全新一代朗逸评析:简约不简单 保值率不错的车型「大众朗逸的保值率」

最了解消费者的汽车品牌，那就是大众，朗逸就如同大多数的人生一样，并没有过多出众的地方，但是细细品味下去，又什么都有，该有的东西都没有少，这就是大众朗逸。

这是一款大众家族的紧凑型轿车，在新款车型上市之后，因为较为出色的车身外观设计，以及流畅的车身造型，都让这款车打动消费者的内心。但购买这款车的消费者大多数都是来代步的，而颜值与实力并存的大众，才会打造出更加出色的消费市场。

外观

那么从外观上来评价朗逸的话，就是新朗逸的外观设计很富有运动感，而车身整体的造型十分流畅，门把手以及车头的设计更是多了不少的流动感。而朗逸曾经的锐感被削弱，但是整体的设计对于消费者还是十分吸引的。

从车头来看，镀铬贯装饰连接大灯，贯穿了整个车头，整体的视觉效果使整车更加宽大，而精致的前脸设计以及诸多线条，都让这款车的运动感和时尚感增加了不少。雾灯也是带有转向功能的，而且大灯采用了LED光源。

车尾的设计十分简洁，大众logo让这款简约的小汽车变得不简单，而略微向上翘的车尾，也让这款车更加具有动感。车身侧面线条为整车气质增添不少优雅感，贯穿全车的线条让车身侧面更具有观赏感和时尚感。尾部略微掀背的设计，也让这款车看起来更加具有动感。朗逸的长宽高尺寸分别为：4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，从参数数据上来看的话，这是一款紧凑型的轿车，车身数据也印证了这款车的定位。

内饰

朗逸的内饰部分还是令人满意的，整体风格倾向于整洁风，贯穿中控台的高档面板，也让这台车在档次感上增加了不少。并且质感出色，而光面饰板也更容易打理。

液晶中控屏为嵌入式的设计，对于视线十分清晰，并不会在行驶过程中，出现遮挡视线的情况。功能按键大部分为物理形式进行设计，旋钮的阻尼反馈设计得分较高，功能布局清晰。朗逸还是采用了机械式的仪表，当转速表的机械指针转动，是液晶仪表无法与之比拟的，而之仪表盘上的液晶屏，也是可以对于续航里程等数据进行显示。

而座椅的设计还是较柔软的，并且可调节幅度和角度也很合理，一个舒适的座椅，对于长途行驶的车辆有很关键的作用，而朗逸的座椅起来乘坐十分舒适。朗逸后排拥有空调出风口，但遗憾的就是后排底盘中间隆起，如果长时间乘坐的话，对于后排的乘客并不是很友好。

动力

而大家最为关注的动力系统，朗逸的动力和市场定位相符合，搭载了一款1.5T发动机，最大扭矩为145牛米，这台发动机在动力上的表现还是很出色的。即使在空调满载的情况下进行起步，并不会感到动力孱弱，而静态起步的时候，可以感受到动力的爆发。底盘采用了多连杆式的组合悬挂，这对于极限姿态将会有不错的帮助，并且底盘的滤震感受较为出色。

而朗逸作为一款市场保有量巨大的轿车，在保值率方面还是较为出色的，第一年为70.33％,第二年为62.24％,第三年为53.72%,每年的贬值大概在1万元左右，这在同级别竞品中已经是相当不错的存在了。

总结：朗逸其实是一款各方面都很均衡的家用型轿车，并不会每个人都对朗逸喜欢，但是朗逸可以做到让每个人都不讨厌它。而且新款朗逸无论是在外观设计或者是动力表现中，都比较出色。而如此的市场表现，足够说明一个厂家造车的实力。