凯迪拉克ct5开了两年现在能卖多少钱「ct5凯迪拉克降价10万」

时间：2023-06-17 14:16:04来源：

靠降价力度吸引了不少消费者目光的凯迪拉克品牌，近日一款新车吸引了不少网友的关注。这款产品可以说是吊足了消费者胃口，全系2.0T 10AT的动力组合，以及溜背造型和全系后驱的身份，让不少年轻消费者翘首以待，终于名为凯迪拉克CT5的这款车在万众瞩目中登场了，姗姗来迟的新车此次共带来6款车型，价格从27.97-33.97万不等。看见这个售价和车型信息，你有什么感慨？

先说一下产品本身，CT5这款全新车型的到来，的确带来了不一样的视觉体验和冲击，让人对凯迪拉克有了全新的认知和了解，一看就是为了年轻消费者而来，前脸变得张力十足，大灯组造型锐利狭长，时尚动感之余平添几分精致。而且后驱车的身份，以及2.0T 10AT的动力总成，既兼顾了豪华性还满足了年轻人对动力和操控的需求，溜背造型也足够拉风。讲道理，光看产品本身，凯迪拉克CT5的诱惑力十足。

不过售价公布的那一刻，评论就开始呈现两极分化的趋势。有人认为价格合理，比宝马3系值。如果和宝马3相比，CT5显然更有优势，即便是宝马3现如今终端开始给出优惠，CT5低于28万的起售价也更有优势，并且2.0T 10AT的搭配也比宝马3系更有竞争力。当然CT5也不是没有短板，内饰就是它的短板，虽然设计比较简洁大方，但是豪华感不够强，用料和做工都不是很能凸显档次感，这一点CT5表现不如宝马3系，话说回来宝马的内饰也不是多好看。

不过结合价格来看，CT5综合性价比更出色，如果将CT5看做宝马3系的竞品，那么认为CT5更值的观点的确站得住脚。不过也有网友表示，有这个钱，为什么不去买CT6，CT5很不值！

在跌破30万的CT6面前，刚上市的CT5就倍显尴尬。原因无他，因为CT6目前车型竞争力下滑，产品只能通过大幅降价才能保持竞争力，入门版本37.97万起售的车型，裸车已经跌至29万上下，落地不过32万，和刚上市的CT5实际价格高度重合。

而在空间等级和定位上，显然CT6更有优势，CT5扛得住同级别的宝马3系的进攻，却抵不过自家兄弟的厮杀争夺，在29万的CT6面前，的确有什么理由执着于CT5？

CT5上市初期销量前景不被看好，毕竟有29万的CT6枪夺了不少风头以及潜在的消费者，就好像31.39万的宝马3系在36万上下的宝马5系面前也不是对手一个道理。CT5还没上市就被唱衰不是没有道理，除非上市后尽快调整售价，终端拿出诚意和优惠，就像网友的评论所说，降个6万左右，保持在22万上下，凭借CT5的产品力才有可能爆火。