时间:2023-06-15 10:16:35来源:
本期是2022年6月份长期评测的第二篇,由宝马客长测组撰稿人SugarPain与H先森呈现,亮相车型为宝马3系(G20)、宝马Z4 M40i(G29)。
本期看点:
宝马3系提供的远程温控功能太给力了...有点秀,宝马Z4 M40i可以在车外开启软顶敞篷散热。2021款330i M运动曜夜套装
车主:SugarPain 所在地:江苏连云港
“主要是有远程控温,夏天,你懂的!”
时间过的真快,转眼 2022 年己经过了一半。进入夏季后,车内高温成了每位车主首先要面临的问题,特别午后用车,开车门时的热浪、烫人的座椅和方向盘,那酸爽……
偶然一次在好友群里有人抱怨,其他人纷纷发表意见,现实派推荐贴太阳膜和购买前后挡遮阳伞。技术派支招开副驾窗,来回开关主驾车门物理降温。摆烂派则建议路边车着火敞门,人在阴凉地候着。
我插了一句:为什么不用远程通风?至此我才知道原来有很多车没有远程通风,用了My BMW App一年多的我当场就凡尔赛起来了“宝马的互联驾驶服务可早就有远程通风了!”
不得不说,远程控温这功能实在是太给力了,用车前提前10-15分钟用手机App打开车辆空调降温。从上车前,那种闲庭信步、从容不迫,到上车后,那种心旷神怡、悠然自得,真的是谁用谁知道!
朋友等了3个月的限量版比亚迪汉“千山翠”昨天终于提车了,作为连云港第一位车主被邀请参加活动仪式。问及为何买这车,最大的原由居然是因为这车有远程控温,说家里的MINI、Macan、辉昂都没这个功能。
聊完软件,再扯扯硬件,物理降温虽然不是很方便,但效果还是不错的。遮阳伞这东西看个人喜好,一来我是嫌用起来太麻烦,二来有了远程通风,功能性上就不是那么需要了。不过太阳膜和天窗冰甲我还是极力推荐的(绝不是因为亲戚是经销商!)。
我的车没上牌之前,就车衣、车窗太阳膜、天窗冰甲全贴了,太阳膜和冰甲能很好地隔热和隔紫外线,不会觉得晒。空调制冷效果都更高效,还可以保护内饰,延缓老化褪色,是非常实用的。
其他高温天需要注意的就是车内不要放易燃易爆物品,保持胎压这种老生常谈了。
夏天除了高温天就是雨季了。半个月前还是春和日丽,我还穿西装的节奏。然后一场突然的冰雹橙色预警拉开了雨季的序幕,朋友圈好多被冰雹砸凹的,车衣的好处这会就显现出来了。
我的车也有印子,但是没有受损的地方,车衣对于小刮小蹭、小碰撞来说,保护效果还是肉眼可见的。由于我经常跑山,车前脸小磕小碰也最多,但大多都是蹭坏车衣,没有伤到车漆。
最近一周连着下了六天的雨,我因为休假在家也是一直没有动车,昨儿开车出门启动空调后,有一股潮气散发出来,打算抽空去做个清洗,看看需不需要换个空调滤芯。对了,宝马的香氛剂可以锦上添花,推荐新出的日光倾城。
雨季还需注意的点就是涉水了。就一点,记得关启停,其他就是尽量避免过深水区吧。还有雨刮器、玻璃水这些也都是常规操作了。
近来,露营、看日出突然火爆,每到周末,两轮、四轮后备箱集市各种聚集。经过疫情洗礼,作为海滨城市,有两年没有这样的热闹景象了。开车在各种聚集中游走,心里不免感慨:夏天来了,真好!
