英朗变速箱坏了维修大概多少钱「英朗变速箱电脑板更换多少钱」

今天为大家讲解的，是英朗这款车变速箱常见的故障点。

英朗这款车装配两款变速箱，一个是6AT变速箱，另一个是双离合变速箱。

这个是英朗变速箱的维修参考视频，里面有具体故障讲解，车友们可以看一下。

别克英朗

别克英朗6AT变速箱

英朗AT变速箱常见故障现象

别克英朗6AT变速箱常见故障点：

1.机械故障

机械故障是比较容易出现在轴承、铝鼓、太阳轮等配件的磨损和打掉，最容易造成它们之间损坏的就是缓冲片故障了，通用厂家生产的、装配6AT变速箱的、08到15年出厂的车子，是最容易出现缓冲片故障的，特别是在行驶7万到15万公里的时候，这个车友们注意一下。

别克英朗变速箱缓冲片断裂严重

别克英朗变速箱缓冲片对比

经维修技师分析，缓冲片断裂的主要原因是自身材质问题，表面太薄，不能够很好承受变速箱内部的常年热胀冷缩、摩擦运作导致的，更换改进的加宽加厚的缓冲片，改进的缓冲片表面也有激光打印的花纹，可以减少故障，延长使用寿命。

英朗6AT变速箱机械故障的维修价格目前是控制在6K之内的。当然了，机械故障的时候会涉及到很多配件，具体的维修价格还是要看故障情况的，毕竟你去医院看病，是要先找到病因，确定是大病还是小病，然后才是了解具体该怎么治病，这样才能知道花多少医疗费吧。

别克英朗内饰简洁、大方

2.电脑故障

电脑故障是因为6AT电脑是内置的，长期承受变速箱内部的高温烤蚀，是比较容易出现故障的。车友们一定很少人知道，对于英朗变速箱电脑故障，是可以维修的，价格控制在五百之内。一些损坏极为严重的，就需要换个英朗变速箱电脑板了，翻新的电脑版价格是两千多，全新的是三千左右。

这是目前的变速箱市场的电脑板维修价格，而未来会发展成什么样，也未可知，毕竟时代在进步，每个行业也都要紧随改革的脚步。但无论发展成什么样子，只需要记得，在出现问题时候及时的去检查，无论是大问题还是小问题，千万不要等故障很严重的时候再积极，修车要趁早，手术要赶点，不要让爱车出现的这个小问题未来变成心病。将爱车出现的故障问题能够在一时间有效率直率地解决了，才是一个有主见、有责任心的车主该做的事情。

别克英朗双离合变速箱

英朗双离合变速箱常见故障现象

别克英朗双离合变速箱常见故障点：

3.英朗的双离合变速箱主要会出现：

（1）离合器故障，由两组离合器构成，离合器因为散热效果不好，变速箱内部高温烧蚀，是会导致离合器片的烧损，这个时候离合器就可能出现间隙过大的情况。离合器出现故障的主要的原因就是在等红绿灯或是其他情况、低速行驶时频繁的换挡导致，还有车主个人的驾驶习惯，一定要避免暴力驾驶，匀速前进， 减少故障率。

准备检查英朗双离合变速箱离合器间隙，发现过大

通常面对于离合器故障的解决办法，有两种，第一个是调节离合器间隙，前提是离合器内部并没有变形或是磨损的现象，第二个就是更换全新的离合器。

正在调节英朗双离合变速箱离合器间隙

（2）阀体故障，英朗变速箱阀体又叫液压控单元，滑阀箱，油路板。主要的作用是控制变速箱内部的油压和档位的转换工作。阀体内部是整个英朗变速箱内部设计最为精密的地方，由阀芯、阀道主要构成。小阀芯在阀道内上下运作完成工作，类似活塞运动，因为阀芯与阀道之间工作的间隙过于狭隘，所以是很容易出现卡滞的现象。

英朗6AT变速箱阀体总成

说起造成阀体卡滞的最大原因，一定是变速箱油了，相信大家对于变速箱油一定不会很陌生，是变速箱血液所在，它的润滑、减少摩擦等作用，是英朗机械运作时候必不可少的因素。然而万事万物都有终止的时候，变速箱油液使用时间长了之后，也是会出现变质的现象，润滑等作用也慢慢退化，再加上机械故障时候磨损出来的、掉在变速箱油内的铁屑杂质，是很容易出现在流经阀体这类精密、空间狭小的配件的卡滞现象。小编建议车友们一定要定期更换英朗变速箱油（车子每三年或六万公里时候），保证英朗变速箱内部正常的工作秩序，减少故障。

（3）漏油、异响故障。英朗双离合变速箱也是比较容易出漏油和异响的现象的，漏油的主要原因是分离轴承的问题，英朗原车的分离轴承为电子管路连接式，靠一层薄薄的密封垫密封，比较容易出现漏油的情况，改进的分离轴承与壳体连接的垫片，上边加了凹凸表面，可以起到很好的密封作用，减少漏油的概率。

英朗双离合变速箱分离轴承

而异响的主要原因是飞轮盘的问题，飞轮盘内部间隙过大，造成不规则的摆动量，不能很好地起到传递作用，从而会有异响的现象，解决办法更换改进的飞轮盘，在内部加装了扭力减震，可以大程度上减轻摆动量。

英朗飞轮盘对比

英朗6AT变速箱和双离合的最大区别。

要说起英朗6AT变速箱和英朗双离合变速箱的最大区别，无疑是电脑板的位置设计了，前面说过英朗6AT变速箱电脑版是比较容易出现故障的，因为是内置电脑版，所以要常年经受变速箱内部的高温烘烤，是比较容易损坏的。而英朗双离合变速箱电脑版的设计是恰恰相反的，是在变速箱外边，不存在高温烘烤的弊端，在一定程度上延长了使用寿命，小编在此给通用厂家点个赞，能设身处地的，为消费者考虑这一点是让人十分敬佩的，这无疑是一件两全其美的事情，既减轻了故障率，也减少了一笔维修费用。

好了，对于英朗这两款变速箱的故障点到这里也分析的差不多了，车友们有喜欢的可以关注收藏转发，让更多车友看到，帮助到更多人！有问题的也可以留言或是评论，在线帮你判断故障！ 2