欧拉好猫配置图「欧拉黑猫车机」

欧拉好猫是长城汽车出品的一款小型纯电两厢轿车，主打复古，时尚。欧拉是长城汽车面向女性和电动化推出的新品牌，品牌定位是做“更爱女人的汽车品牌”，好猫是继欧拉R1（后改名为欧拉黑猫），欧拉iQ和欧拉白猫之后的第四款产品，造型复古，双圆头大灯以及尾部大蚌壳设计，相当漂亮，所以2020年11月上市之后就获得了不少关注，而今欧拉好猫已经更新到2022款，下面就让笔者从配置解读角度来看看这车的配置表现如何。

车型配置方面

当前在售车型共6款，其中400km续航车型4款，售价12.79万~13.79万；500km续航车型2款，售价14.79万~15.79万。需要说明的是，3月19日长城汽车发布公告，受上游原材料价格上涨因素影响，于3月23日零时起对欧拉好猫售价进行调整，上涨范围6000～7000元，当前售价是上涨之后的价格。

外观颜色方面

全系可选布偶白，暹罗黑，高跟红，睿智棕，蓝波万，万人迷，原谅绿和奶油绿共8种纯色外观，其中奶油绿需要加2000元，其他免费，另外全系可加价1000元选择双拼色:1，万人迷 睿智棕；2，布偶白 （暹罗黑，高跟红，原谅绿，睿智棕，万人米和蓝波万）；3，暹罗黑 （布偶白，高跟红，原谅绿，睿智棕，万人迷和蓝波万）。注：布偶白/睿智棕和暹罗黑/睿智棕的图未找到。

灯光配置方面

全系标配LED极幻猫眼前大灯，LED流水光幕尾灯，一体式日间行车灯，自动大灯，大灯高度电动调节和大灯延时关闭功能（照我回家），全系可选装自适应远近光。

全系配备迎宾灯。

车身外观方面

2022款对比2021款，2022款车型之间的外观并无差异，车头机盖下压，两头隆起，前唇两侧有两个椭圆形的装饰罩，配合经典双圆形猫眼大灯，让整车前脸看起来复古，同时非常可爱；车侧方面，使用复古亮银车窗饰条，C柱进行了大倾角设计，让这车呈现了一种俯冲的感觉；车尾，使用蚌壳式设计，同时没有使用传统对称尾灯设计，而是使用了后风挡玻璃内嵌式尾灯（流水光幕尾灯），集成迎宾流水功能，创新的同时让整车的尾部看起来非常干净利落，当然尾部可以明显看到大众甲壳虫和PSA DS6的影子，借鉴痕迹明显。

全系配备AGS主动进气格栅，有利于车头组件的散热和保温。

尊贵型配备可开启的全景天窗，豪华型没有天窗。

车身尺寸方面，全系长宽高4235*1825*1596mm，轴距2650mm，最小离地间隙120mm。

车轮制动方面

刹车系统，前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用实心盘式；前刹车卡钳和后刹车卡钳都使用单活塞懂车帝实测500km车型的100km/h-0km/h刹车距离38.35m，正常水准。

轮毂，全系使用18英寸五辐铝合金轮毂。

轮胎，全系使用佳通215/50R18 96V GitiComfort 225 V1系列轮胎。

备胎，全系没有备胎，但配备随车充气泵 补胎液。

全系使用电子手刹，可节省车内的空间，操作也更便捷。

内部配置方面

内饰颜色可选黑色，红色/黑色，绿色/灰色和棕色/米色。

此外还有2000元的莫兰迪色系内饰可选装（2000元），分别是棕色/灰色，绿色/米色和蓝色/灰色（搭配说明：1，选定奶油绿外观，则仅能选择搭配棕色/灰色，绿色/米色或蓝色/灰色三种内饰颜色；2，选定棕色/灰色，绿色/米色或蓝色/灰色内饰，则仅能选择奶油绿，万人迷或蓝波万三种外观颜色）。

