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东风日产新奇骏首发亮相「北京科兴中维新冠疫苗最新消息」

时间:2023-08-24 14:16:11来源:

在2019年12月初时,东风日产公布了11月的终端销量,而该品牌1-11月份累计销量为1,041,020辆。其中,轩逸系列车型11月终端销量52,785辆,同比增长9.5%,而1-11月累计终端销量为403,895辆,占东风日产全年总销量的38.9%。而在2020年东风日产会给消费者带来哪些狠货呢?请继续往下阅读。

东风日产近几年销量一直处于增长状态,但旗下很多产品也进入了更新换代的时刻。网通社经过梳理后发现,东风日产在2020年内或将推出5款车型,其中包括全新一代奇骏、全新一代阳光、新轩逸·纯电等车型。

东风日产2020年新产品规划表车型类别时间全新一代奇骏SUV或将年内亮相中期改款楼兰或将年内亮相全新一代阳光轿车有望年内亮相新款日产聆风新能源有望年内亮相
新款轩逸·纯电或将年内上市

全新一代奇骏

新车路试阶段采用了高度伪装,但我们依然可以从外观上看出该车的变化,整体线条更加硬朗,倒梯形的前进气格栅与日产之前所发布的Xmotion概念车极为相同,其内部层次感也所提升。此外,日产标志性的平底V型镀铬装饰,具有较高的识别度。

新车侧面保留了传统SUV的设计风格,但在细节方面更加运动。轮毂采用了熏黑处理,给该车带来强烈的运动气息。新车尾部的设计相比现款车型更加饱满和厚重。

在内饰方面,新车有了翻天覆地的变化,配备大尺寸液晶仪表盘,提升了科技含量。中控区域则加装了悬浮式液晶屏,可支持触控和按键两种方式操作。动力部分目前还是未知数,但有望搭载重新调校过后的2.5L发动机或2.0T可变压缩比发动机。

中期改款楼兰

东风日产楼兰于2011年进入国内市场,随后在2015年时推出中期改款车型。而现款在售车型也是基于之前的车型所演变过来的改款车型。该车经过多次改款之后,在国内已经进入到更迭的时刻,据海外消息称新款楼兰或将于今年推出全新换代产品。

现款楼兰前脸采用日产V-Motion家族式前脸,“V”字形镀铬格栅与两侧LED光源大灯相连,整体具有辨识度。前保险杠设计较为简洁,底部两侧镀铬饰条上方黑色饰板内部嵌入有圆形雾灯。这款SUV尾部造型较为圆润,悬浮式车顶设计配以尾灯周围黑色饰条,十分运动;配置方面,新车配有自动防眩目后视镜、感应尾门、全景天窗等。

动力方面,新车搭载2.5升自然吸气发动机和2.5升机械增压发动机 电动机组成的混动系统。其中,2.5升发动机最大功率137千瓦,峰值扭矩230牛米,匹配CVT变速箱;2.5升机械增压发动机最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛米,电动机的最大功率为15千瓦,峰值扭矩为160牛米。此外,混动版车型还配备四驱系统。

全新一代阳光

现款在售车型于2010年进入国内市场,到目前为止已经有10年之久。而在2019纽约车展期间,全新一代日产Versa发布亮相,它在国内对应的车型为东风日产阳光,所以该款车型有望于年内正式亮相。

新车的外观采用全新的设计语言,延续了日产V-Motion家族式风格,使得前脸整体造型更加时尚和精致。另外,该车的尾部造型与新天籁较为接近,同时C柱采用悬浮式设计,符合当下的流行趋势。

新车的内饰采用对称式中控台设计。配置方面,日产最新款平底式三辐多功能方向盘、半液晶仪表盘、座椅加热、自动空调、无钥匙进入/一键启动等配置一应俱全,此外,中控车机系统还支持苹果CarPlay与Android Auto互联功能。

动力方面,新车搭载一台1.6L自然吸气直列四缸发动机,最大功率91kW(124Ps),峰值扭矩155Nm。传动部分,匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

聆风是日产旗下最为畅销的电动车型,与轩逸·纯电同样基于日产最新的E-Platform平台打造而来。新车将在日本率先上市,日本上市后有望引入国内并亮相。

2020款聆风在外观方面基本沿用现款车型的设计,前脸是我们熟悉的家族化格栅,在犀利的大灯组和镀铬元素的装饰下,显得格外年轻时尚,符合当下消费者的审美。

内饰设计保持了日系紧凑级车最擅长的家居风格,车辆仪表盘采用机械混搭彩色液晶屏的样式,显示信息较为丰富,并带来良好的实用性,而新增的9英寸中控屏为整个内饰带来了更强的科技氛围。

动力方面,美国版2020款聆风根据电池容量的不同推出了2个版本。其中40千瓦时版车型最大功率为147马力,综合续航里程为240公里;62千瓦时车型最大功率为214马力,综合续航里程为364公里。

新款轩逸·纯电

目前国内在售的轩逸·纯电版车型续航为338公里,而新款车型续航将提升到400公里以上。新车在外观方面将延续现款车型的风格,前脸依旧会采用V-Motion的设计手法,并在闭式格栅以及灯组内部加入蓝色元素点缀,且充电口隐藏其中。侧面线条整体流畅,倾斜度较大A柱配以侧窗周围黑色及蓝色装饰,整体展现运动风格,而尾部设计与车头造型相呼应。

内饰方面,预计新车将延续现款车型的设计手法,整体设计风格将以简约、时尚为主导。三幅式方向盘配以液晶仪表盘突出了几分科技感。虽然我们还未知该车的动力系统,但是我们已知新车在续航方面将会有大幅度的提升。

写到最后:目前东风日产旗下产品已经到了更新换代的关键时刻,新产品将陆续在国内推出,不仅可以进一步提升品牌影响力,还能牢牢的把握住国内市场份额。尤其是奇骏和轩逸,在不同的市场中有均有优异的销售成绩,未来两款车型更迭后势必会进一步带动该品牌整体销量。

(图/文 网通社 赵淳)

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