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连续8个月销量霸榜!“神车”五菱宏光MINIEV并不神奇「五菱宏光mini 销量」

时间:2023-05-11 18:16:07来源:

近日,据乘联会发布的最新数据显示最新零售销量数据统计,新能源汽车10月销量达到到55.5万,同比增长74.9%,环比下降9.2%,占销量的30.13%;而1-10月份的累计销量达到443.2万,同比增长107.5%,占销量的26.51%。

整体而言,10月的车市本因芯片物流产能等情况改善带来的销量增长,却遭到封控限制,导致新能源汽车销量不升反降,呈现了下滑趋势。不过随着新能源汽车的发展,国内新能源汽车零售渗透率进一步提升,达到了30.13%,同比上涨11%。那么在这55.5万辆的销量中,又有哪些品牌和车型名列前茅?

10月新能源轿车/SUV累计销量:比亚迪宋夺冠,比亚迪前15占7席

10月新能源轿车/SUV榜单中,销量过2万的车型分别有6款,分别是比亚迪宋(56138辆,同比增长253.2%)、宏光MINI EV(41255辆,同比递减13.8%)、比亚迪秦(32068辆,同比增长16.1%)、比亚迪汉(31468辆,同比增长183.9%)、比亚迪海豚(25240辆,同比增长319.4%),比亚迪元PLUS(20418辆)。而TO15的榜单中,除了3款无同比数据,有10款车型呈同比增长,仅宏光MINI(-13.8%)呈同比递减。

1-10月新能源轿车/SUV累计销量:比亚迪宋暂列第1,特斯拉Model Y位列第4

1-10月新能源轿车/SUV榜单中,销量过20万的车型分别有5款,分别是比亚迪宋(341401辆,同比增长422%),宏光MINI(338318辆,同比增长11.1%),比亚迪秦(287417辆,同比增长119%),特斯拉Model Y(233503辆,同比增长119.8%),比亚迪汉(211011辆,同比增长132.4%)而TO15的榜单中,除了2款无数据,有12款车型呈同比增长,仅特斯拉Model3(-9.2%)呈同比递减。

10月新能源汽车厂商累计销量:自主品牌前15占12 ,比亚迪超20万一骑绝尘

10月榜单中,排名前11的厂商销量都超过了1万台,而且TOP中除了排名第8的特斯拉中国,第13的上汽乘用车,以及第15的一汽大众之外,剩下的都是自主品牌,不惊感叹,我国在汽车行业电气化所取到的卓越成就。

10月新能源厂商的销冠依然是比亚迪汽车,并且以惊人的20.5万辆夺冠,市场份额达到了37.1%,同比增长159.4%,领先第二名的上汽通用五菱超16万辆车。同比增长方面,除了第二名的上汽通用五菱下滑14.4%,第12名的长城汽车下滑26.7%,上汽乘用车下滑32.4%以外,其他13家厂商均有不同程度的增长,其中同比增长前三的分别是第三名长安汽车增长达到408.4%,第九名的赛力斯汽车达到了399.8%,第五名的吉利汽车达到了310.2%。

1-10月新能源汽车厂商累计销量:比亚迪超130万辆 ,TOP15同比全面增长

1-10月的厂商榜单中,共有10家厂商累计销量超过10万辆,超过30万辆的分别为,比亚迪汽车,上汽通用五菱,特斯拉中国,其中比亚迪汽车以超过130万辆的成绩夺取销量冠军,并且领先第2名的上汽通用五菱近100万辆车,基本奠定2022年新能源汽车厂商销量全年冠军。

榜单中除了第3名的特斯拉中国,以及第13名的一汽大众,第15名的上汽大众外,其他12个厂商均为自主品牌。同比增长方面,TOP15的厂商均有均有不同程度的增长,其中同比增长最快的前3厂商分别是,第4的吉利汽车同比增长350.8%,第1的比亚迪汽车同比增长238.7%,第6的奇瑞汽车同比增长213.8%。而增长速度最慢的前厂商分别是,第10的长城汽车同比增长4.8%,第2的上汽通用五菱同比增长11%,第13的蔚来汽车同比增长32%。

纵观本期整个榜单,无论是在厂商排行榜,还是在轿车/SUV车型排行榜,比亚迪都取得了双榜第一的成绩,其中厂商榜中,比亚迪更是以领先近100万辆出的成绩夺冠,不禁感叹比亚迪在国内“新能源一哥”的地位。值得注意的特斯拉的销量的增速有所放缓,特别是特斯拉Model3还出现同比下降的情况,也不知道销量的增速问题,是不是直接导致近几个月特斯拉的几次降价的直接原因?

(数据来源:乘联会)

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