2022年6月车辆信息
本月行驶里程(km):402
总里程(km):18675
本月平均油耗(L/100km):10.3
本月花费:加油500元、洗车40元,合计540元。
车辆原配轮胎:固特异,前:225/45 R18;后:255/40 R18。
2022款Z4 M40i M运动性能版
车主:H先森 所在地:浙江杭州
夏天到了,太阳越来越大,雨水越来越少,气温越来越高。今天聊聊Z4这台小车夏日的用车习惯和感受。
首先,Z4小巧的座舱空间,配上仪表台正常的4个空调出风口,会让车内降温变得更加容易。网上也看到说,汽车空调的功率正比于排量,如果是真的,那真的“缸数即正义”了。
如果换成别的车,我会打开左前和右后的车窗,上翘天窗,加速驾驶位的空气流动,然后外循环最大风吹人 玻璃,行驶三五分钟关窗,换内循环。但是开这台Z4的时候,设置好温度,一切交给Auto就行。
空调Auto
其次,我会尽可能避免把车停在室外停车场里,正常的地库都比较阴凉,避免车子被太阳暴晒。开车外出旅游,我挑选酒店的一大要求也是要有室内的停车场。
另外,我发现敞篷的面料似乎不像普通车顶那样容易导热,偶尔停放在路边,上车的时候那种炎炎夏日专属的蒸笼感并不是很明显。难道是这个墨灰色带金属银有特别的效果?
墨灰色带金属银的车顶
如果车子真的在太阳下暴晒了很长时间,直接打开敞篷通风,又快又彻底,或者用车钥匙在车外遥控开篷,避免了刚坐进车内时烫屁股的狼狈,还能优雅的装一波……
还有就是座椅通风,很可惜Z4似乎全系没有标配,也无法选装座椅通风,不知道是不是一体式座椅结构的原因?家里的5系有这个功能,我个人感觉座椅通风确实可以让人迅速凉快下来,感觉背后有一台抽风机不断地从后背抽风,可以迅速带走后背的热量,但是长时间用的话,背后略微有一些凉飕飕的,我不是特别习惯……
几乎是Z4小巧座舱的全景了
最后就是贴玻璃膜了,虽然贴了玻璃膜也无法彻底解决夏天车里又热又烫的问题,可是贴与不贴还是有明显差距的。家里有一台车刚好是夏天提的,贴玻璃膜之前,即使开着空调,被阳光照到的时候,也明显有一种蒸桑拿的感觉。至于隐形车衣,虽然很多商家宣传有防晒隔热的功能,但是体感并不明显。
除了车内的温度,夏天地表温度更高,一段时间行驶后,胎压会明显升高,加上Z4真实、直接的路感回馈,还是挺影响驾驶的舒适性,所以我会把胎压适当调低,让轮胎“软乎”一点……
夏天还经常能看到车辆自燃的新闻,所以我都会在车里能随时够着的地方备一瓶小型灭火器。我非常信任宝马的品质,同时也不指望这一小瓶灭火器在万一碰到车辆自燃时能力挽狂澜,但是真的万一碰上了,它至少能帮助我顺利逃生。
车里配备的灭火器
总的来说,相比于家里另外几台车,在大夏天我更偏爱Z4这台小车,毕竟在夏天,凉快才是王道。
2022年6月车辆信息
本月行驶里程(km):2700
总里程(km):7800
本月平均油耗(L/100km):10.8
本月花费:加油1500元
车辆原配轮胎:米其林,前:255/35 R19;后:275/35 R19
购车经销商:杭州宝荣宝马4S店
编辑点评:
今天江浙沪地区普遍最高气温均在40摄氏度以上,若是车辆放置在室外暴晒一会再进入,那进出不得、如坐针毡的酸爽感受,只有自己才能知道。遗憾的是,小编的宝马并未提供远程温控功能,所提供的远程通风功能因不可启动发动机及启动A/C进行控温实属聊胜于无。
远程温控功能最早是在18年试驾530Le时就有所领教,在炎热和寒冷的季节能够远程启动车辆进行控温确实很人性化,Bimmer们可以在My BMW App上订阅远程温控功能使用,如果你的宝马提供这项功能的话可以订阅付费使用。
你觉得远程温控功能实用吗?
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