天津港日产途乐报价「天津港进口21款日产途乐报价」

现今国家也是支持车辆的平行进口，因此很多车友购车时都会考虑购买质量好、低价的进口车，而各大港口中属天津港的进口数量最庞大了，因为报价低，所以很多车友都会不远万里前去。近期日产途乐就相当的火爆，成为进口车市中的黑马，车友们也会首先看看天津港的报价，而最新消息天津港途乐42万，那么小编想说福建的车友们就不用考虑远行了，因为厦门这地方也是一样的价格，就没必要舍近求远了。

日产途乐目前确实是非常火爆，大有赶超丰田系的架势，主要大卖的原因还是因为途乐的超高性价比，但是比起同样高性价比的“山猫”帕杰罗来说，设计上绝对是跟得上时代的潮流步伐，毕竟帕杰罗多年不改款的佛系心理，设计上相对就老气一点，内饰设计上也有一些轻微塑料感，所以综合选择途乐的车友就比较多了。

途乐是日产家族式前脸中最帅最大气的一款车型，中网面积占了大半前脸的面积，加上镀铬的装饰和前大灯看上去气势十足，而且车身也十分高大，整体气场确实很强的，而新款途乐和18款也完全一样，唯一的差别就是新款标配了无线充电功能，所以两款基本是无差别，配置也完全一样，5门7座的设计也是相当实用，同时也兼具日系车给人的可靠感。

它的内饰设计也是比较耐看的，主要是镀铬来装饰，设计上比较硬派风格，也比较适合男性车主，整体感觉还是实用，座椅就偏向舒适的设计了，材质就比较柔软，就是非真皮包裹的方向盘有轻微的塑料感，不过高配版本就是真皮的材质了，说这个性价比肯定就是跟同属硬派的丰田系了，之前也写过一篇详细的对比文章，今天就粗略谈一下了。

其实日产途乐的直接对手就是丰田的兰德酷路泽，所以乍一看途乐的定位还是很高的，而途乐的XE版本就直接对阵酷路泽4000，对比车身的话，途乐要大上一整圈，同样是7座的途乐空间上就舒适很多，而且途乐的通过性也是比酷路泽要优秀一点，同时还多了一把差速锁，而其搭载的发动机功率以及扭矩都要更大，途乐是7档变速箱，酷路泽是6档，所以越野能力以及操控性途乐绝对是不低的。

再从配置上来说，XE版本和入门级别的酷路泽4000对比看来，都是两个气囊，但是途乐多了两项操控配置，但是酷路泽4000EXR版本有电动天窗、中控大屏以及真木内饰，其他方面两者就没有什么大的差异，但是一个报价42万起步，而酷路泽4000最低都要60多万起步，仅20万的差距也就形成了途乐的优势，所以很多车友再综合性价比之后都会选择途乐。

在选择购置平行进口车时都会因为价格更低而选择首先看天津港的报价，确实天津港长期以来还是有价格优势的，不过看完天津港途乐42万的报价，小编得知厦门好车在线也是同样价格的时候就觉得没有必要了，毕竟得千里迢迢去天津港挑选提车，最后又满满开回来确实是浪费很多时间以及经历，同样的价格肯定就挑近的了，不光方便更是节约了很多成本，而现在让车商帮忙上牌、完成一系列流程就能直接把车开回家也是非常方便了。

各位老板得到了厦门同天津港途乐42万一致的报价是不是觉得的入手的好时机呢？