价格便宜的合资车「低价好车」

新车上市后能不能马上入手？一直是众多吃瓜群众津津乐道的话题，正方观点认为，遇到一款打动自己的车型不容易，应该趁着真正有感觉的时候，入手这款车型，而反方则认为，新车上市一段时间后，就会有一定幅度的优惠，同时，等一段时间再购买对于新车的质量，也会有更为全面的认识。

其实，用户想要避免买新车后，就马上降价的情况，需要分析一些不同品牌的营销策略，一部分品牌会以相对较低的价格入市，并长期坚守价格，去年的终端售价和今年的终端售价相差不大，另一部分，则会选择较高的价格入市，随着时间的推移，然后慢慢进行降价促销，两种方式都各有优劣势，今天，兵哥就给大家带来几款近期优惠力度较大的车型。

虽说标致408是一款法系车，但是兵哥想用中庸这个词语来形容它，首先，它的前脸和屁股并没有之前标致206、307等法系车型那样有个性，前脸取消了夸张的大嘴设计，尾部也变得更加圆润，整体感觉更加符合大众的审美观念，其次，它采用的1.8L和1.6T两种发动机动力表现都较好，最后，它后期的质量稳定性不错，得到了大多购车用户的认可。

不过，法系车内部储物空间较少是一个通病，同时标致408车内的味道相对较大，新车可以多放一些竹炭包除异味，至于配置，比较实用的倒车影像，只有在其至尊版车型上面才有所配备，这一点对于新手司机来说需要适应一下。

福克斯曾有一段光辉岁月，从2012-2014年，这三年期间，福克斯三厢车型与两厢车型的销量总和，都能够赶超当年的轿车销量冠军，能够取得这样的成绩福克斯肯定有它的过人之处，一方面，福克斯的驾乘感受在同级车型中是可圈可点的，整体的调教不错，CVT车型高速行驶至140km/h，转速能保持在3000左右，低速经过一些坑洼路段时，减震过滤的效果也不错，另一方面，福克斯采用钢镚式车身设计，安全系数较高。

但是，福克斯的空间表现略显局促，两箱车型更为明显，尤其是中控台的设计，占用了不少的车内空间，同时，整车的油耗表现也有一丝差强人意，毕竟，福克斯全系车型的排量都不大，车内的做工也有一些改进的空间。

大众速腾能够取得不错销量的原因，首先，是取决于大众品牌的光环加持，其次，它丰富的动力组合与较广的价格辐射范围，都更能够让它进入消费者的选车范围。这些都是吸引用户眼球的方法，除此之外，速腾过硬的质量才是基础，整车优秀的紧凑感、提速性能、节油性都能够打动用户。

比起之前两款车型，速腾的后排座位中间地台凸起最高，偶尔坐三名乘客的时候，中间乘客舒适性较差，变速器在低速爬坡时路段顿挫比较明显，但是用户可选择换成手动模式，速腾机油消耗速度相对较快，配置在同级别车里面也相对较低。

如果充分了解这三款车型后，再对他们进行选购的用户，大多拥有着不同的性格，例如，选择标致408的客户相对比较个性，选择大众速腾的用户，或多或少对品牌有几分偏爱，而福克斯的安全绝对是吸引消费者的一个卖点，所以各位团友属于哪一类型的用户，就可以重点关注哪款车型。