五菱凯捷与大众途安L谁更好「五菱凯捷选哪款」

我人生的第一辆车是大众途安L，还是2018款大众途安L 280TSI DSG舒雅版 7座，当时提车落地花了大十几万。而我会选这款车，主要还是觉得大众品牌好，开大众出门有面子。可是开了两年多下来，途安L并没有让我满意。加上我家二宝出生，我爸妈过来帮忙照顾小孩之后，我就更觉得途安L有点不能满足我的用车需求了。于是五菱凯捷来到了我们家，成为了我们家庭中的一员。

途安L

说句实在话，卖掉途安L去买五菱凯捷是考虑很久才决定的，因为途安L怎么也是一款合资车，定价还不便宜，而五菱凯捷只是一款顶配10万出头的国产车，我当时做出这个决定，身边的很多朋友都觉得不能理解。但是在仔细思考之后，我还是决定提五菱凯捷。到现在我提五菱凯捷也有大半年了，我只有一个想法，那就是我应该早点遇到五菱凯捷，这样我就不会花那么多冤枉钱了。至于我为什么会这么想，我的用车体验就是最好的答案。

五菱凯捷

在卖掉途安L之前，我把它和我的五菱凯捷放在一起做过对比，我发现途安L明显要比五菱凯捷小了一圈，后来在网上查了数据，更是印证了我的想法。原来，途安L的车长才4米5出头、轴距差9mm到2米8，而五菱凯捷的车长接近4米9，轴距达到了2米8，要比途安长了一截。

途安L

五菱凯捷

实际坐进五菱凯捷车内后排的时候，确实能感觉到车内的空间宽敞一些。之前途安L的第三排，老是觉得和坐在小板凳上一样，乘坐舒适度没有特别好，只能用来应对短途出行，长途坐久了会很累。坐在五菱凯捷里就没有这个问题，它的车长更出色，坐在第三排的时候，腿部空间也比较足，加上比较宽厚的坐垫，让坐久了也不会很累。之前跑长途带家人回老家过节，我爸妈坐在后排6个小时，也没说累。

途安L

五菱凯捷

我还比较喜欢五菱凯捷的第三排“魔术座椅”，它的第三排座椅可以直接放倒，隐藏在后备厢的地台下面。途安L的第三排座椅却不是这样的，在放倒之后，它的第三排座椅和后备厢之间是纯平的，而不是直接隐藏在后备厢地台下面，后排座椅的前后调节距离被限制地比较死。但五菱凯捷的第三排座椅一隐藏，车内就变成“大四座”，第二排座椅可以很轻松地往后长距离拖动。并且第二排座椅还可以放倒，搭配自带的腿托之后，能直接变成两个“单人床”，在车上坐累了可以直接睡一觉。

途安L

五菱凯捷

在动力上，途安L一直让我比较满意，它搭载大众经典的1.4T发动机，动力性能、品质表现都不错，也不像大众的2.0T发动机一样毛病多。开起来的时候我不会觉得动力不足，爬坡、提速都很简单。就是和它匹配的7速DCT变速箱在换挡的时候顿挫感比较明显，这一点我不是很喜欢。

途安L

五菱凯捷

开五菱凯捷的时候，我也没觉得动力不足。这车是1.5T的发动机，动力参数和大众的1.4T基本没差别，一样可以让我轻松上坡、超车。但是五菱凯捷用的变速箱是模拟8速CVT变速箱，换挡的时候很平顺，甚至我不注意都感觉不到换挡的动作，乘坐舒适度高了不少。从提五菱凯捷到现在，我越发觉得，为了面子买车很没必要，买车还是得考虑到自己的实际需求，不然既浪费了钱，又没有好的出行体验。（网友投稿）