猎豹cs10性能怎么样?「威少最强的一场比赛」

时间：2023-07-20 10:16:51来源：

自1990年以来，国内汽车市场一直呈上扬趋势，在此期间，也诞生不少实力强劲的自主品牌车企，撑起国产汽车的一片天，尤其是近十年来在乘用车领域的发展，更是令人振奋。但在去年，一场“寒流”侵袭了整个国内汽车市场，鲜少幸免，就连一贯受到广大消费者青睐的SUV市场也出现了溃败之势。不过，所谓“深山藏虎豹，乱世出英雄”，正是在这种大环境不利好的前提下，方能显现出“强者愈强”的优势。

今年初开始，各大车企高招频出，在4月中旬的2019上海国际车展中，迎来一大批新款及更新改款车型，为国内汽车市场注入新鲜血液和新的活力。在上海车展之前，作为猎豹CS家族的领头大哥，猎豹新CS10于4月13日便在杭州举行全国首发上市发布会。从外观造型到安全配置，这款昔日的明星车型带来了多达37项的更新升级及10项配件改善，赢得新老用户的高度认可和一致好评。

众所周知，国内SUV市场的竞争日趋激烈，众多自主品牌也是不遗余力地进行改革，进一步贴合消费者的实际需求。更有不少合资车型为了谋求销量增长，不断在价格上进行下探。面对自主品牌阵营里实力同样不容小觑的长安CS75、哈弗H6及荣威RX5等车型，猎豹新CS10能否从“乱世”中脱颖而出，再创辉煌呢？

随着80、90后逐渐成为汽车市场的消费主力军，新的审美观念令整个汽车行业刮起了

一阵“美颜”风。猎豹推出的猎豹新CS10采用全新璀璨式星钻格栅，相较而言，长安CS75、哈弗H6及荣威RX5万年不变的“横杠式”中网设计就显得有些过时和老套了。另外，猎豹新CS10的尾灯装饰框采用了全新的熏黑处理，再加上全新的18寸轮毂设计，匹配“猎弓”家族设计语言，在对时尚运动风格的诠释上，比长安CS75、哈弗H6及荣威RX5更加淋漓尽致，且更具辨识度。

当前来说，汽车俨然已经渗透到人们生活的方方面面，在车内的时间也大幅提升，故而，汽车被赋予的意义也不再局限于过去单一的“代步”需求，消费者在选购车辆时，除了对“三大件”有所评判，也对内饰风格、材质，以及舒适性方面极为挑剔。

此次猎豹新CS10在内饰方面的升级，也表现出极大诚意。舒适性方面，座椅更加符合人体工学设计，包裹性更好；便利性方面，方向盘由经典的四幅式升级为更加年轻风格的三辐式方向盘，自动挡换挡把手升级为飞机式推杆，操纵感和运动属性更强，门内拉手造型更改之后，更加符合驾乘人员的动作习惯，而且新增了门内把手，开关门更加省力；美观性方面，新车在门板开关面板、副仪表台面板大量采用磨砂材质面板设计，带来更加细腻的触感。

主仪表板装饰条也改成了主流的贯穿式设计，和门内饰板统一采用了INS工艺。再加上全新的米黑双拼配色风格，整体内饰连贯性和流畅性更佳。

在猎豹新CS10的全新内饰风格映衬下，长安CS75、哈弗H6及荣威RX5虽然极尽所能去表现其年轻、个性的一面，但整体效果看下来，依然难以摆脱老气中庸的风格。

汽车内饰配置的丰富和实用，也是保障汽车多用途属性的一大法器。目前，自主品牌汽车皆在此苦下功夫，引入多种以往高端豪华车型才有的配置，为广大消费者打造出更加高品质、高性价比的家用SUV车型。在这一点上，猎豹新CS10也表现出不俗的实力。

比如，备受消费者追捧的多媒体功能方面，猎豹新CS10不仅搭载了与奔驰E级系列风格相似的贯穿式液晶仪表屏中控屏，带来酷炫十足的未来科技感，在同级别车型中更属凤毛麟角。同时，对多媒体的各项面板、按键功能及音响部分，都进行了全新的布局设计和功能优化，让用户在驾车使用时更加方便快捷。而对于车内的空调系统和储物空间部分，猎豹新CS10也做了不少升级，带来越级般的体验。针对此前猎豹用户所提出的优化空间性能的建议，这次在猎豹新CS10中也得到相应的反馈，对各种内部储物空间进行深度优化，大幅提升车内空间利用率和便捷性，实现了华丽蜕变，堪称现代家用SUV的典范。

反观长安CS75、哈弗H6及荣威RX5等车型，即便经过多次改款升级，虽然整体上并无大碍，但在内饰配置及使用细节方面，均存在不少缺陷之处。

一直以来，猎豹CS10在动力性能以及智能化普及方面都拥有较为明显的优势，这次猎豹新CS10在延续以往经典的同时，在行车安全方面也同样进行了深度优化，以更加智能便捷的升级元素，为用户的行车安全加上了重要砝码。目前，猎豹新CS10支持带AUTOHOLD功能的电子手刹，并配备了坡道启动辅助、紧急制动辅助、泊车雷达、倒车影像等实用性安全配置。这些功能对于众多女性用户及新手司机来说，不可谓不重要，即使是技术过硬的老司机也能从中受益不少！