比亚迪刀片电池续航1000公里「比亚迪刀片电池是真的吗」

在国内纯电小型SUV领域中，始终缺少了那么一台“强心剂”，而比亚迪提前洞悉用户的需求，于3月份发布旗下元系列的Pro版，售价12.13-13.14万元，根据配置的不同分为要爱一生版和一生一世版两款。其车款的命名方式和定价都很有意思，象征着爱情的美好，但其定价并不“美好”，对于一款纯电动小型SUV而言，12.13-13.14万元的定价还是偏高一些。

比亚迪元Pro作为比亚迪王朝“元”系列中的车型，其外观很大程度上保留了比亚迪元的设计，并且这款车采用类似比亚迪汉EV的全新Dragon Face2.0设计语言，整体前脸设计的质感和时尚氛围较以往有所提升。另外，比亚迪元Pro全系标配LED自动大灯，就配置而言确实不差。

而车身侧面和尾部并没有什么亮点，作为一款小型SUV，比亚迪元Pro长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距2535mm，其尺寸属于这一级别的主流水平。值得注意的是，比亚迪元Pro车尾标志性的的“小书包”得到很好保留，对于消费者而言，这一设计很有吸引力。

进入车内，则能够感受到比亚迪家族式的设计，整体设计和布局都是经典的比亚迪元素，不过这款车在配置方面的表现还是很不错的，8英寸全液晶仪表盘、无钥匙进入及启动、远程启动等配置均作为标准配置出现。

而比亚迪标志性的10.1自适应旋转悬浮Pad在这台车上也能够看到，并且是全系标配，而全息透明影像系统则只有高配一生一世版有所配备。对于这块大屏，大家定然也不会陌生，其内置的功能和娱乐十分丰富，同时流畅性也很高，GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点均有配备。

在座椅方面比亚迪元Pro全系标配仿皮座椅，并且座椅采用与内饰相同的配色，整体的时尚感很好，不过比较遗憾的是，比亚迪元Pro座椅的包裹性和舒适性都比较一般，并且作为一款小型SUV，比亚迪元Pro后排腿部和头部的空间都比较狭小，并且后排没有出风口、中央扶手这两项舒适性配置，对于一款小型SUV而言，比亚迪元Pro的表现算是中肯，但还是有所欠缺。

比亚迪元Pro采用磷酸铁锂刀片电池，其电池容量50.1kWh，虽然只有两个版本，但两个版本在动力和续航方面的表现完全一致，都支持快充，并且具备低温加热的电池温度管理系统，快充时间为0.5小时充至80%，纯电续航里程为401km，整体表现中规中矩。而在动力方面则采用一台最大功率为100kW（136Ps）的驱动电机，动力虽然不强，但对于一台小型SUV还是绰绰有余的。底盘方面比亚迪元Pro采用后扭力梁非独立悬架，这一结构也算是小型SUV的标配，相对来说滤震效果一般。

写在最后：

不可否认，比亚迪元Pro采用刀片电池后，在可靠性方面足够稳定，消费者也乐意接受这台车，并且这款车整体的产品力也很不错，但比亚迪元Pro毕竟是一款小型SUV，其纯电续航里程只有401km，但其12.13-13.14万元的售价区间并不低，在我看来，这款车低配9.99万元的定价可能会更好，而12万起售的价格还是偏高了一些。因此，我个人不太推荐入手这款车，同价位我个人还是更推荐入手秦PLUS EV或是秦PLUS DM-i，相比起比亚迪元Pro来说，这两款车的定价更高一些，但产品力和续航也都有了质的提升。