时间:2023-08-11 16:16:21来源:
大家好我是一修。当车辆出现故障,需要更换某一配件时,如果是选择去路边的维修店进行维修。一般这时候,修理师傅都会告知有多种质量的配件让您选择,而且价格也都高低不等,作为车主到底应该怎么选,今天一修就来和大家一起聊一聊。
汽车配件一般分为原厂件、品牌件、副厂件、翻新件和拆车件,先来说说原厂配件,顾名思义,所谓原厂肯定就是指与汽车初装的部件质量一致,能达到车厂标准的企业或者主机厂自已生产出的配件,优点就是质量可靠,性能好,缺点就是价格太贵,而且对修理店不太友好,只质保装车,虽然质量一般都是没有问题的,但价格太贵很容易将车主吓跑,所以有很多修理店不太愿意去给推荐。可是作为车主来讲,在给车辆做一些重要部件的维修时,比如活塞、曲轴、变速箱齿轮等等,一定要求更换原车配件,避免这些复杂高工时费的维修,因为谁都不想总去修“大件”花“大钱”。
接下来说一下品牌件,生产厂家一般也都是车企的配套商,技术专业、设备先进,与原厂配件的最大区别是,生产厂家自行决定质量标准,不受车企的品控管理,有很多品牌的质量并不亚于原厂配件,也有很多质量会稍差于原厂配件,但也普遍合格。缺点是假货比较多,优点则是质保周期长、价格实惠。建议车主朋友们在选择的时候,像正时皮带、发电机、火花塞、轮胎等,一些易损配件是可以选择使用的。
多数车主可能最不明白的是副厂配件,其实所谓的副厂说的难听点,就是和“小作坊”差不多的零部件工厂制作生产的,可以称之为“三无产品”,甚至是假冒伪劣。其缺点用料差、品质差、做工差,唯一优点就是价格很便宜。只要牵扯到行车安全、车辆做工的部件,都需尽量不去考虑副厂的,只有内饰车身外观等无关紧要的附件,可以凑合用一下。
再来说一下翻新配件,这个就很好理解了,都是由“小作坊”到修理店回收已经损坏的配件,在进行翻新维修以后做二次销售,而且经常冒充原厂配件,不容易分辨。缺点是随时有可能损坏,有很大的安全隐患,没有任何优点。在修车时可以直接不考虑,要注意辨别。
最后一个拆车配件,是从报废车或者事故车上拆下来的还能用的二手配件,缺点质量参差不齐,优点是价格实惠。要买这种配件就需要一定的“眼力”,对配件进行详细的检查才可以,如果有一些买不到的小配件,完全可以去拆车厂转一转。
其实关于汽车配件还有一些别样的叫法,比如高仿件、下线件、组装件等,其实都是和品牌配件差不多的意思。大多数汽修店最常用的一般就是原厂件、品牌件和拆车件,虽然修理工有时候也会被配件商忽悠,但总归还是有专业技术和经验的,大家只要找一个口碑好信得过的修理店,然后去根据自己的需求选择配件就可以了。
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