时间:2023-08-17 16:16:10来源:
皇冠退出中国市场,现在亚洲龙又来了,不少人问一个问题,丰田亚洲龙能取代皇冠的位置吗?皇冠为什么退了?亚洲龙定位什么车?丰田亚洲龙是1994年上市的一款车型,从1994到2002年,丰田亚洲龙就没有小排量,不是3.0就是3.5,第一代车长4831mm,第三代都超过5米了,从排量和尺寸来看,亚洲龙定位C级车,和丰田皇冠算是一个级别的车型,早年在国内并不受待见。
1996款售价65万,1998款售价58万,那时候没有4S店,基本都是贸易公司的车,同款同配置,全国各地的价格都不一样,相差3万5万是正常的事。那时候互联网不发达,价格不透明,所以落地价参差不齐。五六十万的售价是什么概念呢?当年丰田佳美35.5万,丰田皇冠也就是62万,不管是价格还是尺寸,亚洲龙和皇冠是同级别。
国内早期有少量的丰田亚洲龙,排量都是3.0升,3.0 V6 200马力,4档自动,夏天开空调在市区行驶超过15个油,老款和丰田凌志ES300共用平台,配置:12碟CD、气囊、ABS、定速巡航、前座8向调节带加热、电动天窗、电动后视镜、自动空调、真皮可调方向盘、真皮座椅,由于车身超过4.8米,后排空间和凌志LS400有一拼,配置在那个年代不算低,但是价格太高了,以至于国内没什么人买账。
2012年之前,丰田亚洲龙不是3.0就是3.5,2012年11月以后有2.5混动版本,不过国外依旧有3.5版本,目前国内的亚洲龙是2.5版本,价格20到30万之间,和以前的老款相比,这车便宜了,但是发动机排量也小了,为什么亚洲龙在中国不主推3.5呢?如果推3.5,价格最少40万以上,超过40万,有几个人愿意买丰田标?皇冠标不就是例子吗?
丰田皇冠为什么退市?丰田皇冠定位是中高级,也就是我们常说的C级车,竞争对手是奥迪A6、宝马5、奔驰E,这四款车都在国内生产,后来皇冠和BBA竞争的时候,越来越吃力,不得不采取降价措施,好好的C级车,最后降到和B级车打起来了,最终退市。退市是因为卖得不好,如果卖得好,谁会退市,不加价提车就不错了。如果让皇冠给亚洲龙一句忠告,大概是这样的,皇冠:我出生比你早,你要叫我哥,根据哥的经验,你的身价不能超过30万,超过30万,别人就开始犹豫了,超过35万,立马掉头。
单纯从售价来说,目前亚洲龙在国内的定位比B级车入门高,比C级入门低,有一种高不成低不就的感觉,至于鹿死谁手,会不会走皇冠的路子,现在难说,市场不是一个人说的算,也不是一群人说的算,而是众人说的算。
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