新能源汽车二手保值率「二手电动汽车保值吗」

时间：2023-08-31 18:16:36来源：

在新能源汽车高速发展的时代背景下，我国不仅仅是燃油车全球最大的汽车市场，更是新能源汽车的产销大国。不仅有国内自主品牌和造车新势力的加入，还有合资品牌和豪华汽车品牌的参与，基本上算是“全民参与”。在新车爆炸式的推出和发布的同时，我们也不得不看到二手新能源汽车的保值率问题。

根据相关数据显示，截止到2018年，我国新能源汽车的保有量为261万辆，和去年相比增加了107万辆，增幅达70%。那么此时，第一批于2014年的新能源汽车也即将迎来它的置换期，由于技术的更新迭代，个人需求的进一步的增长等，很多人已经在考虑更换一辆新的电动车。

买车的时候，有人是想占号不限号，有人是想节约开支，但卖车的时候就非常头疼了。因为根据中国汽车流通协会的相关统计数据显示：主流新能源汽车在使用三年左右之后，其保值率仅剩20%，这样的二手新能源汽车真的是白菜价啊，面对这样的情况很多车主也在卖与不卖中犹豫不决。

首先二手交易平台上的二手新能源车保有量非常少。我们会发现很多线下二手车交易市场中的二手新能源汽车也非常少，二手交易车商在面对技术不太成熟的新能源汽车，也是不敢轻易收购，而且一些线上二手车的交易平台优信、瓜子、人人车等也是，新能源车寥寥无几，最多可能有几辆保值率稍高的特斯拉。

再者，很多车主也是看到如此可怜的二手车估价，而选择暂时搁置，或者自己继续使用。一台5万元入手的北汽新能源EC180，使用两年之后只能卖1万元。一辆原价175000元的秦EV，使用一年之后的估价为10万元左右，几乎折了一半。就连豪华品牌也没好到哪去，一辆指导价49万的宝马i3，一年半的时间只行驶了1.53万公里，报价却只有19万元，相当于只有原价的39%。