2020捷豹xfl精英版「捷豹ftype2020年换代」

随着捷豹XEL和F-PACE改款车型的上市，捷豹全新家族式设计也逐渐露出水面。近日，2021款奇瑞捷豹XFL正式上市，同样采用了这套最新的外观和内饰风格，在视觉效果和实际体验方面，均有不同程度的升级。

2021款奇瑞捷豹XFL共推出5款车型，售价区间为39.98-49.98万元。新车全系标配2.0T发动机，并分为高/中/低三种不同功率调校。其中，P200低功率发动机仅在入门版车型上使用，而P300高功率发动机则仅出现在顶配车型上。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简述

外观方面，2021款捷豹XFL为中期改款车型，整体设计延续了海外版的造型，并提供了两种外观风格，两者不仅前格栅采用了差异化设计，同时像前进气坝装饰以及轮圈等处也有所不同，其中运动版为高光黑色，豪华版则为镀铬材质。此外，2021款捷豹XFL还针对前/后灯组内部的结构进行了优化，后保险杠和底部扩散器为全新设计，并换装了隐藏式排气布局，整体感更强。

2021款奇瑞捷豹XFL提供了两种尺寸的轮圈，其中，中低配车型均配备了18英寸轮圈，匹配的轮胎尺寸为245/45 R18。而顶配和次顶配则配备了19英寸轮圈，轮胎具体尺寸为245/40 R19。同时根据车型版本不同，次顶配的豪华版为多辐式双色铝合金轮圈，造型时尚；而顶配运动版的为全黑色轮圈，视觉效果更为运动。

车身颜色方面，新车将提供8种涂装，分别为白马银、波托菲诺蓝、富士白、硅谷银、火焰蓝、罗塞洛红、圣托里尼黑以及英国赛车绿。其中，英国赛车绿为此次新车的新增配色，不仅整体色调优雅高级，同时也很符合捷豹XFL英国品牌的身份，非常推荐。

内饰部分，2021款捷豹XFL采用了全新的设计方案，中控台取消了两侧可旋转的隐藏式空调出风口，但通过贯穿风格元素以及层叠式的设计，大幅提升了层次感。同时，在木纹饰板、大量真皮材质以及水晶电子挡杆等细节的装点下，使其在高级感方面比老款车型有了明显提升。配置方面，新车提供了12.3英寸液晶仪表、内置Pivi Pro娱乐信息系统的悬浮式11.4英寸多媒体触控屏、苹果CarPlay、Android Auto、自动空调、前排座椅电动调节以及10色车内氛围灯等功能。

动力系统方面，2021款捷豹XFL全系搭载Ingenium 2.0T涡轮增压发动机，并分为三种不同的调校方式，其中P200车型最大功率147kW，峰值扭矩320N·m；P250车型最大功率184kW，峰值扭矩365N·m；P300车型最大功率221kW，峰值扭矩400N·m。与之匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2021款奇瑞捷豹XFL入门版车型的配置表现正常，达到了这个级别车型的平均水平，可以满足一般家庭使用需求。不过鉴于该车定位为豪华品牌中大型轿车，除了家用之外还有着一定的商务属性，所以动力表现一般的2.0T低功率发动机就显得有些不太匹配了。

三、推荐车型配置差异分析

由于中大型车需要比较平稳的驾驶体验，这时就需要动力储备底气充足，所以在此并不推荐搭载低功率2.0T发动机的入门版车型。而次低配P250 两驱精英运动版的发动机调校更激进，动力表现也更为轻快，无论是家用还是商用，都能提供良好的驾乘体验。同时，相比之下后者还增加了前排座椅加热、副驾驶座椅后排可调以及前排座椅腰部4向调节，在舒适性方面表现更好，虽然两者差价达到了3万元，但同级别豪华品牌车型动力升级基本都是这个价格，属于合理范围。

而更高一级的车型，P250 四驱耀黑运动版以及P250 两驱尊享豪华版价格一致，与推荐车型相比差价均为2.7万元。具体来看，前者多出了多片离合器结构的适时四驱系统，而后者在动力系统保持一致的前提下，增加了感应式电动后备厢、外后视镜记忆/自动防眩目/倒车下翻、主驾驶座椅记忆、并线辅助以及倒车车侧预警等功能。如果使用环境不太恶劣，无需常年面对雨雪天气的话，其实四驱系统的用处并不大。同时，P250 两驱尊享豪华版所增加的配置也并不能为驾乘者提供非常明显的用车体验提升。所以综合来看， P250 两驱精英运动版的性价比较高，在购车时可优先考虑。