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龙嘉v霸650多少钱「龙嘉v霸650摩托车价格」

时间:2023-09-11 16:16:16来源:

本文由 摩托财智 发布于哈罗摩托APP


为见证龙嘉转型升级更上一层楼,本次发布会,龙嘉特意在海拔1750米的云南风景区抚仙湖畔,发布目前旗下最大排量车款“龙嘉V-BOB 650”。这次发布了两个版本,一个是原装进口韩国晓星的发动机数量有限,另一个版本是龙嘉自主研发的,但是技术都是同源的,90°夹角V型双缸水冷发动机。

虽然它整体外观就像是一台大号的V霸250,但是发动机部位明显更饱满,以及20L的大油箱也使整车更有力量感。

售价公布方式也很特别,只公布了开头的第1位数字:3XXXX元,据说是为了防止友商狙击,既然3开头那咱们就顶天了算,也不会超过4万块钱,也是很有竞争力的,V型双缸650卖的比直列双缸还便宜。

V霸650自主研发生产的647cc,90°V型双缸水冷发动机每缸四气门,最大功率51kw/ 8750rpm,最大扭矩61.5N.m/7000rpm,搭载美国盖茨皮带传动,动力输出更平稳更安静,油箱容积20L续航可达400公里。

龙嘉自主研发的650发动机,在原本蓝图的基础上,还加入了自己的创新,新增了一套滑动离合、升级了外置的机油滤芯、并且升级了水冷油冷双冷却系统,并且售价还更有优势。

V霸650的开发理念就是:V缸90度上翻摩旅人生。

未来在这款发动机平台上,还将开发复古、ADV、街车、仿赛车型,这在国产品牌还是绝无仅有的。

V霸650前后使用一对16寸的滕森高抓胎,前130后180胎宽,刹车减震均搭载的日本KYB和日信品牌。


国产版V缸650发动机在原水冷基础上新增了油冷,冷却效果更强,上部为液冷水箱,下部为油冷散热器。

刹车前双浮动碟搭配两个双活塞日信卡钳,后单碟同样是日信的卡钳,前减是日信的减震,后双弹簧减震,调校偏舒适性。前后选配16寸真空辐条轮,搭载盖茨皮带传动。

在车身其他配置也非常丰富,5寸的TFT全彩液晶仪表支持手机投屏,在油箱上还有一块副表显示油量档位等信息,并且配备了最新的无钥匙启动系统。

全车LED光源大灯是重新开发的灯组,上下两组多透镜大灯,照明效果秒杀同级别巡航车,原厂配备USB充电口,这是国内车友必不可少配置。

手把上除了原厂自带的电加热手把,还新增了前座椅加热,真的是相当的丰富。

座高非常亲民只有730mm,身高不再是阻挡你前行的障碍。


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