全系中控上部采用3D-Mesh包覆工艺，使用仿麂皮与皮革材质带缝线，做工非常精细，触感和观感都很好，另外中控功能按键使用了复古的航空式表面镀铬的机械拨杆。

全系使用皮质多功能方向盘。

方向盘全系标配手动上下调节。

尊贵型的方向盘配备了方向盘加热功能，豪华型无。

全系配备7英寸全液晶仪表并且和中控10.25英寸中控屏组成双联屏。

全系配备圆形旋拨电子换挡。

座椅配置方面

全系配备仿皮座椅，使用菱形绗缝复古条纹设计，还蓝灰色内饰的座椅还配备了刺绣图案，很有高级感。

尊贵型的主驾座椅和副驾座椅支持电动调节，豪华型的主驾座椅支持电动调节，副驾座椅是手动调节。全系主驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节，头枕支持局部调节；全系副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节，头枕支持局部调节。

尊贵型的前排座椅支持座椅加热，座椅通风，座椅按摩和主驾座椅位置记忆功能，豪华型无。

全系标配前排扶手，后排没有配备扶手。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

空调配置方面

全系配备自动空调，但不是双区恒温，也无后排出风口，标配座舱智能清洁系统。此外中控的实体空调控制按键使用复古的镀铬拨杆，很有豪华感。

智能互联方面

全系中控标配10.25英寸大屏，全系配备e-call碰撞自动求助 道路救援，配备ORA 欧拉猫虚拟形象，支持AI智能语音交互，标配GPS导航，导航路况信息展示，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，标配车联网，WIFI热点分享功能，OTA软件在线升级功能，原厂手机互联映射功能，标配语音识别控制系统。

尊贵型配备面部识别，豪华型无。人脸识别，可用于身份ID识别，个性化设置的人车交互，识别后可自动加载个性化设置。

影音娱乐方面

前排配备2个USB接口，后排配备1个USB接口，其中前排还配备了第三方行车记录仪电源接口(USB)。

全系使用普通音响，顶配500km 尊贵型 三元锂配备6个扬声器，其他车型配备4个扬声器，配备DTS音效。

辅助操控方面

全系标配后倒车雷达，没有前倒车雷达但可选配。

全系标配360°全景影像，可坐在车内看车辆四周的情况，非常方便。另外还可选装540°影像，选装之后可以底盘变成透明底盘，可看到底部情况。

全系配备定速巡航，可选装全速自适应巡航。

全系可选装AI自动泊车，这套泊车系统植入了神经网络学习算法，可有效实现车辆与障碍物探测，划线车位搜索，能够识别车位内部地锁，禁停车牌等物体，并自动完成泊车轨迹规划，在泊车过程中驾驶员无需操纵方向盘，电门和制动，车辆即可自动完成水平，垂直，斜向，斜坡面与水平面夹角小于10%的坡上场景停车入位。

全系标配自动驻车Autohold和坡道起步辅助(HHC)。

驾驶模式全系可选标准，经济，运动，AI自适应，超级省电。

全系配备单踏板控制系统（制动能量回收），可进行弱，标准和强三挡调节，全系配备低速多音源行人提示音。

舒适防盗方面

尊贵型标配电动尾门带感应开启和防夹及位置记忆功能，豪华型无。

全系配备前排无钥匙进入和无钥匙启动功能。

全系支持手机蓝牙钥匙功能，手机下载安装“欧拉ORA”，绑定车辆信息，同时打开手机蓝牙，即可使用手机来解锁和上锁车辆。

全系支持远程车控，下载安装“欧拉ORA”手机APP，然后绑定车辆，即可通过此APP进行远程解锁，上锁以及打开车窗或关闭车窗，远程开启空调或关闭空调，还可用它来定位车辆等。

全系可选装遥控挪车功能。当停车位置较窄，不方便上下车时，可下车，通过“欧拉ORA”手机APP远程操作，实现自动泊车进入车位和泊出车位。

全系可选装原厂行车记录仪。

全系标配车内手机无线充电功能，支持QI标准协议的手机都可以直接将手机放在中控面板上自动无线充电。

尊贵型配备舒享模式，豪华型无。舒享模式是在疲惫困倦时或车内等人百发聊赖的时候，开启舒享模式，可以舒缓心情，缓解等待过程的无聊时光；舒享模式结合视觉、听觉、触觉给驾驶员提供舒适的休息环境（司机座椅靠背放倒开启按摩功能、多媒体播放优雅音乐、空调调到舒适的温度和风速）。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，尊贵型配备电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻功能，豪华型配备电动调节，加热和电动折叠功能。

