铃木汽车音响怎么调「奥拓改音响」

随着生活水平的提高，人们对精神的需求也越来越高，而音乐就是一种情感表达一种寄托，音乐无处不在，而做为汽车音响文化来说，有车以来就成为了人们不断追求的一种汽车文化。这次我们来分享一下这辆霸道的豪华改装之旅。

铃木MUX汽车音响升级配置清单：

前声场：丹麦.丹拿232二分频套装喇叭

后声场：战神MBL同轴

功放 ：史泰格ST401功放

低音 ：爱威V5超薄低音

隔音 ：四门双层MCA隔音

好的音乐只有在良好的播放环境下别人才会发现她的美，车主们应该都知道原厂的车对门板上的隔音并不是很重视。今天我们就拆开铃木MUX的车门可以看到门板上只有一层薄薄的防水膜，起不到任何的隔音作用。在这样嘈杂的环境下会发现音乐的美？当然不可能！！！

撕掉外层的防水膜可以看到车门板上并没有做任何的隔音措施。把车门板的里层清洁干净，为下面要进行的车门隔音做好铺垫。

门板进行标准的四门双层隔音处理这一点是隔音改装最为基础的步骤，门板是各种噪音最容易穿透的位置，同时因为门板内部的空洞，在高速行驶时门板金属板容易产生低频共振，从而成为噪音的元凶，为此，门板的隔音是隔音的基础，能够大大改善原车的隔音效果。同时，门板是大部分喇叭的安装位置，做好双层隔音，间接的给爱车提供了一个箱体式发音的环境，让改装过后的喇叭的音质发挥的淋漓尽致。

前声场改装师们选用丹拿232来替换原车喇叭，在喇叭的安装上，前后声场中低音安装于门板原位喇叭处。使用高密度的木制喇叭垫圈对喇叭进行固定，对中低频的稳固大有好处，因为它密度大，重量足，稳固中低频不是问题。

放大一张丹麦.丹拿中低音喇叭的特写。丹拿中性暧调而厚实的声底会让你觉得，丹拿还是那个丹拿！高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬，而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线、、中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。 中低频不是那种下潜很低的强劲低频，可能是出于对简单安装的考虑，中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感，厚度适当。

分频器，它的作用就是将高低音分离出来，高音表现高音，低音表现低音，输送给相对应的喇叭单元，规整的分音器线束连接给人清爽舒服的感受。分频器接线，喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘，避免了在车运动过程中松脱，牢固而又专业，做好标记，安全使用，方便维护。

后门选用战胜MBL同轴来替换原车喇叭。

丹拿232高音部分使用一点点的小倒模安装在挡风玻璃下面，更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接，声音更好听,让音质效果得到最大的体现.而且改装之后的复原一点都看不出被改装过的痕迹。

史泰格ST401功放安装在座椅下面，完全隐藏还不占空间。功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用是非常突出的。

爱威V5超薄低音也安装在驾驶座下面，不占车主多余的空间。爱威V5低音别看它小，打出来的低音心脏都会震。