十年前的帕萨特「十年的帕萨特还值得买吗」

2016年9月，我与自己的老帕正式结缘，也算是自己人生中第一台自己名下的轿车，为什么这么说，因为之前公司里都是提供车辆使用，而且普遍偏壕，好车开了不少，下面来说说我的老伙计、为什么叫老伙计、因为买了它后、很少再碰别的车了、从16年9月到现在、一年零两个月的时间、老伙计陪我走了5万3千公里、由于业务需要、跑高速家常便饭，这是一台个人一手车、之前车主跑的很少、而且有车库、避免车子风吹日晒、估计也是个爱车之人、所以车子不论是外观还是内饰、都很新、至今已有14年车龄了、但是可以说车子在我开这五万多公里没有一次把我扔路上、我身边现在也有很多人在开老帕、可是真的是什么样的都有、有的被车子折磨怕了、有的对自己的爱车爱不释手、我算比较幸运的，车况很好，车子原装度很高、全车没有副厂件、这一年多我也陆续换了些易损件，都是自己购买原厂件自己动手修理、车子是2.0手动挡、没有涡轮、相对省心、油耗低！好多人问我为什么这么喜欢这台车、或许、老帕是我儿时的梦吧！小时候路上见到这车真的是无比的羡慕、记得十几岁时做过一次、国道上跑160、驾驶员开着是那么的轻松、车子是那么的舒服、音响是那么的好、车里是那么的宽敞！那真的是我的一个梦、老车不老、我喜欢它陪我在路上驰骋、伤心难过或累了时我喜欢坐在老帕里、放一首孙露的歌！我会感觉很自在！有时喜欢一个东西是发自内心的、说不清、道不明、可就是想靠近！！

林间小路，要的就是这份优雅

仪表台，很宽，很平，虽说看起来过时了，可是我就喜欢、或许比较念旧吧！我在仪表台上放了一个威臣700的香水、小时候豪车的味道、没错，就是这个味！

中控、很简单，很有年代感、经典的卡带机，全部功能正常、由于是2.0低配、我给车子升级了原厂6碟盒、放在后备箱的那种、手动空调、大众车的空调无需多言、夏天不敢直吹、怕感冒、冬天出风口烫手、德国车的手动挡手感不错，挡把和皮套都是03年原车的哦、里面打着日期呢、不过有磨损了、中控的小储物盒放点零东西和手机很方便！

仪表盘、刚买时的公里数，真实公里数、因为这些年这台车保养维修记录4s店都能查到！蓝色背光！看起来也不错！

手套箱，带锁哦！

全车8个音响喇叭、每个车门上两个、效果虽说不上好、但是喇叭多、声场效果会好一点！

副驾驶车门、干净不？

左后、能看出来经历了14年么！

后排座椅、绝对的舒服、这车后排很少做人、所以皮子褶皱很少！

后排空间、老帕萨特即使放到现在后排空间也绝对没得挑

方向盘可以说没什么磨损、崭新呀！朋友家做皮子生意的、特意给我定做了一个手工小牛皮的方向盘套、手感好到爆、用了5万多公里毫无磨损、

前排座椅已经有了岁月的痕迹、后期做了清洗以及用保养油护理了一下看起来好了很多、用了半年的脚垫！保持的够干净吧

换了全车的点火系统、火花塞、缸线、点火线圈、均来自博世

全车刹车盘、片、刹车油均来自菲罗多、脚感以及刹车非常非常好

再来张方向盘、能看出磨损吗？

菲罗多刹车油、其实一升就够、多买了半升是想新片磨下去后补充用

由于跑的多、经常长途、给车加装了原车定速巡航、跑高速真是轻松了很多！

自己清洗轮毂、虽说有些划伤、但是全部原车、不震不抖！

这个伤少

发动机舱、好久没擦了、有些浮土、由于用了大瓦数雾灯、加个继电器安心

这就是改的后原装碟盒、里边的支架以及内衬板整体移植、找这俩东西废了好大的劲、终于完美了！

关起来的样子

空调效果不多说、夏天天气潮湿的话出风口会凝水！好空调

原车水箱有点堵、自己凌晨1点再停车场更换、水箱为原厂货、水箱缓冲胶墩来自德国、足以见得我对它的好、它能感受到！

中控台夜景、很简单、很舒服！

雨天的朦胧感！

还是机舱、说说这台发动机、其实和老桑塔纳的没什么区别、维护省心、低扭好一点、2气门的、不如1.8T的5气门、但是胜在结构简单、故障率低，维修保养便宜、有油有水它就能跑、不挑食！

加了个前排扶手箱、也是为了跑长途不那么累

换了全车机爪、全部德产原装！这是发动机的

变速箱机爪

另一个变速箱机爪

扭力胶

保养用蓝壳、不好不坏、这台发动机用绰绰有余

一排

刚开始改装碟盒是掉在后备箱里、为了完美改了原车位

菲罗多的盘、图片比较乱、主要是手机编辑不方便

700香水、有谁记得这个味道？我感觉车里这个香味真的很舒服！

情人节送给女朋友的花、老帕和我们去过很多地方、见证了我们曾经的幸福！虽然我们俩分开了、可是我爱你、真的很爱、从浅浅的喜欢、到深深的眷恋，不管你在哪、只要你一个呼唤我会立刻来到你身边、别委屈了自己、我会默默的祝福你！祝你幸福快乐一辈子！

老帕因为我一次不注意受了点小伤

家乡特产、玛瑙吊坠

车灯有些发黄、已经全部换了新的原厂小系！

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