大众cc车型介绍「\\u5927\\u4f17CC\\u8f66\\u578b」

大众CC的尾部采用了很有层次感的设计，新车的后挡风玻璃的占比面积非常小。外形方面，新款CC采用大众最新的家族设计语言，U型设计的中网格栅与全新迈腾以及新途锐车型相似，不过尺寸相比现款有所增大。新款车型在车身侧面采用了溜背式车身，从前翼子板一直延伸至尾灯处的腰线较为平直，新车的车门底部也有镀铬条进行描边。尾部则是令人觉得既熟悉又简单，灯罩采用红色的处理很有运动气质。从尺寸上看，该车长近4.8m的车身长度以及4864毫米轴距，相比同级别车型来说，它有着明显优势。当打开无框车门进入车内，熟悉的家族气息扑面而来。而在尾灯组上方，大众CC还配备了小鸭尾扰流板和双边共两出排气，运动感得到了进一步彰显。而作为一款轿跑车型，新车采用了大溜背式造型，与流畅的线条，整体上还是比较符合主流审美的。在颜值方面，全新CC猎装版延续家族设计语言，但依然有着轿跑车的美誉。车侧身长而俊朗，大溜背式的车顶非常迷人，加上大尺寸的轮毂，使得侧面看上去非常的协调。而这样的猎装版，其在外观上基本与已经曝光的第二代大众CC-Line车型十分相似，而且外形轮廓几乎就是一台换了车标的大众新车，真的不用羡慕。新款车型的整体车身侧面设计较为简洁，上扬的腰线很有运动感。大众CC还搭载了三辐式多功能方向盘，贯穿式的空调出风口与中控屏周边的黑色饰板与车外部环境交相辉映，带来一定的未来感。而在驾驶座位位置，大众CC采用了平底式的多功能方向盘，并在3、9点位置加入了打孔的设计，以此来彰显运动气息。在科技方面，新车配备了10.3英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸触控显示屏。在用料方面，大众CC的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。内部，新车同样采用最新设计，液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到9.2英寸，看起来更加时尚。在车内，全新CC的内饰依然充满了运动感。大众CC的方向盘采用的是三幅式平底式设计，它配备了液晶显示屏，中控大屏的中间则用装饰板进行装饰。在配置方面，新车将搭载10.3英寸全液晶仪表盘，全景天窗、自动空调、电动座椅等等，科技感营造也比较到位。三辐式多功能方向盘真皮包裹，尺寸适中，手感舒适。贯穿式出风口将中控台分为上下两部分，上半部分采用织物材质。新一代CC内饰方面：采用了家族全新的三幅式方向盘。在用料方面，新车的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。全数字仪表、中控屏和多媒体触控屏形成了连屏式的设计，看上去就很清爽。在此基础上，2021款CC将ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、交通拥堵辅助等驾驶辅助功能都集成进行了整合。而大众的车标也为它带来更高的档次，而这样一辆车子在路上的回头率还是很高的。而ACC自适应巡航和车道保持辅助系统则可以大大减轻驾驶负担。而大众汽车品牌的Logo也被设计在了最显眼的格栅上方。而配置方面，新车将搭载L2级别驾驶辅助系统。在此基础上，360°全景影像、Dynaudio丹拿音响、HUD平视系统、无线充电等智能化配置也出现在了除低配两款车型外的其他车型上。此外，新车还配备有全景天窗、一键启动、电动感应后备厢、自动空调等实用性装备。在安全和驾驶辅助配置方面，这两款车型也并不会太差。全系采用了真皮多功能方向盘，支持手动上下 前后四向调节。此外，这款车还会搭载ACC自适应巡航等驾驶辅助功能。全液晶仪表盘和中控大屏的加入进一步提升了车厢的科技感，贯穿式的空调出风口设计在一定程度上拉伸了车内的视觉宽度。