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时间：2023-09-16 10:16:36来源：
自从小米开始宣布造车的那一刻，我相信雷军和他的造车团队，很有可能就没有闲过。
毕竟，相对于造手机，造车的难度会更大。
另外，对于入局相对比较晚的小米来说，在造车这个行业上并没有抢占先机。
以目前国内造车新势力的格局来说，不仅有着三强蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车。同时，哪吒汽车、零跑汽车这些销量和知名度并不算高的造车新势力车企，近段时间销量稳步增长，也正在慢慢地崛起。
再加上，以比亚迪为代表的传统车企，也在全力发展新能源车。
所以，对于小米来说，即便是有着雄厚的资金实力，也仍然要慎之又慎，更要加快造车的速度。
11月27日，继小米汽车有限公司注册成立后，小米汽车项目也正式落户北京经开区。
根据规划，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地、销售总部以及研发总部。
小米汽车的整车工厂将会分为一期和二期工程，年产能分别为15万辆。
预计2024年，小米汽车首款车型将会正式下线并实现量产。
近日，在网上突然流传出了一份关于小米汽车售价以及配置方面的相关信息。
车型的名称为小米汽车1，共有四款车型，售价区间为14.99~29.99万元。
其中售价为14.99万元的青春版车型，配备有高速封闭道路智能驾驶和后驱单电机，纯电续航里程为800公里；
Pro版本车型售价为17.99万元，同样配备了高速封闭道路智能辅助驾驶系统，升级为四驱双电机。纯电续航里程700公里，最快10.5秒破百；
售价为21.99万元的Ultra版本车型在Pro版车型的基础上，增加了激光雷达的配置，支持城市道路的智能驾驶辅助。同时百公里最快的加速时间，提升至3.9秒；
最后，是售价29.99万元的Ultra Sport版本车型，配备了四驱三电机，百公里加速时间为2.9秒，纯电续航降为650公里。在配置上更是增加了运动外观套件、电动升降尾翼等。
不过很遗憾，该信息并非是小米汽车官方发布的，而是热心的米粉替小米汽车来规划的。
不过，话又说回来，也不排除是小米汽车放的一个“烟雾弹”，来试探市场以及网友的反应。
因为对于小米来说，这样的事情不是没干过。
无论真假，对于2024年即将量产的小米汽车来说，车快评认为应该还是会带给我们不少惊喜的，值得期待。
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