卖的好，就知道2017年什么车型好卖。这也许也侧面说明，陕汽能够精准把握市场脉搏，产品能够抓住市场的“痛点”。

那么2017年，陕汽到底什么车型卖的好呢？

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牵引车：份额增长3个百分点

得益于重卡销量增长，牵引车销量也一路走红。但按照往年规律来看的话，在7-8月，由于物流市场会出现常规性下滑，牵引车销量增长会受到一定影响。而今年7、8两月牵引车在淡季却需求旺盛，而陕汽在这销售旺季中表现的更旺！

所周知，陕汽是传统的自卸车大户，牵引车不是其固有优势领，但陕汽2017年却在牵引车领域有如此高销量，这是不是很牛？

8月陕汽牵引车销量位居排名第二，销量10298辆，增长幅度为145.9%，超过牵引车整体126%的平均增速，成为拉动8月牵引车市场的关键力量。1-8月陕汽牵引车销售6.8万辆，同比增长130%，份额增长3个百分点。

其中13L大马力黄金版销量突破2.2万辆，同比增长3倍，市场份额超过35%。

陕汽德龙X3000和新M3000 牵引车在销售中，则成为陕汽进攻市场的先锋战士。前8月新M3000 6X4牵引车销售3万辆，同比增长5.5倍，份额增长5个百分点。德龙X3000前八月销售突破4万辆，同比增长2倍；

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自卸车：环保渣土车行业第一

细分市场的突破一直是陕汽坚持的，自卸车作为陕汽重卡的传统强项，1-8月销售2.5万辆，同比增长140%，份额增长2个百分点。环保渣土车销量1.2万辆，持续保持行业第一。

特别是山西区域是陕汽商用车传统优势区域，随着GB1589新政及区域治超政策的愈加严格，轩德轻量化王者自卸以自重轻、油耗低走红整个山西市场。短短半年间，销量已突破2000辆。车辆整车自重轻、出勤率高得到了当地用户的普遍认可。

就在最近，陕汽爆出了9.7米L3000载货车下线的消息，想必这款车型也是未来市场的拳头产品。

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各大热细分市场：不断突破

除了牵引车、自卸车之外，陕汽在大热的细分领域都有不同程度的突破。

比如天然气重卡，2017年13部委联合发布《加快推进天然气利用的意见》的推动，可以预见，天然气重卡的春天已然来到，它将成为重卡市场的新增长点。

陕汽在天然气重卡方面也有突破，天然气港口牵引车成为港口运输领导品牌；天然气黄金之星以550大马力领跑行业。陕汽在车型方面更有优势，X3000黄金版、新M3000天然气产品在自重上更轻。

此外，陕汽8X4公路自卸、快递、冷链、水泥搅拌车等细分市场不断超越，同比增幅均超过100%；危险品牵引车、轿运车、随车吊、环卫等细分市场厚积薄发，不断突破。

好的销量为陕汽迎来了好口碑。上半年，陕汽在全价值体验模式、服务暖心工程、二手车营销置换、会员营销研究落地、金融策划改善提升、微创新机制保障、大客户突破等全面发力，想客户所想，解客户之急，主动出击，助力陕汽上半年实现销量成绩攀升。

2017年陕汽超越了自我，今后还将更上一层楼！