时间:2023-09-02 08:16:19来源:
老式250幸福摩托车
文/孟泽辉 辛丑农历七月初九
1981年春节过后,自治区水利厅下拨察右后旗水利局一辆解放牌汽车。 单位派司机去接车的时候,又磨缠回一辆崭新的幸福两轮250摩托车。那时,全旗除邮政局乡邮员配备有摩托车外,其他单位和个人几乎没有摩托车。
军绿色摩托车,在太阳光的照耀下,熠熠生辉,吸引着单位大院的年轻人纷纷跑出来围住摩托车摸摸车灯、按按喇叭、压压皮座,有点甚至还想启动车子骑一圈。为了慎重起见,摩托车暂由一位副局长负责磨合。后来,局领导总感觉骑摩托总不如坐吉普车舒服,于是,便把摩托车下派给水管站。
水管站领导经过研究决定,摩托车由老贾下乡搞水泵配套专骑。不幸的是,老贾骑车与汽车相撞,差点儿命赴黄泉,车也几乎报废。于是,修复并驾驭摩托车的责任,庄严地落在我的身上。
经过配件大修,摩托车恢复如初。早期国产幸福250摩托车质量还没有完全过关,首先启动钥匙缺保险槽,拿一条小树枝就能捅开;无转向灯,车把安装转向箭头指示器;前后避震弹簧生硬,密封不严漏油,骑驭不舒服;汽油和机油按比例混合后加入油箱,造成气缸积碳太多,而且启动杆(也是变速杆)密封圈磨损过快,造成变速箱渗油。
购买的《250摩托车使用与修理》
我从来就是一个做事比较认真的人,既然要驾驭它,我就要修理它,于是买了修理摩托车的专用书,反复阅读并专研学习摩托车修理技术,很快就能把摩托车全部拆开并组装调试,包括更换活塞环和曲柄连杆衬套。为了安全起见,我还办理了《机动车学习驾驶证》。
机动车学习驾驶证
在水利局工作期间,我骑着它走遍了全旗的乡村浩特,有时路遇急风暴雨,有时路遇暴风雪,毕竟自己年轻,根本算不了什么,总能高高兴兴出行,安安全全回家。“电驴子”进村,村民也是围观看稀罕,车子发动的时候,后面一帮小孩子总要追一阵子……
1985年,我借调到旗纪律检查委员会专查经济案件,经请示领导,带车奔赴新的工作岗位,直到调入地方志办公室才将车交回单位。驾驶摩托车并不难,难的是出现一般机械故障自己能排除,较棘手的故障自己能修理。虽然后来配备了嘉陵70摩托车,但是那辆军绿色幸福250摩托车在我的心中难以忘怀。
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