北京新能源指标购买车型「个人新能源指标能买什么车」

北京市于2月28日发放了今年5.42万个新能源小客车指标，不少拿到指标的朋友也都开始看车、选车，下面就给大家推荐一下几款性价比不错的纯电车。

荣威Ei5

售价：12.88万~15.88万元

基础信息：

长/宽/高：4544/1818/1536mm 轴距：2665mm

最大功率：85kw 最大扭矩：255N·m

电池容量：52.5kwh

充电时间：慢充8.5小时 快充至80% 0.67小时

工信部续航里程：420km

荣威Ei5的外观设计延续了荣威家族的风格，整体的造型属于比较稳重的，给人的第一印象就是流畅、大气。内饰的风格和外观一样，造型是标准的家族式设计，看上去很大气，并且做工和用料都有着较高的水准，乘坐空间、储物空间也都能满足日常的家用需求。动力方面，该车整体的表现不错，整个加速过程十分平顺，城市里超车并线游刃有余。总的来说，该车在设计方面符合大多数消费者的审美，并且这款车的储物空间实用、车机系统好用，动力响应也很迅速，加上12万多的入门价格，整体的性价比算是非常出色。

比亚迪e2

售价：8.98万~14.48万元

基础信息：

长/宽/高：4240/1760/1530mm 轴距：2610mm

最大功率：70kw | 100kw最大扭矩：180N·m

电池容量：35.2kwh | 47.3kwh

充电时间：快充至80% 0.5小时

工信部续航里程：305km | 405km

比亚迪e2的前中网采用了点阵式设计，视觉效果上给人一种十分活泼的气质，车头、车尾的一些细节之处也让整车有了更多的运动气息。车内搭载了10.1英寸的可旋转中控屏，具有导航、空调和多媒体系统等等，流畅度的表现也十分不错。比亚迪e2的动力表现并不算强，虽然车辆在起步和低速时表现还算不错，但车速超过90km/h之后，即使开启运动模式，车辆的加速表现也没有低速状态下那么干净利落了。总的来说，比亚迪e2的外观内饰看上去都很时尚，比较符合年轻人审美，不过其动力表现平平，并且座椅的舒适度也一般。

帝豪GSe

售价：10.99万~15.99万元

基础信息：

长/宽/高：4440/1833/1560mm 轴距：2700mm

最大功率：120kw | 130kw 最大扭矩：250N·m | 270 N·m

电池容量：53.1kwh | 61.9kwh

充电时间：慢充6.6 | 7.8小时 快充至80% 0.5小时

工信部续航里程：400km | 450km

外观方面，帝豪GSe的设计依旧走的是年轻运动的风格，前进气格栅采用了封闭式设计，这也是电动车特有的标志。内饰部分和老款车型保持了一致，整体设计风格依旧属于比较耐看的类型。动力方面，帝豪GSe的整体表现偏向舒适，虽然在起步阶段能给你一种很轻松的感觉，不过在中后段的提速感就不是那么明显了。新车的外观的设计与燃油版大致相同，只是细节上作出了改变，内饰配置上进行了一定的升级，不过续航表现和动力性能相对一般，性价比不是特别出色。

宋Pro EV

售价：17.98万~21.98万元

基础信息：

长/宽/高：4650/1860/1700mm 轴距：2712mm

最大功率：120kw | 135kw 最大扭矩：280N·m

电池容量：59.1kwh | 71kwh

充电时间：快充至80% 0.5小时

工信部续航里程：405km | 502km

宋Pro EV是比亚迪旗下首批运用Dragon Face2.0设计语言的车型，整体的风格和1.0版本还是有一些区别，在大灯、前格栅等一些细节之处都可以感受到。内饰部分的设计还是以简约大气为主，中控台微微偏向驾驶员一侧，使用起来十分方便。座椅方面，新车的前前后排座椅都有不错的包裹感与支撑性，并且后排座椅的靠背角度可以进行调节，这样的设计也增加了后排乘客的乘坐舒适性。宋Pro EV的悬架调教偏向舒适，面对坑洼路面时，车辆整体的滤震表现还算不错，车内与外界有明显的隔绝感。总的来说，宋Pro EV是一款综合配置出众、外观以及内饰设计都很时尚的纯电动紧凑型SUV，不过该车整体的售价偏贵，入门版的价格也要接近18万元。

来源：第一电动网

作者：门新贺

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