比亚迪出口日本的公交车现状「京都到大阪jr时刻表」

时间：2023-07-15 10:16:33来源：

去年二月，比亚迪电动巴士K9“亮相”日本京都地区，成为首个进入日本市场的中国汽车品牌。根据日本当地媒体报道，本次引入京都的比亚迪电动巴士共计5辆，每辆车核定乘员人数69人，将由京都急行巴士株式会社运营。

在京都国立博物馆内举行的K9运营启动仪式上，日本国土交通省官员阪部光雄表示：“非常高兴能在京都迎来比亚迪的纯电动巴士，这是京都公交系统首次采用零排放的纯电动巴士，运营纯电动巴士对于地区的环境治理意义非常深远。”

但也有一些日本网民并不是表现那么“淡定”，他们反应强烈。有网友在网上留言表示，“还不知道一年后是啥样儿····估计跑着跑着就散架了，这都能想象到!反正我坚决不坐。”有的网友则不爽报道最后竟然还来了一句“今后访问京都的中国游客多数人都会看到BYD在日本街头的雄姿”。”

上了年纪的日本网友感叹中国制造的迅速崛起，“日本的车企也在做HV巴士，但纯电动巴士好像还没有在做呢。估计(比亚迪K9)比较便宜吧，但还是希望安全第一。

日本如此，国内也不例外。在中国买家大肆抢购日本天价马桶盖的新闻成为各大媒体头条之时，比亚迪代表着国内电动大巴的最高水平能够进驻以汽车制造业为支柱产业的日本，部分网民却不以为然，甚至不断挖苦嘲讽。

时隔一年，比亚迪电动大巴是否像他们说的那样一年散架三年报废？

我们摘取了日本杂志《BUSRAMA》的报道。

车辆的运营

PRINCESS LINE拥有19辆一般乘用公交车，上学高峰期时有13～14辆运营。该公司电动大巴保有量占总车辆26%，电动巴士的拥有量和占比率在日本全国公交公司中最多，目前电动大巴和柴油大巴并行运营。据该公司副社长浅野三佳介绍，柴油大巴能最多容纳89人，电动大巴最多容纳67人，在高峰时段，电动大巴的人数容纳方面略感不足。还有由于电动大巴需要充电，在运营方法上和柴油大巴会有所不同。

司机的印象

女司机福冈和代女士表示，“首先，电动大巴的车身较大，需要在驾驶时留意。其次，脚踏板略显重，跟一直开惯的日本国产柴油大巴的脚踏板感觉不同，其他方面则完全没有问题。虽然感觉车辆自身重量比较重，但是前进时车很给力，加速也很顺畅。”

乘客的评价

京都国立博物馆举行电动大巴运营开始仪式时，聚集了众多的新闻媒体，所以大家对电动大巴的关注度非常高。每天乘坐的客人现在完全适应了电动大巴，对于女学生来说，电动大巴安静、绿色的形象颇受好评。每台电动大巴等候乘坐的人都很多，甚至有许多客人为了乘坐电动大巴而专程从很远的地方赶过来。

电动巴士运行的技术

浅野副社长说，“我们公司的电动大巴从去年3月开始到今年的6月底平均累计行走了3万5000km，平均每天行走60km～120km。正如比亚迪介绍的那样一次充电可以行走250km，但是如果使用暖气耗电量增大的情况下，一次充电后行走距离要减大约一半。还有，电池剩余电量到40％～50％是建议充电的，这是因为电池存量在30％以下的情况下，需要充电的时间较长。在不低于30％的情况下进行充电，电动大巴的电池可反复充电次数60,000次，所以我们会关注电池的剩余电量。为节约成本，活用夜间电费便宜时段进行充电。根据车辆的运行状况，电量不足的巴士在白天不充电在车库待机，等到晚上电费便宜的时候去充电，这就是为什么有些乘客欣喜赶来想看电动大巴运行却等不到电动大巴的原因。”

电动大巴的成本评估

“无噪音无废气排放绿色环保是电动大巴所具有的非常大的魅力，我们的车库是租用丰臣秀吉的墓地『丰国庙』内的一个区域，从保护历史和环境的观点(京都历史古迹众多，政府为了保护在很多方面做了严格的限制)本来是禁止建车库的，以前这里连电都不可以使用。几年前由于建了老人院附近可以通电了，我们正好抓住这个时机将环保电动大巴停到了这里。

如果使用高压电，电费基本费用非常高，为了节约成本，在电费基本费用选择档中我们选用了40kw/A×２这一档。实际目前我们用15kw夜间充电8个小时。

最近油价趋于稳定，柴油按1L100日元计算，柴油大巴车的燃油费用需200万日元，而电动大巴的电费是35万，单纯从燃料费比较的话，5台电动大巴1年可以节省800万日元，引进电动大巴的经济效果非常高。如果按电动大巴运营比率和乘车容纳人数限制来细算，成本优势虽然会有所降低，但是，电动大巴所具有的魅力是有目共睹的，我们会考虑继续增加引进电动大巴。

我们现在的电动大巴，由于电池搭载的位置原因，使得驾驶席后面空间要比日本国产车狭窄。曾在此前的「BUS RAMA」(日本大巴杂志名)中有介绍过该部位没有搭载电池的K9系列大巴，希望能尽快引进这款车型进来。”

据负责车检和维护保养的三爱株式会社负责人称，电动大巴不需要像柴油车那样清除PM燃烧残留物，因此到现在为止没有故障、修理以及零部件更换。

PRINCESS LINE公司表示，如果大巴运营商中有对电动大巴感兴趣的，欢迎随时咨询。