时间:2023-08-06 12:16:34来源:
众所周知,相比较北美市场,凯迪拉克在国内的份额其实是少的可怜,当然了,小编指的是和BBA相比,但这并不能说明凯迪拉克的产品力不行,只能说在汽车文化上出现了背离而已。而随着凯迪拉克在国内的不断发展,更多的新理念被注入到了这个品牌。而旗下的CT6就是最好的一个例子。根据前方所得到的最新消息,换代版的CT6在国内市场已经正式现身,新车将会对外观和内饰上作出改变,并且配置全面拉满,预计新车的起步价会在40.57万!
全新一代的CT6融合了新凯雷德的设计理念,虽说是款轿车版本,但更像是一款压扁的凯雷德。只正面上,新车的前灯组变化最大,取消了之前的L形造型,采用了与ct5相似的分体式。而且车头也变得更加的圆润,整体而言少了些以往的那种锋利感,但看起来会更加没有距离感。中网方面,也全部更换成了更加细腻的点阵式的布局,为整部车的气场起到了点缀的作用!
目前还没有曝光新车的具体尺寸,但从所曝光的身形上看,在尺寸上应该会优于现款车型,但最终还是要以官宣为主!整部车的车窗线条更加流畅,轴距更大,后排座椅空间加大,传统的轮眉也都是以平直式造型呈现在我们面前,再加上更加运动的轮毂,非常符合新车的气质。同样的设计理念在车尾处也得到了展现。传统的四出排气变成了现在的双出布局,激进的运动元素明显变得更加的随和,另外尾灯也首次采用了分体式的布局!
在内饰上,新CT6可谓是完成了180度大转弯,如果你了解新凯雷德的话,那么对于这款车的内饰也就不会陌生了!内饰上不再延续经典,而是采用了与新凯雷德同步的贯穿式的双层OLED仪表盘,科技感的提升也是显而易见的,也正是因为有这个设计,所以操控台的整体布局也变得更加的规整,有些接近BBA的既视感!当然关于新车的配置上还算是个未知数,小编也会在有序的文章中为大家揭晓。
动力上,新车没有任何的变化,全系搭载了2.0T 10AT”的动力总成。同样是2.0T大排量,但发动机可不一样,首先,动力参数是有所回调的,另外就是新的2.0T发动机具备闭缸技术,油耗表现得以提升。另外新车的旗舰版还采用了电磁悬挂,动力上是一方面,对于整部车的舒适性也得到了提升。当然未来并不排除会搭载48v轻混系统,新车预计起步价40.57万!
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