时间:2023-05-31 14:16:08来源:
买车不是一件小事,一辆汽车至少陪伴我们几年时间,而用车的感受能再次决定你下次换车是否还会选择这个品牌或这个品牌的其他车型,前一段时间我们说了汽车销量,今天就来聊一聊汽车投诉排行,其实汽车投诉排行也能反映该车型的销量问题,因为如果销量低、基数小,投诉也不会“勇往直前”。
在前十中,大众速腾是投诉率最高的车型,但是速腾在轿车排行中每月都是前五的车型,由此可见卖的多问题也不少,是争议较多的车型,对于它的投诉主要集中在变速箱顿挫、异响的问题,DSG变速箱是大众目前自动挡的标配,早在多年前的315晚会就有爆料,如今该问题依然没有彻底解决。
当然除了变速箱还有其他的一些投诉,比如空调、售后、轮胎质量、USB口不通电、行驶里程自动归零等等,但是变速箱是投诉率最多的,大众旗下除了速腾之外还有朗逸、迈腾等销量较高的车型,但是帕萨塔却不在其中。
本田CRV排在第二位,对于本田CRV投诉最多的还是之前曝光过的地球梦发动机机油增高,由于之前已经召回过一批车型,但现在这个问题依然存在,我们都知道机油增高之后会影响发动机的工作效率,也会影响散热而出现磨损,除了CRV之外只要是本田1.5T发动机都有这个问题。
雪佛兰的销量一般,尤其是科鲁兹的销量基本被科鲁泽、科沃兹所排挤,但是科鲁兹的投诉排行确也是名列前茅,对于它的问题还是比较多的,包括离合器抖动异响、转向抱死、漏油、变速箱质量问题等等,目前科鲁兹车主都是老款车型。
标致408算是里面的一个异类,它的销量不高,月销量基本徘徊在1000一下,但是针对它的问题却不少,车子踩油门都不会动,后面拖车去上饶4S店维修,说是正时皮带问题,4S店要求我们自费换皮带;还有节温器故障,水温上升慢,车速快时水温掉到六十以下;发动机故障灯亮,车辆打火后伴有车身抖动,时不时有突突的声音;标致408-1.2T车型行驶6万7000公里,出现发动机故障报警、在4S店维修更换正时皮带后、出现烧机油现象600公里不到2升机油烧没了。
总结
机油增高最近很多日系品牌有这个问题,而德系、法系有烧机油的问题,变速箱与发动机故障是投诉率最高的,其余就是质保问题等,投诉率也能反映销量情况,但这其中的科鲁兹与标致408除外。
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