弹个车欠月租「月供比房租高」

1成首付弹个车，给了首付变租车。

近日，有消费者向本刊投诉，其在弹个车平台支付了车辆的首付费用和第一年的月供费用后，才发现第一年是租车而非买车。一年租赁期后，消费者还需要再一次性付清尾款或者继续分期购车才能获得车辆的所有权。

针对消费者的投诉，弹个车所属的大搜车公司回应称“1成首付”并非分期购车专用词，有关汽车融资租赁的内容都已经在App中的电子合同和协议中进行了明确的说明，他们有提醒消费者要注意仔细阅读服务信息。

以租代售、先租后售，以弹个车为代表的汽车融资租赁行业，在我国依然处于刚起步的不成熟阶段，还有漫漫长路要走。

1成首付租个车

2018年11月，江苏镇江的颜先生通过弹个车平台购买了一辆厂家指导价为9.99万元的2018款大众桑塔纳，首付9900元，包含购置税和一年保险，月供2998元。“当时门店的销售人员明确跟我说这是买车，按照协议还好贷款车就是我的。”

为了完成购车流程，销售人员要求颜先生完成支付宝授权，并在弹个车App下单。颜先生表示，只要支付宝芝麻信用分达到一定数额以上，就可以申请分期购车，从打开支付宝到在弹个车App完成下单，只用了几分钟的时间。

从下单到提车，颜先生没有收到任何关于购车的纸质合同和发票，也从未在相关书面文件上签字盖章。“弹个车App上面有相关的电子合同和协议，但是销售人员也没提醒我们点进去看。”颜先生表示，电子合同和协议位置和字体大小不是很显著，自己也没留意。

▲弹个车宣传的1成首付和5分钟超快审批

直到今年4月，颜先生将车辆开去4s店进行保养，对方要求颜先生出示发票等资料，颜先生这才感觉蹊跷。颜先生重新查看弹个车App里面的电子协议，才发现汽车的第一年是租赁期，消费者在一年租赁期到期后申请结清尾款或继续分期购车才能获得汽车的所有权。颜先生感到不解：“首付、月供不是分期购车才有的吗，为什么给了首付却是在租车？”

《消费者报道》在采访中发现颜先生的遭遇并非个案。有消费者将弹个车App升级后并登录，发现购车订单的“先用1年”变成了“先租1年”，但是上面依然有“月供2398元”的字样，而不是“月租2398元”，关于保险的描述也从“送1年保险”变成“含1年保险”。

为了进一步了解弹个车的相关情况，本刊在弹个车App注册了账号并登陆，当天下午就有销售人员打电话过来推荐车型。从电话通话到微信对话，这位销售人员从未提及“租车”“月租”等字样，只是一直在推销1成首付甚至免首付的车型。

▲弹个车销售页面只有“首付”“月供”字样，并未提及租车

利率背后的文字和数字游戏

1成首付甚至零首付，“还款压力小”，弹个车的购车费用是否真如其宣传的那样优惠？

以一台厂家指导价为97900元的汽车为例，首付为9700元，月供为2398元，分48期，则第一年所需费用为38476元。第一年租赁续期到期后，如果选择继分期购车，加上服务费3000元，则购车总费用为127804元，则利息为29904元，年利率则超过7.6%。

由于弹个车购车页面显示首年费用已经包含购置税9700元、保险费用4000元、上牌及过户费1000元，减去以上费用，利息则为15204元，此时年利率就变成3.9%。

不过，当汽车价格达到较高位时，在弹个车的购车费用就水涨船高了。以一台厂家指导价为42.69万元的汽车为例，首付为42600元，月供为11998元，分48期，则第一年所需费用为186576元，如果一年后选择继续分期购车，加上服务费6000元，则购车总费用为624504元，已经高于指导价近20万元。即使除去购置税、保险费用、上牌费等费用，年利率也接近8.4%，已经远高于银行的汽车贷款利率。

另外，由于第一年租赁期汽车的产权属于弹个车的母公司——浙江大搜车融资租赁有限公司，所以当车辆过户到消费者名下以后，消费者已经是车辆的第二任车主，此时车辆已经是一台二手车了。

事实上弹个车的汽车很多都是在异地上牌——门店在广州的，车辆上牌城市为佛山；门店在北京的，车辆上牌城市为廊坊；门店在深圳的，汽车上牌城市为惠州；门店在上海的，车辆上牌城市为南京。

