宝马3系4S店「宝马3系买21款还是22款」

时间：2023-09-11 14:16:28来源：

本期是宝马客《长期评测》2019年10月的第三篇，本期亮相的三款车型是：全新3系长轴（G28）、4系双门（F32）、X1（F49）。

本文看点：

全新3系提车后遇到了这些头疼的小毛病...你的首保都做了哪些项目，你觉得贵吗？X1车灯为何无故熄灭？

2020款325Li首发版（G28）

车主：你好特别所在地：山东

“金秋十月”是一个收获的季节，作为全新3系（G28）的第一批车主，用车方面，这个月我有很多好的收获，但也遇到了一些小的问题，让我很无奈……

先说下出现的问题，9月30日，车辆正常行驶时突然出现雷达错误报警，作为一名老司机，开始我以为是车辆周围雷达有干扰，或者有泥灰遮挡，再或者是行车电脑死机，没过多在意。但是过后尝试使用各种方法（擦拭灰尘，熄火拔开电瓶头）去解决雷达误报出错，都是徒劳无功。

作为强迫症的我，心里已经是很不舒服了，之前出现过天窗异响，现在又出现这个问题。毕竟，跑一次4S店路途很远，耗费时间、精力。但是很无奈，还是只能专程跑一次4S店做检查，希望不要耽误十一长假期用车。

去到淄博圣宝宝马4S店，售后前台小哥小毕都和我很熟了（一台新车就来了几次，能不熟吗？），他马上帮我联系店里技术顾问王刚师傅。我的新车一次次来他们店维修检查，他们都感觉很不好意思。新车就出了这么多问题，相信谁也不愿意看到。

回归正题，师傅对车辆一一排查，首先上次我进店安装了电动尾门，是不是有干扰？结果拆卸之后发现不是。然后再刷程序，编程，仍然不行，当时我心情是极度烦躁的，因为一下午过去了。

后来店里师傅告知暂时取不了车，看来第一个十一长假没有办法驾着我的“小白”去玩耍了，店里说尽量给我检修好，不影响我的长假出行。之后店里又给我精心安排了宝马尊享代步车，没想到买了全新3系的我，一个月时间内把宝马的1系、2系都开了一遍，下一次我可以再多一个职业鉴定二手车服务？

10月2日，4S店给我打电话说问题解决了，这次的问题是程序问题。看来全新3系的iD7系统还要继续完善，可能是第一批车的偶然性问题，这下我的车也当了一回实验的“小白鼠”了。

不过从车辆出现问题到4S店解决问题，他们的服务态度还是值得肯定的，期间他们的售后经理和二手车赵经理都在和我耐心的沟通，尽量不影响我的用车体验。这方面，宝马的售后服务还是让我感觉欣慰的。

言归正传，车辆雷达误报终于搞定了，拿到了我心爱的“小白”，我的心情还是美丽的，十一期间开车又出了一趟远门，路上驾驶感还是不错的，父母说后排空间很舒适，隔音也很好，比上一代要强很多，也许这就是大家说的有所退步（少了机械感）和有所进步（多了舒适性）的地方吧。

总之，我买车的定位就是家庭用车，要让父母坐着舒服。本人不是很喜欢跑赛道，再说开这车跑赛道也不合适，一般跑赛道应该去买M系，或者GTR、86之类的车。

前面也提到了，自己后期又加装了电动尾门，感觉质感又提升不少，下雨天有泥巴时，不会再抓一手泥灰了。

拆装电尾门时也验证了我上一期所说的，全新3系第一批车的很多部件都是原装进口件，比如这拆下的机械拉杆，原产地就是葡萄牙。

我对我的车还有个疑问，之前看有媒体讲解到，发动机仓左侧液压杆位置有个很大的空位，有可能是个下一步轻混留出空间，有没有车友了解的？

总体来说全新3系的优点很多，小毛病也有，但不影响车的品质，选择了就不会后悔，希望每个车友用车顺利。最后来一张夜间的迎宾灯，很漂亮哈。

2019年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：885

总里程（km）：2126

本月平均油耗（L/100km）：9.0

本月花费：油费650元

车辆原配轮胎：固特异鹰驰 F1 Asymmetric 3，前、后：225/45 R18

购车4S店：淄博圣宝宝马4S店

编辑点评：

全新3系上市以来，就以各类新式的内装和配置，更加具有运动感的外观吸引着人们的视线。比较早提车的朋友可能会遇上一些小问题，这个时候也无需慌张，到4S店进行一次全面的检查，及时解决和排查就行。你是否也是早提车的全新3系车主呢？也欢迎你在评论区说说对全新3系的看法和评价。

2018款430i M运动型（F32）

车主：孟洋所在地：山东青岛

国庆假期的一天，启动车辆的时候出现了“首保”提醒：保养服务日临近，请与售后服务约定时间。随即拨打了售后电话，恰巧是之前更换HUD联络过的售后人员，便预约好了“首保”时间。

