每天通勤60公里买什么车「一般预算」

这是后台一位车友留言的一个问题。

根据描述来看，这位车友是想选择一款踏板摩托车，用来日常的通勤代步，对于车型的要求是150cc或者以上，但挡风能力要好一些，这个需求虽然比较务实，不过还真没办法进行量化，所以车型推荐完毕后，还需要题主自己去实车体验。

首先如果只是一个来回60km的通勤代步，那么踏板车还能勉强胜任，但如果是单趟60km的话，我感觉当前需求下选择踏板车就有一点不太适合了，因为我们必须要考虑一个续航能力的问题，毕竟高频率的往加油站跑也是一件很悲催的事情。

其次两万内的踏板摩托车，并不会有排量太大的车型，无非就是一些125，150，250cc的踏板车，如果排除125的话剩下的也就是150或者250。

而150的车型中目前值得推荐的主要有豪爵UHR150，三阳巡弋150X，光阳RKS150，以及还没有正式上市的大阳新款150系列。至于250符合价格标准的主要就是比亚乔的X7。

这些车型中UHR150，RKS150，以及大阳VRC150，ADV150，比亚乔X7可以重点考虑。

UHR150是豪爵打造的一款运动巡航风格的高端通路踏板车，这款车后期的主要用途就是日常的通勤代步和偶尔的周边小游，在这种状态下它做工和用料上的优势就会很容易突出，整车的骑行表现也能发挥出应有的效果，所以能够接受它17680的起步售价，那么这款车成为首选的几率是非常大的。

RKS150是光阳推出的一款跨界踏板车，这款车的前脸相对会比较大，因为它融入了一个ADV风格，再结合前风档的表现可能就会更接近题主的实际需求。并且这款车还会有一个更为实用的平地板设计，这在日常的生活中也可谓是用处多多。而性能方面它因为换装了全新水冷发动机所以也是有保障的。

VRC150是大阳全新研发的一款车型，这款车的设计思路和光阳的RKS150有点相似，也采用了一个跨界的车头和平地板的设计，并且从图片效果来看，它的车头会更为大气，会很有ADV车型的风格，也会有一个前风挡玻璃，并且有可能还会搭载混动发动机和车身稳定系统，所以就值得期待。

ADV150这也是大阳旗下的一款车型，它可能也将会迎来优化升级款。这款车的优势就在于车身比较大，尤其是整个前脸，因为融入了比较硬派的ADV元素就会表现的非常有气场，就算是一些250级别的车型在它面前也会表现得有点弱不禁风，所以更在意这种车身结构上的观感，这款ADV150也是值得考虑的。

比亚乔X7是一款主打性价比的车型，在车型的外观上，它其实并没有太大的优势，甚至于还会逊色于UHR150，但是它不到两万的售价，250cc的水冷发动机，就会很容易突出这款车的优势，所以也是日常代步状态下的一款，还算可以的通路车型。

以上就是当前需求下的一个踏板摩托车的简要介绍和推荐，从中我们可以看到符合题主型需求的摩托车还是比较多的，但因为题主对于踏板车的挡风能力有特殊的需求，所以我们就很难说哪一款车会更适合。

而这样的需求下，现在最靠谱的办法就是对以上的几款车型都去做一个实车的感受，这样就会更容易找到符合自己要求的代步摩托车。

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