新车别克英朗「拜登:已准备好和普京对话miymij」

时间：2023-06-22 14:16:20来源：

车主表示自己是个85后女士，由于单位搬迁离家远不太方便，就把买车列入了计划。在一次当地车展上看到了别克新英朗，便对其一见钟情，坐在驾驶位的时候，也被它简约而不简单的中控吸引住了。再加上自己向来不喜欢复杂纷乱的东西，也正是英朗这种简约的风格吸引到了我。

其实当时的预算也只能买到威朗低配，不过在试坐威朗后排的时候，感觉头部空间有点小，原因可能是威朗定义的是轿跑，风阻系数0.27，英朗风阻系数0.3，所以整个车型在流线上处理的更加下压，综合几点觉得英朗更实用一些，所以基本就把威朗排除了。

最终自己选择了16款自豪，白外黑内，全款购车，送两次常规保养，倒车影像，导航，全车膜，别克汇，脚垫，后备箱垫，车衣。不过附加条件是保险须在店内购买。

下面说说自己买车之后的感受：

首先在动力方面，如大家所反映的，1.5排量起步确实肉，有种刚起步的时候提不上速，踩油门猛加速的感觉，如遇路口踩刹车后再加速则时有顿挫感，降速的时候，到40左右，顿挫也特别明显。这是我最不满意的一点。不会等转速上来，动力还是可以的。

另外在油耗方面，由于自己每天在市区跑，那个油耗，不忍直视。油箱容积官方给出的数据是44，基本每次油表提示了，加200正好满箱。不过如果不是跑高速，不建议加满，一是不安全，二是增加车重也会增加油耗，我一般每次加100，能跑一星期到10天。

还有值得吐槽的是，每次拐弯的时候，感觉两侧A柱会遮挡视线，尤其是左拐的时候，我都得左顾右盼。倒车镜的盲区，如果后边的车辆超车，从倒车镜消失到和我并排这段距离，我是看不到对方车辆的，只能有时候感觉到有声音或者气流。

再有就是底盘比较低，一不小心就容易蹭着，4s点建议加装发动机护板，我没装。发动机护板和底盘装甲是两个概念，发动机护板是一块板，市面上主要材质有塑钢，铝合金，锰钢等，安装在底盘稍微靠前一些位置，作用是保护发动机及下面排气管不被路面蹭到，如果经常走坑洼烂路，建议加装，但是装过以后底盘会变的更低。底盘装甲是类似于漆之类喷在底盘稍微靠后一点的位置，最主要作用是防锈，附加作用是隔音。如果所在城市经常下雨，或者潮湿，可以喷一下。