别克英朗的用车成本「别克英朗和飞度哪个好」

纵观别克销量表，英朗是整个别克品牌里最畅销的车型，销量占比高达30%，绝对是台柱子一般的存在。说到英朗，它的身份也算是几经周折，这个名字刚面世的时候有XT和GT车型，主打比较高端的A级车市场，跟现在速腾的感觉差不多。不过，如今这个位置已经被威朗取代，英朗顺位降到了原来老凯越的定位，入门级的A级车。

虽然是同一个名字，但是价格下来之后销量马上就蹭蹭往上涨，如今常年位居A级车销量榜前五的位置。这车卖的这么好，产品力方面绝对是有口皆碑，不过这个级别的车主还有一样很关心的事情，那就是后期的养车成本到底贵不贵呢？赶紧来看看这期的别克英朗养车成本分析吧！

保养贵不贵

英朗的小保养是434元，不过大部分别克的车型保养周期都是5000公里，这辆车也不例外，较短的保养周期会导致保养总费用的上升，对于主打家用市场的英朗来说可不是一件好事。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是6948元，平均每年2316元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

油耗高不高

英朗分别搭载1.0T和1.3T的三缸发动机，网上一直说三缸发动机怎么不好怎么有问题，看看英朗的销量，好的产品依旧是有大把的消费者愿意买单。1.0T车型匹配6MT和6速双离合变速箱，1.5T车型则匹配6AT变速箱。英朗主力的销量是1.0T车型，所以在油耗的计算上我们以1.0T为例。根据网上真实车主的反馈，1.0T车型的综合百公里油耗为6.8L。今天广东地区92号汽油为每升7.11元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是9669.6元。

保险省不省

别克英朗的指导价为11.89-14.39万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为5622元，顶配车型新车的保险为6082元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是5622元。

所以全部费用按最少的算，别克君威每年固定的养车成本是2316 9669.6 5622=17607.6元，平均每个月是1467.3元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。这个养车成本无限逼近之前我们做过的飞度，用飞度这么有代表性的车型一比较之下，大家对于英朗的养车费用水平也应该有了很清晰的认识了吧。

问题大不大

对于家用车而言，尤其是紧凑型的入门级轿车，价格摆在那，不求你有功，只求你无过。如果一天到晚要往修理厂跑，那这日子还过不过了？赶紧来看看网上的真实车主们对于英朗都有什么不满意的地方吧，这辆车会不会有暗伤呢？

1、三缸发动机在怠速是会感觉到抖动，体验感并不是那么好。

2、避震偏硬，过减速带时的舒适性一般。

3、只要打开导航系统，收音机就会同时打开，而且还不能关掉，除了连上手机的蓝牙，多媒体系统的逻辑有待改进。

4、6AT变速箱在减速降档过程中，有比较清晰的拖拽感。

5、内饰的塑料感比较强，廉价感扑面而来。

6、后排地台拱起的鼓包会影响后排的乘坐舒适性，坐中间的乘客会略显尴尬。

三缸发动机是没办法绕开的话题，随着环保政策的日渐严苛，三缸化的推行只会越来越多。所以与其一直吐槽，还不如适应这个进程。在选购意见上，推荐18T 自动互联精英版，倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、导航系统等等配置比较丰富，尤其是多媒体系统上功能齐全，很适合现在的年轻群体。以上就是本期养车成本分析的全部内容，希望能帮到想买英朗的你吧！