内后视镜，全系标配手动防眩目。

化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯，而且照明灯是围着镜面的一圈白光，化妆镜盖子是磁吸式，和iPad翻盖一样，颜值非常高。

全系标配雨量感应式雨刮，雨量传感器会监测前挡雨水，自动控制雨刮的开启和关闭。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。

尊贵型配备疲劳驾驶提示，根据布置在A柱的探头监测驾驶员形态，一单发现姿态不对就会提示疲劳驾驶，豪华型没有。

全系可选装车道偏离预警，前方碰撞预警，后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，主动刹车，并线辅助和车道保持以及道路交通标识识别功能。

被动安全方面

全系使用超高强度钢车身骨架应用，在A柱，B柱，门槛等部位采用热成型钢加强板，连成球笼式焊接结构，提高了整车抗碰撞能力与车身的扭转弯曲刚度，车辆发生碰撞时，可有效减少驾驶舱形变，保护驾乘人员安全。

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，前后一体式侧安全气帘2个。

全系配备前排安全带未系提醒。

全系配备胎压数显功能，驾驶时可看到胎压数值，同时从APP也可以看到胎压数值。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。

三电方面

电机，全系使用硅钢片永磁同步单电机，前置布局，电动机总功率105kw，电动机总马力143Ps，电动机总扭矩210N·m，0~50KM加速3.8s，表现不错。

电池，400km 豪华型 磷酸铁锂和400km 尊贵型 磷酸铁锂使用容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航400km；400km 豪华型 三元锂和400 km 尊贵型 三元锂使用容量为45.99 kWh的三元锂电，NEDC续航400km；500 km 豪华型 三元锂和500km 尊贵型 三元锂使用容量为59.1kWh的三元锂电，NEDC续航500km。全系快充0.5小时，慢充8小时；全系电池组质保首任车主不限年限，不限公里数（重大安全事故等免费条款例外）。全系电池包配备防撞保护。全系电池配备低温加热和液冷恒温系统。

电控，使用智能BMS热管理系统，基于三电高效恒温液冷系统，集成电池包与电驱动模块，AGS智能主动进气格栅，通过主动或被动恒温控制技术，进行废热再利用。

全系使用固定齿比的单速变速箱。

底盘悬挂方面

全系前置前驱。

悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用纵臂扭转梁式非独立悬挂。

全系使用电动助力转向，转向力度轻盈但是操控感依然不错。

选装包方面

（1）智能辅助驾驶增益选装包，全系可选，价格10000元。

选装包内容包含原厂前视 车内集成高清行车记录仪，前排预紧限力式安全带 CLT锁舌，后排两侧预紧限力式安全带，后排安全带未系提醒；驾驶辅助：远近光灯智能切换，自适应巡航(ACC)，集成式自适应巡航(IACC)，集成式巡航辅助(ICA)，智能过弯(ATC)，交通拥堵驾驶辅助(TJA)，车道保持(LKA)，车道居中保持(LCK)，紧急车道保持(ELK)，智慧躲闪(IE)；主动安全：交通标志识别(TSR)，前碰撞预警(FCW)，自动紧急制动(AEB)，交叉路口辅助(AEB-JA)，行人/自行车安全辅助(AEB-P/B)，车道偏离预警(LDW)，盲区监测(BSD)，并线辅助(LCA)，开门预警(DOW)，后碰撞预警(RCW)，倒车侧向警告 紧急制动(RCTA RCTB)；泊车辅助：语音开启自动泊车，全场景自动泊车系统，点对点融合记忆泊车，手机遥控一键泊车，透明底盘，智慧轨迹倒车。

（2）双拼色外观，全系可选，选装价格1000元；

（3） 奶油绿 棕/灰内饰或绿/米内饰或蓝/灰内饰，全系可选，选装价格2000元。

配置差异方面

400km 豪华型 三元锂对比400km 豪华型 磷酸铁锂，价格一样，电池类型不一样，前者使用三元锂电，容量45.99kWh，后者使用磷酸铁锂，容量47.8kWh，其他基本一致，三元锂可获得更高的能量密度，但安全性不如磷酸铁锂，个人建议选择磷酸铁锂版。

