B级混动车「高铁B」

先来看一组数据：预计到2035年，美国轻型新能源汽车市场份额将达到50%。日本到2030年将石油依赖度从50%的降低到40%以下。德国计划在2020年前生产至少100万辆电动汽车。2016年前10个月，中国新能源汽车累计销量33.7万辆，同比增长88.2%。

显然，现在新能源汽车在全球都很火，即使新能源汽车目前还处于产业化和商业化的初期阶段，但发展新能源汽车已成为全球汽车业未来发展的重点方向。特别是在混合动力方面，现阶段技术和市场也日趋成熟。在国内，购买混合动力车的人也是越来越多。

说到新能源，说到混合动力，大家第一印象就是：省油！没错，省油节能的确是混合动力的最显而易见的优势，但，就仅仅是省油吗？有没有省油的同时动力既强劲、驾控体验又出色且科技配置丰富的？本田表示：有！

“叮……广汽本田新雅阁（Accord）锐混动已上线！”

说到混合动力技术上的造诣，本田绝对是佼佼者之一。而最近本田在国内就推出了关注度极高的混合动力车型：新雅阁（Accord）锐混动！

新雅阁（Accord）锐混动是广汽本田第一款国产的混动车型，此前在9月28号正式在国内上市，售价为23.98-27.98万元。这个价格无疑是同级别车型中的良心定价，媒体圈大家又不约而同说出了那句“本田大法好”！

本田大法哪里好？新雅阁（Accord）锐混动究竟有何能耐？

■ i-MMD是什么？

新雅阁（Accord）锐混动作为油电混合车型，搭载的这套混动系统名叫i-MMD，是本田三套混动系统之一。没错，本田居然有三套混动系统，i-MMD系统是用于本田的中型车产品上的！

简单点说，i-MMD主要是由一台阿特金森循环发动机和2台电机组成。同时兼顾性能与效能的平衡，可以满足那些既追求加速性能又想省油的车主。

■ 怎样做到性能强劲又省油？

i-MMD系统不需要外挂充电，只需正常加油即可，使用起来没有任何额外的负担。行驶时EV（纯电）、Hybrid（混动）和Engine（发动机）三个模式之间会自动切换，不需要手动调节。丰田的THS系统也是与之类似，不需要充电，但两者原理上还是有很大差别，i-MMD相对更加高效。

起步时采用EV行驶模式，电池组供电电动机驱动车辆，电动机的优势就是低扭输出强。所以起步加速时动力随传随到，很安静，有点像特斯拉model s起步的感觉。

大部分驾驶时间采用Hybrid行驶模式，发动机只是通过发电机给电动机供电，电动机驱动车辆。因为依然是电机驱动，所以中段加速也毫不含糊，稍微深踩油门就能完成超车动作。

高速行驶会切换到Engine行驶模式，单纯由发动机驱动车辆，转速维持在2000转左右，此时发动机达到最高效的状态。所以高速巡航阶段，燃油经济性很高。

这就是为什么新雅阁（Accord）锐混动动力强但又省油。

■ 油耗究竟有多低？

动力和油耗都能兼顾是新雅阁（Accord）锐混动最大的优势，那么它的油耗究竟有多低呢？工信部综合油耗数据，同为油电混合动力的凯美瑞双擎为5.3L/100km，君越混动为4.7L/100km，两者已经非常低了，但新雅阁（Accord）锐混动更加低：4.2L/100km。也就是说，按照目前92#油价，新雅阁（Accord）锐混动每公里只需3毛钱都不到的油费。简直惊呆了！

■ 锐混动，“锐”在哪里？

新雅阁（Accord）锐混动的“锐“字强调的就是它的运动因素：强劲的动力、外观、内饰等都能体现其sport的一面。

首先，这台大扭矩的驱动电机能达到315N.m，同级混合动力车型中最大。油门踩下去，强大的低扭带来强烈的推背感；而且也不用担心大油门会带来高油耗，因为电机驱动足以满足你的加速要求。在平时塞车低速走走停停的状态下，电机驱动加速直接且安静，同时又省油。在爬坡或者长时间跑山路，电机的优势就更加尽显无漏，想要追求驾驶快感，新雅阁（Accord）锐混动完全没有问题。而且，整套系统综合最大输出功率达到158kW，比凯美瑞双擎还高，也是同级别同排量最大。

此外，进气格栅采的蓝色镀铬装饰，前大灯的淡蓝色处理，整个前脸，低调和运动之余又显得很协调。整个车头远看可能和普通版的雅阁区别不大，但近看就运动感十足。车身侧面后视镜下方的“Hybrid“标识，就是其混动的身份的标志。

车尾灯也有淡蓝色的处理，“Hybrid“标识同样抢眼，尾部的线条运动又富有立体感，和车身搭配起来十分协调。

内饰方面也很运动，最突出的就是这个按键式电子换挡，这个设计在讴歌NSX上面也能看到。坐进新雅阁（Accord）锐混动车内，看到这个按键换挡，还真有点超跑的感觉！

新雅阁（Accord）锐混动开起来也很运动，从车身底盘调教、转向助力的反馈等都能感受到。方向盘转向反馈力度要比普通版稍重一些，底盘也是经过优化调教，比早在北美上市的海外版本要更加出色。（点击可查看此前的试驾文章）

■ 售后服务政策怎样？

买新能源车型，保修政策也是关注的一个重要方面。新雅阁（Accord）锐混动给出的答案是：“整车5年或16万公里“及”电池10年或20万公里“的超长质保，这是目前混动车型中最长的质保了，业界良心！

如果最近想要入手新雅阁（Accord）锐混动的，要留意了：即日起至12月31日，二手车置换购买新雅阁（Accord）锐混动，享有6000元的补贴。

此外，广州和天津的消费者还有额外福利哦：

广州市：可享受节能车的增量指标配置（每月1000台）、申领财政购置补贴（1万元/台）。

天津市：可享受节能车的增量指标配置（每月1000台）。

■ 总结

广汽本田新雅阁（Accord）锐混动绝对是有备而来：运动的外观、惊人的低油耗、出色的驾控体验。其引以为傲的i-MMD混动系统，使用起来毫无额外负担，加上价格和售后服务实属贴心。综合实力如此强，实在没有让人拒绝的理由啊！