隆鑫摩托车还在生产吗「重庆全面解封最新」

隆鑫申请破产重整的消息已经沸沸扬扬传了一个多星期了。

9月30日，隆鑫系的13家企业向重庆破产法庭提出申请破产重整，这一消息终被证实属实。

有媒体爆料隆鑫破产是因为在房地产上吃了亏。无独有偶，恒大破产的消息相信大家也都有耳闻，国家重拳出击，近年来在融资渠道逐步收紧，各种楼市调控政策也越来越严，与恒大一样，隆鑫正是受到这一大背景的波及。

据悉，是因某国企长期拖欠隆鑫巨额款项不还，加之隆鑫无法获得新增贷款，导致资金状况紧张，部分债务出现逾期，金额合计高达60.37亿元。

说实话，这个60亿小编写出来都有点心虚，毕竟是普通老百姓一辈子想都不敢想的钱，万恶的资本~

不过这些都不重要！重要的是，隆鑫摩托车板块是否会受影响？

刚刚结束的重庆摩展上，隆鑫旗下高端子品牌刷刷刷发布亮相了这么多车，还能如期上市吗？

想要弄明白这一点，首先来看最关键的一点，摩托车板块究竟属于隆鑫旗下众多公司的哪一家？答案是：隆鑫通用动力股份有限公司！

仔细重庆破产法庭发出的通知中的13家公司名称后，大家可以稍微放一下心了，不在申请破产重整之列。

隆鑫集团有限公司

隆鑫控股有限公司

渝商投资集团股份有限公司

重庆联恩实业有限公司

重庆寓翰房地产开发有限公司

重庆市渝商实业投资有限公司

重庆瀛川实业有限公司

重庆隆鑫矿业投资有限公司

重庆隆鑫投资有限公司

重庆渝商再生资源开发有限公司

重庆长江金控集团有限公司

渭南鸿景商贸有限公司

重庆隆恒酒店有限公司

这也意味着摩托车板块并不会有太实质的影响。

隆鑫家大业大，申请破产重整是国家层面宏观调控所引发的必然现象，及时止损、趁早剥离不良资产，正是隆鑫壮士断腕试图自救的明智之举。

甚至，反过来思考，轻装之后的隆鑫会更专注于实业，迎来更好地发展，也未可知。

有这样的推测并非毫无根据，且不论早就是经理人独立运作的隆鑫通用动力股份有限公司，是否有能力自力更生、自食其力、自由自在、自强不息、自我表现，单凭前有力帆破产，旗下摩托车产品被吉利接盘这一先例，关于隆鑫摩托车将由长城汽车接盘的江湖传言就已经满天飞了！

无数热搜事件告诉我们，在官方发出通告之前，永远不要怀疑人民群众的联想力。

首先是长城在重庆永川建有工厂，而且也有意发展摩托车业务。

今年3月的上海展、5月的北京摩展上，还曾和春风跨界合作4 2，推出坦克300× 800MT N39°联名概念车款，共同打造硬派越野的生活方式。

2021北京摩展┃57680元起！春风800MT价格来了

机车炮亮相，长城炮机车共创联盟成立

8月9日长城灵魂科技有限公司的成立，长城汽车涉足摩托车的想法与决心从幕后走到台前。

8月30日成都车展期间，长城炮机车共创联盟成立。该联盟联合中国摩托车商会、摩托车头部媒体、各摩托车俱乐部车友代表等共同成立，旨在建立长城炮与机车圈层用户的沟通渠道，推动机车 皮卡的文化融合。

更值得玩味的是，隆鑫自2005年开始为宝马代工650发动机，长城汽车于2018年与宝马成立合资公司，作为双方共同的合作伙伴，宝马在推动隆鑫与长城的合作方面是否能够发挥一定作用呢？

不过生活同样告诉我们的还有，不到最后一刻尘埃落定之前，360度大反转也是极有可能的。真相往往比故事更精彩！

隆鑫如果最终选择保留摩托车板块独立发展，独自美丽，也无可厚非。

一直以来，隆鑫在摩托车行业的口碑是很好的，与宝马合作多年，摩托车出口业务始终在全行业稳居第一。子品牌无极自创建以来，也已经达到了和春风、钱江三足鼎立的势头，尤其是对比力帆和宗申的发展，曾经的“重庆摩帮”三巨头，可以说隆鑫是最具潜力的。

而未来，隆鑫能够顺应时代发展，专注专心搞实业，推出更多更好的摩托车产品，也是我们乐于见到的。

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回望过去，成立于1993年的隆鑫，即将迈入自己的“而立之年”，破产重整或许是挫折，但也很有可能是成功路上的又一次考验。

无论最终隆鑫作何选择，身为两轮人，我们都应该祝福他！

附：隆鑫官方最新通报《关于隆鑫通用动力股份有限公司控股股东预重整的情况说明》