哈弗h4新款「哈弗h6第四代什么时候出」

近日，汽车头条APP从官方渠道获悉，定位为紧凑型SUV车型的哈弗H4将于今年3月底正式上市。据了解，该车将提供红标与蓝标两个版本.值得注意的是，新车将搭载1.3T与1.5T两款发动机，此外，全系车型均匹配自动档变速器，预售价区间为11-13万。

随着消费者的消费升级，越来越多的人对车辆的要求也逐渐提高。事实上，入门级紧凑型SUV领域作为一个新兴的市场，包含长安，荣威等在内的车企不断推出新产品，而在SUV领域有话语权的长城汽车为何也会加入这股“潮流”推出哈弗H4呢？其对的长城而言又具备什么意义？它与竞争对手相比优劣势又体现在哪里？

据官方介绍，H4最大的亮点就在于“高颜值、动力强”。具体来看，在外观上，实际上H4与H6以及H2s均采用了相似的设计风格，设计语言的原型来自于此前在上海车上发布的哈弗Concept B概念车。

在此基础上，H4采用了哈弗家族3.0设计语言，并在红标和蓝标版本车型上分别增加了五条粗壮的横向饰条、LED远近光一体的大灯等在内的设计元素，在车辆的高度上，相对H6而言后备箱开口离地高度降低了90mm，这在一定程度上减轻了车主卸载物品时所耗费的力气。

内饰上，该车采用了全新的设计造型，设计灵感来自于太空舱，但实际效果会不会让人有这方面的联想 其实是因人而异的。相比H2s和H6上的那个大波浪曲线的造型要更低调，也更简洁。中控台与两侧车门的线条走线以及用料等均采用相关联的设计元素，让其巧妙的联系在一起，来营造出环抱感。

作为该车亮点之一的动力，哈弗H4将发布搭载1.3T、1.5T两款动力发动机的车型供用户选择，其最大功率分别为139马力、169马力，峰值扭矩分别为225牛·米、285牛·米，传动方面，有7速湿式双离合变速箱与之匹配。值得一提的是，哈弗H4全系车型均会搭载自动挡变速箱。

长安CS55作为哈弗H4的其竞品之一，其全系仅提供1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛·米。通过对比，虽然1.3T版本的H4动力相比长安CS55略显逊色，但1.5T版本H4的动力却强于CS55。

另一方面，荣威RX3在动力方面搭载了1.6L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，显而易见，哈弗H4在动力方面全面占据优势。除此之外，从整体入门紧凑级SUV细分市场来看，哈弗H4的动力也可以算的上是佼佼者了。

与哈弗的其它产品一样，哈弗H4也有红标与蓝标之分，红标造型相对稳重传统，蓝标样式更偏运动时尚，汽车头条APP通过对两个版本车型的对比，得出以下4个主要的不同之处：

1.车身尺寸方面：H4红标本长宽高为4420*1845*1695mm，轴距为2660mm，蓝标版本则为4410*1845*1695mm，轴距为2660mm。明显蓝标版本在车身长度上，相比红标版本缩短了10mm。而与H6相比，H4在长度与轴距方面分别缩短了229mm、20mm。

2.前格栅：红标版本车型的前格栅采用的是多变大嘴式设计风格，内部加入了五根粗壮的横向饰条，使车头看起来大气又不失气势；相比红标版本车型，蓝标车型则显得内敛很多，而横向饰条也相对更窄，使该车看失去精致了不少。

3.透镜造型：红标车型为圆形设计，而蓝标车型则为矩形，这也是根据不同车型风格而做出的不同设计效果。

4.尾部造型：红标版本车型的尾部更加饱满一些，尾门采用了向外凸的弧线处理；相比红标车型，蓝标车型则更强调整体性。

其实目的很简单，简而言之就是，为了丰富产品紧凑型SUV产品线，进一步深挖8-15万元的市场潜力，通过尽量多的产品，避免客户流向吉利、传祺、荣威、长安等在内的竞争对手领地。

▲哈弗H6

除此之外，随着消费者的消费升级，越来越多的消费者愿意多花费几万元购入一款空间更大、配置更高的车型，因而，以H1、H2为主的紧凑级SUV细分市场的萎缩，长城急需推出一款能够与H6一同分担市场压力的“拳头”产品。

与此同时，随着紧凑级SUV细分市场的竞争力不断增大，包含长安CS55、荣威RX3等在内的竞品相继推出，并受到消费者热捧，基于此，哈弗推出H4的原因也就不难理解了。

尽管哈弗H4动力相比之下较为强劲，外观也比较高，但其也存在着不足之处。

首先从价格上来讲，目前哈弗H4公布的预售价区间为11-13万，作为同级别的长安CS55的售价区间为8.39-13.39万元；而荣威RX3的售价区间则为8.98-13.58万元。尽管H4目前只公布了预售价，但在价位上也不会过于突出，或许还会略高于竞品。

▲荣威RX3配置

另外在配置上，荣威RX3配备了8英寸触摸屏并搭载互联网汽车智能系统“斑马智行”，与荣威RX3相比，H4虽然配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，但在智能网联系统上却稍显逊色。

在车身尺寸方面，实际上，在紧凑级别SUV市场上，长安CS55算是较为成功的一个，也曾出现过一车难求的情况。作为竞品，尽管哈弗H4在车身尺寸以及轴距上均高于荣威RX3，但与长安CS55相比，车身长度及宽度分别少了80-90mm和10mm。

▲长安CS55

得益于哈弗巨大的基盘和品牌影响力，以及H4产品本身的“高颜值、动力强”的特点，不得不说其在紧凑级SUV的细分市场中占据了一定的优势，但随着市场的消费升级，其最终能否完成哈弗H6“战绩”的复制？还需静观H4上市后的市场表现。