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法拉利gtc猎装版「法拉利roma敞篷版」

时间:2023-09-06 10:16:13来源:

在意大利的科莫湖旁,法拉利正式发布法拉利FF的继任车型——法拉利GTC4 Lusso。虽然被称为FF的继任者,但其实GTC4 Lusso是FF的中期改款,只不过再无宾尼法尼纳设计痕迹。同时又是一款典型的shooting brake猎装车,两者的结合给了它独属的个性和魅力。

GTC4 Lusso车系的命名,表达了向法拉利经典2 2车型GTC350等的敬意,其中4有着丰富的含义,4座设置、4轮驱动、4轮转向,GTC4 Lusso有着划时代的意义。而GTC4 Lusso T是跃马品牌有史以来首款搭载V8涡轮增压发动机的四座运动型跑车,打破了法拉利带给我们的传统印象,并接过FF的衣钵,完美的结合了“性能”和“实用”。

我们今天的主角就是一辆个性化定制的赛车绿/棕内法拉利GTC4 Lusso T,生产于2018年12月份,2019年05月份上牌,目前仪表里程1778公里,没有过户记录。经过恩佐网的工作人员现场验车,车况也是相当的完美。目前正在恩佐网以308万元的价格寄售中,它的主人希望通过恩佐网找到合适的主人。跟着我们一起来感受一下这台GTC4 Lusso T的魅力。(文中使用图片均为恩佐网实拍)

GTC4 Lusso T外观和GTC4LussoV12车型并没有十分明显的区别,外观仍然是法拉利FF豪华猎装车型的车身设计,法拉利经典的大嘴式格栅,修长优雅的大灯,氙气灯源和透镜的组合使之看上去非常时尚。发动机盖流线造型更为后掠,风阻系数较FF更小。

侧身鲨鱼腮式进气格栅,在致敬经典330GTC的同时,也起到了导流、散热的功用,在视觉上给了GTC4 Lusso T霸道凌厉的气质。

尾部双边四出排气非常显眼,GTC4 Lusso车系作为传统法拉利风格的回归车型,采用辨识度极高的双圆环尾灯,灵动而又满富立体感。一体式鸭翼小而精致,整个尾部设计相当复杂,层次感极强。

GTC4Lusso T在每一刻都不放过你的眼球,设计师把握的不仅仅是比例,更是情绪。

这台车的车漆尤为惊艳,赛车绿车漆为车主个性化定制,选装费用12万,价格确实不便宜,车漆保养的非常出色,看的出来车主对这台法拉利爱护有加。

相比外观,GTC4 Lusso T的内饰更偏向于豪华于档次感,从上至下4、5层的材质叠加,层次感尤为丰富,内饰为全面采用手工真皮打造,拥有10.25英寸液晶显示屏,硕大的中置机械转速表、碳纤维拨片和整片铝合金切削而成的油门、刹车踏板,都象征着法拉利对赛车运动理念的坚持,当然,还能看到采用碳纤维装饰以及配备LED提示灯的方向盘,这才是整个内饰最为迷人之处。

坐得下四个人的跑车很多,能让四个人坐得舒服的却少之又少。选装价19.58万的全景天窗,是不是让人感觉内饰氛围更为透亮舒适?尽管GTC4的后排使用次数十分有限,仍然为后排配备了独立的出风口、扶手箱和两个USB接口,考虑的十分周到。

动力方面,法拉利GTC4 Lusso T搭载了与California T车型相同的3.9L双涡轮增压V8发动机,不过经过调校后,其最大输出功率提高至610马力,峰值扭矩达到760牛米,百公里加速时间为3.5秒。相比搭载6.3L V12发动机的老款GTC4 Lusso车型,GTC4 Lusso T的最大输出功率降低了80马力,而峰值扭矩则提高了63牛米。

GTC4 Lusso T的驱动形式也改为了前置后驱。虽然取消了四驱系统,但GTC4Lusso T依然配备了四轮转向系统(4WS)、磁流变悬挂控制系统(SCM-E)、ESP 9.0电子车身稳定系统以及第三代侧滑动控制(SSC3)等等一系列电子控制系统,加之因为动力系统的改变而带来的46:54黄金重量分配,GTC4Lusso T的动态性能毫无疑问是出色的。

几乎每一位超跑爱好者,都有一个共同的梦想,那就是法拉利,有的人实现了,有的人还没有。而这辆GTC4Lusso T的主人,正是前者。他为自己的爱车选装了价值12万元的赛车绿个性化油漆、全景天窗、20英寸锻造轮毂、碳纤维方向盘、底盘升降系统、乘客显示屏、JBL高功率音响...几乎是目前市场上配置最高的一台车。这样一台GTC4Lusso T加上豪华车消费税、购置税,落地价约为480万元。

配置表

GTC4 Lusso T这款车,把GranTurismo的理念体现得分毫不差,但也舒适得让人感动,一台几乎全能的法拉利,能否俘获你的心呢?目前恩佐网的业务覆盖全国范围,不管你在哪里,只要你对这台车感兴趣,就可以联系我们,成为这台GTC4Lusso T的主人。

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