东风雪铁龙爱丽舍是国产车吗「2019款爱丽舍为什么减配」

之前我们曾经报导过，在2016广州车展率先亮相的小改款2017年式东风雪铁龙新爱丽舍C-Elysse房车，也就是在国内由宝嘉联合导入销售PEUGEOT 301房车的挛生版，原本我们认为中国版的外观了不起就是在车外天线或镀铬饰条有些许差异，结果日前东风雪铁龙公布的最新官方图片一出....真是吓死宝宝了！

新爱丽舍中国版将具备专属款式的仪表内装，还有新多功能方向盘，这些都是中国市场领先独享！

何以言之？由于在中国市场，CITROEN C-Elysse要挑战的对手可是个个有来头，像是长年都霸占小型房车销售冠亚军的VOLKSWAGEN Jetta（捷达）-Santana（桑塔纳），还有紧追在后的长安福特福睿斯Escort，当然还有韩系也算是畅销的北京现代瑞纳（Verna）、东风悦达起亚K2....当然最近开始崛起的Vios双车系（威驰、致享）、City锋驭等等也都不是好惹的，所以针对车室内装仪表等等的升级才是重点。

全新中央鞍座设计还有与C-XR/2008相同的「狮掌风格」手煞车都大幅提升质感表现。

而且更令人惊讶的是，光是手煞车新爱丽舍就换装了在PEUGEOT 2008车系/CITROEN C-XR相同的「狮掌风格」（类飞行器所使用之节流阀握杆）的手刹车配置，另外之小改款前为人诟病位于中央鞍座位置的前后电动窗控制介面，也都因应亚洲消费者的操作习惯「回归」到车门上更为就手的位置，虽然并未公布顶级车款标配CITROEN Conncet的中控台触控萤幕式样，但其专属设计的多功能方向盘与驾驶仪表等等，都已经跟上包括同门师兄C4L车系等，这同时也表示在不久的未来，挛生车系「东风标致PEUGEOT 301」车系也将比照办理，但是很可惜的是....海外市场无论是CITROEN 301还是PEUGEOT 301通通都享受不到！

这是之前原厂公布的2017年式小改款CITROEN 301

这是欧规版本，外观上最大差别在于固定式天线，新爱丽舍全面标配印刷隐藏天线。

不过，在动力方面，原本传言将追加的1.2L THP缸内直喷涡轮增压引擎，根据东风雪铁龙表示短期内还不会供应到新爱丽舍甚至标致301车系，这也代表说原款汽油1.6 L引擎搭配手排或六速手自排的老组合还是会持续产销一段时间，汽油模式下这具1.6L直四引擎可输出117hp/6000rpm，峰值扭力为15.3kgm/4000rpm，而另外还会同样推出CNG天然气双燃料版本也将比照推出小改款，导入义大利OMVL品牌的燃气控制系统与ROMANO进口减压器等等，最大马力为102hp/5750rpm，峰值扭力为13.8kgm/3500rpm，平均每立方公尺天然气可行驶约13km/L左右，顶级版本同样标配前座四具防护气囊、ABS EBD、循迹防滑、动态车身稳定、上坡起步辅助控制系统等，预计其建议售价可能也将维持原有的8.38-12.08万人民币，这样的配置其实已经相当不赖了！

这是目前销售的PEUGEOT 301。

这是欧洲与今年中国市场即将发表的全新小改款PEUGEOT 301车系，明显可以见到符合新家族风格的车头造型。

海外市场的301小改款后其实中央鞍座与方向盘均保有原款的风格，仅于细节升级，但我想东风标致301将换上全新多功能方向盘与中央鞍座，至少让四门电动窗的操作介面全数回归到车门饰板上。

小改款301外观上没有任何差异，仅在换装具备全新狮爪光条的尾灯总成配置。