过户之后还在租车？

一年租赁期后，消费者可以申请车辆过户，但是车辆过户后并不意味着高枕无忧。

2018年5月，在一年租赁期满后，广东惠州的李小姐为车辆办理过户，本以为终于可以拥有一台属于自己的车，却发现车辆的所有权又回到了浙江大搜车融资租赁有限公司手中。

李小姐登录弹个车App办理过户手续时，发现里面有一份车辆售后回租合同，该合同规定李小姐的车辆所有权将转移给浙江大搜车融资租赁有限公司，浙江大搜车融资租赁有限公司会支付李小姐相应的车辆购置费用，并继续将车辆租给李小姐使用。换言之，从2018年6月开始接下来的3年里，李小姐还是在租车，每个月6200多元的的分期付尾款也成了租金支付。3年后当李小姐付清租金和尾款后，才可以拥有车辆的所有权。

根据李小姐的说法，她从未见过、也从未签署过车辆售后回租合同。李小姐向本刊出示了车辆的行驶证，发现行驶证上的所有人的确是李小姐本人。李小姐表示，自己曾多次联系弹个车的工作人员，对方表示要按合同办事，但是李小姐则表示自己对合同并不知情，也没有签字盖章，不能接受其中的协议。

弹个车：“1成首付”不是分期购车专用词

针对消费者的投诉，大搜车公司在回应《消费者报道》时表示，弹个车的购车模式属于融资租赁形式，并不是传统的经营性租赁。弹个车第一年将汽车租赁给客户，由客户来分期支付月租，到期可以通过支付剩余款项获得车辆所有权，从而完成整个购车行为。

大搜车方面表示，“一成首付”并非分期购车的专用词，关于融资租赁的所有服务细节已经在相关电子协议中进行了明确的介绍和告知，他们有提醒消费者关注保障自身的知情权，在下单的时候仔细阅读合同展示的信息，也要求销售人员充分告知消费者相关信息。

关于电子订单出现变化的问题，大搜车方面表示在互联网行业里没有一家公司的App页面会一成不变，“先用1年”和“先租一年”对于车辆使用本质的描述没有发生变化，这是基于消费者体验而进行的产品迭代。弹个车方面会积极跟进处理消费者的投诉，积极解决问题。

1成首付涉嫌违反相关法规

针对弹个车相关投诉的法律问题，前法院法官、法律从业者郭小明表示，根据2017年10月颁布的《中国人民银行 中国银行业监督管理委员会关于调整汽车贷款有关政策的通知》的规定，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。可见，汽车贷款最低首付也要15%，1成首付涉嫌违反该政策的规定。

郭小明指出，宣传“1成首付弹个车”，而实际上第一年是租车，这样的广告可能会对消费者造成误导，涉嫌违反广告法第四条“广告不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者”的规定。如果因此给消费者造成损失，弹个车还应当承担相应的赔偿责任。

而关于弹个车涉嫌私自更改电子订单的问题，郭小明表示，根据合同法相关规定，当事人协商一致时方可变更合同和协议，如果弹个车在未与消费者协商一致的情况下擅自变更相关电子文件，属于无效的变更行为，消费者可以要求其承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。另外，按照国家税务管理相关法规规定，商家未提供购车发票或提供无效发票均属于违法违规行为，消费者可向税务机关举报。

在采访过程中，有消费者向本刊表示，他们已经准备走司法途径，向弹个车及其所属公司提起集体诉讼。

汽车融资租赁发展仍不成熟

对于我国的消费者而言，汽车融资租赁的确是一个不太熟悉的概念。“以租代售，先租后售，这就是汽车融资租赁的核心。”艾媒咨询CEO张毅在接受《消费者报道》采访时表示。实际上，弹个车的经营模式就是典型的汽车融资租赁行为，与一手交钱一手交车的传统租赁模式有较大区别。

张毅指出，融资租赁原本在大宗、高价工业设备的租赁和购买中比较常见。近年来，随着人们购车需求的日益增加，汽车融资租赁也开始进入市场，弹个车、毛豆新车网、大白汽车就是其中的代表。与弹个车类似，毛豆新车网也打出了“首付3000元起”的广告语，同样以低首付吸引消费者购车。实际上，这些平台的购车流程都有别于传统的购车行为，它们为消费者提供的是一套完整的金融产品。

▲毛豆新车网也使用汽车融资租赁的售车模式

“商家宣传不规范不清晰、消费者不能接受这样的消费方式，都是当前我国汽车融资租赁发展的主要问题。”张毅表示，汽车融资租赁作为一种新兴的销售和消费方式，在美国等国家比较常见，而在中国还是处于刚起步的不成熟阶段。

张毅强调，汽车融资租赁是涉及车厂、经销商、银行、保险公司、贷款机构的全行业产业链，关系到的环节很多，相关法律法规的完善、政府部门和行业协会对商家的监管，以及向消费者宣传普及相关消费模式等，这些措施对汽车融资租赁的健康发展都缺一不可，消费者使用汽车融资租赁服务时要注意阅读清楚相关合同和协议、着重留意其中的金融产品信息。