400km 尊贵型（磷酸铁锂/三元锂）对比400km 豪华型（磷酸铁锂/三元锂），价格 1万元，多了疲劳驾驶提示，配备可开启的全景天窗，多了方向盘加热，电动尾门带尾门位置记忆和感应尾门，多了副驾座椅电动调节，前排座椅加热，座椅通风，座椅按摩和主驾位置记忆功能，多了面部识别功能，扬声器数量从4个升级为6个，外后视镜多了位置记忆，倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，这多出来的1万元可以说超值，建议升级到尊贵型。

400km 尊贵型 三元锂对比 400km 尊贵型 磷酸铁锂，价格一样，电池类型不一样，前者是三元锂电，电池容量45.99kWh，后者是磷酸铁锂，电池容量47.8kWh，就安全性而言，建议磷酸铁锂。

500km 豪华型 三元锂对比 400km 尊贵型 三元锂，价格 1万元，电池容量从45.99kwh提升到59.1kWh，续航从400km提升到500km，少了疲劳驾驶提示，少了全景天窗，少了方向盘加热，少了电动尾门带尾门位置记忆和感应尾门，少了副驾座椅电动调节，前排座椅没有座椅加热，座椅通风，座椅按摩和主驾位置记忆功能，少了面部识别功能，扬声器数量从6个降级为4个，外后视镜少了了位置记忆，倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，可以说配置全面倒退，虽然续航增加了100km，但不建议升级。

500km 尊贵型 三元锂对比500km 豪华型 三元锂，价格 1万元，多了疲劳驾驶提示，可开启的全景天窗，多了方向盘加热，电动尾门带尾门位置记忆和感应尾门，多了副驾座椅电动调节，前排座椅加热，座椅通风，座椅按摩和主驾位置记忆功能，多了面部识别功能，扬声器数量从4个升级为6个，外后视镜多了位置记忆，倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，两者之间对比当然选择尊贵型，配置增加非常多，多花的1万元超值。

车型推荐方面

推荐购买2022款 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂，理由如下: 首先，三元锂电虽然拥有更高的能量密度，但安全性不如磷酸铁锂，因此选磷酸铁锂版；其次，尊贵型对比豪华型，价格梯度1万元，但增加了疲劳驾驶提示，可开启全景天窗，方向盘加热，电动尾门带尾门位置记忆和感应尾门，副驾座椅电动调节，前排座椅加热，座椅通风，座椅按摩和主驾位置记忆功能，面部识别，6个扬声器，外后视镜位置记忆，倒车自动下翻和锁车自动折叠功能等等，物超所值，所以选尊贵型；最后，400km尊贵型和500km尊贵型之间，价格梯度2万元，只是电池容量提升，续航加了100km，其他配置基本一致，老实说，性价比有点低。综上，所以推荐购买400km 尊贵型 磷酸铁锂。

总结

造型复古，时尚，可爱，这是欧拉好猫的最大亮点，内饰使用7英寸 10.25英寸双联屏，配备车联网，OTA软件在线升级，可在线看电影，刷小视频，在线听歌等，中控使用仿麂皮与皮革材质，也给这车增加了豪华感，全系配备LED大灯和自动空调，尊贵型配备座椅按摩，座椅加热，座椅通风和电动座椅，电动尾门带尾门位置记忆和感应尾门等，此外全系配备手机蓝牙钥匙，远程车控等，还提供了轨迹倒车，遥控挪车等智能科技配置选装，可以说配置非常丰富，这也不难理解欧拉虽然空间不大，但月均销量可达5000辆/月，当然欧拉好猫的缺点也是存在的，首先是外形过于女性化，会丢失大部分男客户，其次，空间相对这个价位的电动车来说偏小，最后，悬挂偏硬，舒适度一般。此外去年市场曝出老款欧拉好猫存在虚假宣传问题，官方宣称其车机CPU使用高通8核车规芯片，但实车却是英特尔芯片，导致车机反应速度慢，运行卡顿等，虽然欧拉官方给出了7200元权益包的补偿（免费升级Carplay及HiCar功能和延长两年免费娱乐流量包等），但市场貌似并不买账，可以说在好猫配置宣传这块，欧拉官方没有做到一个企业应有的严谨。以上就是笔者关于欧拉好猫的配置解读，希望可以帮到车友。