江淮恺达排半轿卡「蓝牌微卡」

2022年1月12日，蓝牌轻卡新规正式落地。新规之下，蓝牌轻卡需求将向两端扩散，轿卡市场迎来新的发展机遇。作为中国中高端轿卡领军品牌，轿卡1号-江淮恺达凭借小巧灵活、适应性强、动力强劲、油耗经济、可靠耐用等特点，成为蓝牌小卡首选、万千卡友的致富利器。

为了更好地践行新规，轿卡1号-江淮恺达从用户需求出发，重点推出搭载云内德威国六D20柴油发动机、锐捷特1.5T汽油发动机、云内1.8L汽油发动机的恺达X6，以及搭载锐捷特1.6VVT汽油发动机的恺达X5，更符合城配运输、搬家拉货、酒水饮料、日化建材、苗木花卉等细分市场用户合规高效用车的需求。

超强动力 超强承载

工欲善其事，必先利其器。轿卡1号-江淮恺达车身小巧，不仅拥有蓝牌轻卡的全部优势，可载人、可送货、可摆摊、可进城，走街串巷畅行无忧，而且价格也不高，用起来更加灵活、更加经济，在城市及城郊运输方面具有独到优势。如果您日常的货物以城配为主，而且经常走街串巷，不妨选择集高颜值、高性能、高舒适、高品质、低油耗等特质于一身的江淮恺达。

作为中国中高端轿卡领军品牌，轿卡1号江淮恺达拥有X5、X6、X7等多款车型，拥有汽油、柴油、天然气等多种动力选择，匹配换挡平顺、传动效率97%以上的星锐变速箱，以及加强型后桥、高强度板簧，强韧体魄不怕干粗活，可以合规轻松拉2吨。新规实施后，您可以根据自身需要选择搭载云内德威国六D20柴油发动机、锐捷特1.5T、云内1.8L汽油发动机的恺达X6，也可以选择搭载锐捷特1.6VVT发动机的恺达X5。

恺达X6搭载的云内国六D20柴油发动机，采用十六气门，具有动力强、质轻、油耗低等优势，低转高扭搭配4010mm极限长度货厢，轻松载货，容积更大，效益更高。

恺达X6搭载的锐捷特1.5T汽油发动机，是中国十佳芯发动机，动力强劲，加速快，搭配3950mm货厢开起来也能有强烈的推背感，而且随叫随到。不仅如此，它的转弯半径比较小，方向盘比较轻盈，无论是加速、漂移还是急转弯，都能应对自如。

而恺达X6搭载的云内1.8L汽油发动机，额定功率达到96kw，最大扭矩182N·m，轻松载货，爬坡加速更不在话下。

恺达X5搭载的锐捷特1.6VVT汽油机，同样是中国十佳芯发动机，马力足，加速快，货厢长度覆盖3100-3800mm区间，更适合在大街小巷、田间地头穿行，特别是在很多直角转弯处，不用反复倒车，一把就能轻松通过。

综合来看，江淮恺达虽说属于轿卡，但实际承载能力并不低。值得一提的是，以上四款发动机都满足国六b排放标准，完全可以放心选购。从实用角度出发，轿卡更适合汽油发动机。毕竟大多数城市对汽油车的限制比柴油车少，还不需要像柴油车那样添加尿素和处理污染物，使用方式和国五时几乎一致，更加省心、省钱。当然如果日常配送需要更大的承载性和更高的动力性，恺达柴油机也是一个很好的选择，由于轿卡自重较轻，合规情况下能够比轻卡多拉600公斤。

小巧灵活 舒适驾乘

作为致富利器，轿卡1号江淮恺达不仅提供了丰富多样的动力选择，还与卡友的实际需求最配。不论是街头巷尾还是乡间小道，不论是限高还是限宽，更小的车身尺寸以及更灵活的操控让它游刃有余，整车的车身高度低于2100mm，还能直接进入地下车库。其实，江淮恺达一点儿也不小，乘坐空间和驾驶室视野都十分宽敞。

不仅如此，轿卡1号江淮恺达的外观十分大气，拥有高颜值前脸，彰显时尚年轻，外型层次分明，立体饱满，轿车化程度高，气流优化好，行车稳定性高。进入车内，环抱式中控台、全包裹内饰、皮革座椅等轿车化内饰，档次更高，噪音低，安静又舒适；驾驶室采用无阶梯设计，底部空间完整；储物空间丰富，无论取放都顺手，打造出科技舒适的人性化座舱。

一人一车一货，安全至关重要。驾驶室采用全方位安全设计，加上全面制动管理系统，行车安全无忧；独有雾灯与昼行灯合二为一设计，日间高辨识，夜间更安全；在ABS EBD防抱死刹车系统以及双回路真空助力器的助力下，江淮恺达刹车距离短，制动效果好，拉满货物也无须担心。

在“五大超越”与“五大全能”的品牌价值驱动下，江淮恺达打造出集高颜值、高性能、高舒适、高安全等特质于一身的轿卡1号，真正做到了“便捷超能，一路恺达”，让省时、省力、省心、省钱。新规之下，如果您对合规高效、灵活实用以及颜值内饰都有要求，不妨现在就来了解一下轿卡1号-江淮恺达吧！