本以为“首保”会是很easy的过程，实际流程上简约而并不简单。

第一项：VHC车辆健康检查报告

针对驱动系统、底盘系统、车身电器、轮胎胎纹深度和刹车片厚度进行了检测，结果均为正常，本项免费。

第二项：更换机油

添加BMW LL-01FE 0W-30机油5.25升，每升包装价格210.54元，本项合计1105.34元，真的是加入了5桶多的机油，一排空瓶子放在那里，顿时感觉还是挺划算的。

0W-30 ，“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的0代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

第三项：更换原厂机油滤清器滤芯，费用229.64元。

第四项：工时费，215,17元。“首保”总费用合计1550.15元。

因为是国庆假期的原因，店内仅有部分值班人员在岗，服务流程全程顺畅，临近中午，店内还提供午餐，午餐伙食干净可口，还给我加了个鸡腿。

本月，有媒体曝光了一组宝马i4的最新路试谍照。i4是BMW即将推出的一款全新的纯电动轿车，虽然宝马打算从i Vision Dynamics概念车中获得造型灵感，但整体外观设计似乎从下一代4系Gran Coupe中获得了更多借鉴。

BMW纯电动车i系列自2014年与4系同年诞生，共推出了两款车型：i3和i8，这两款车的外形极具未来科技感，价格也在同级别车型中居高不下，因此在马路上极少见到，身边也很少有人购买，仅有的一次试驾也是在BMW新能源车型的体验会上。

i4基于量产车G系列底盘进行打造，相信在接受程度上要好于之前的两款i系列产品，对标的竞品应该是特斯拉的Model 3系列，但目前还是全副伪装的状态，距离2021年发布还有很长时间。

i4基于4系GC车型打造，恰巧上个月在上海，首次体验了上海4系车友的四门GC车型，忽略同系相同之处，仅说不同之处。一拉开副驾驶的车门，车门的长度明显感觉短了一大截，关上车门，没有安全带推送机构，看看后排空间，也是差不许多，便暗自庆幸，双门还是买的值了。

GC车型的掀背后备箱的确很大，但是对于选择双门的车主来说，空间定然不是第一顺位的需求。有时候后备箱的空间大了，反而会放置诸多杂物，出行未必用得上，反而是空间紧凑了，那些不必要的东西也都不见了踪影，路面上跑的99%还都是四门车，彰显个性还得是双门车，当然，公交前后车门的那种是不算的。

2019年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：700

总里程（km）：8500

本月平均油耗（L/100km）：9.0

本月花费：油费500元

车辆原配轮胎：倍耐力P ZERO，前轮胎规格：225/40/R19，后轮胎规格：255/35/R19。

购车4S店：青岛中达宝马4S店

编辑点评：

宝马4系作为一款个性化的车型，有着比3系更加运动的外观和更多的车型选择，而4系四门车（Gran Coupe）就是一款特别的存在，是否你在选择宝马的时候也纠结过4系的四门和双门呢？这似乎是实用与优雅的一次选择，但可能对于追求个性化的4系意向车主，彰显个性的双门会是更佳的选择。如果是你你怎么选？

2018款X1 18Li尊享型（F49）

车主：Jason 所在地：安徽马鞍山

不知不觉，一个月又过去了。十月份是我最喜欢的一个月，不仅有7天的长假，而且天气也非常的舒适。7天的长假，不知道各位车友有没有自驾游呢？每年的十一长假，高速都会堵得不要不要的，但是7天假也不能天天在家吧，所以我选择了10月3日出门，去离家不是很远的一个地方转了转，成功躲开了高峰出行。

在高速公路上行驶，果然1.5T很省油，用定速巡航，设置到120km/h，瞬时油耗基本在4-5L/100km之间。还好当时订车的时候加装了定速巡航，在高速行驶车流允许的前提下使用定速巡航，右脚就可以不用长时间的踩踏油门了，真的是减少驾驶疲劳啊。

分享一下自驾游的目的地的几张风景照吧。

10月20日，我的销售突然联系我说，4S店搞活动第四年延保就500元钱，他觉得很划算就问我需要购买吗？说真的我也不知道延保要不要买，但是既然他说好，我就买吧。主要保修部件范围是发动机（含增压部件）、变速箱、传动系统，然后一大堆的具体范围，注意事项等，我是一点也没看明白，请各位宝马客的粉丝们帮我看看，这个延保买的对不对呢？

26日晚和朋友聚餐结束，各自开车回家，然后朋友打电话给我，说我的右后尾灯不亮了。27日就赶紧去4S店维修尾灯了，售后工作人员问我中控有提示吗？我说没有什么提示啊，是朋友看到了告诉我的。（顺便问下各位车友，车辆的灯光有问题，中控会有提示吗？）

维修的师傅拆下右后尾灯，里面的2个灯泡已经发黑了，到底啥时候坏的也不知道。师傅告诉我，需要去售后先付钱他才能去仓库领灯泡，我就去找售后的客服交钱了，这次又知道了何为豪华品牌了，一个灯泡62元，2个灯泡一共124元。急忙联系我的销售顾问，问他能不能便宜点？他说你的维修卡内有积分啊，可以用积分购买，不用交钱的。