陆风x7劲越报价及图片「重庆轻轨9号线最新消息」

日前，陆风X7发布了中期改款车型的官方图片。新车将被命名为陆风X7劲越，将于今年10月31日正式上市。

与此同时，汽车头条APP获得了该车的实拍图片。新款陆风X7弃用了老款车型上的2.0T发动机，换装了一台1.5GTDI发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面则搭载了盛瑞第二代8速自动变速箱，动力总成得到了全面的升级。

最值得一提的还是陆风X7的外观改变。一直生活在路虎揽胜极光阴影下的老款X7，自从上市以来一直受到人们的冷嘲热讽，重度抄袭的外观设计也为许多人所不耻。可以看出，新款陆风X7明显在努力尝试摘下“山寨”的帽子。新车前进气格栅采用了熏黑设计，单条幅镀铬格栅与大灯组相连。前大灯组也进行了全新的造型设计，前保险杠相比老款车型，面积有了大幅提升，并采用黑色喷涂降低了前脸的视觉中心，使整车看起来更加运动。

车尾方面，新车应用了当下十分流行的一体式LED光带造型设计，使尾部造型更具层次感。同时，双边双出排气也提升了车辆整体的运动感。

显而易见，新款X7在外观方面的确与路虎揽胜极光渐行渐远。然而，我们从某些细节来看的话，却似乎仍能看到不少“山寨”的痕迹。例如前大灯的造型···

“山寨”、“抄袭”一度是形容自主品牌汽车时出现的高频词汇，大范围的抄袭行为让不少国际知名汽车大厂苦不堪言。虽然，目前还有相当一部分人为抄袭行为辩解称“许多国际大品牌都是从山寨开始的”，但毕竟时过境迁，在全球化的今天，抄袭行为必定会给“被抄袭者”带来重大的损失。

最近，路虎的全球设计总监表示，公司未来将谨慎并减少概念车的发布，以避免不必要的麻烦。要知道，概念车体现了一个品牌未来数年的设计语言和最新技术。而在自家真品未亮相之前，高仿产品就已走遍大街小巷，对于任何企业来说都将是沉重的打击。

而在今年成都车展上，保时捷老总在众泰展台上紧锁眉梢的表情，更应该让国内某些“皮尺部”做出反省。很显然，至少在保时捷老总心中，中国车不可能给他留下什么正面的印象。

著名工业设计师杨明洁曾说过“每个国家的设计，受当地历史人文、生活方式、气候物产的影响，这应该是一件自然而然的事情。如果可以去强调什么是中国设计？那是一种民族自尊心与自卑感在设计中的体现！”

很明显，目前国内仍有不少“皮尺部”在“兢兢业业”地“借鉴”其他厂家的作品，“中国设计”在产品中丝毫得不到体现。如今，部分自主品牌已然被烙上“山寨”的印记。即使将来这些车企的产品能够做到100%原创，人们的第一反应也会是在其中寻找“山寨”的痕迹。

不过，我们同样能惊喜的发现有越来越多的自主品牌在逐渐摆脱“抄袭”的设计方法，做出的产品外观也相当惊艳。因此可证明，自主品牌完全具备原创设计车型的能力。

而越来越多的消费者也更加清楚，只有尊重知识产权的企业，才能更加尊重消费者。

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