皮卡美国售价「最豪华的皮卡」

出于对皮卡车的热爱，我几乎看完了这次车展的每一款皮卡车，当我感觉这次车展的皮卡很平淡时。福特F-150猛禽出现在了我的视野里面，这次偶遇着实让我虎躯一震，就好像遇到了真爱！

虽然，让我感觉遇到了真爱，但是当我看到价格时还是觉得老老实实做个单身汉蛮好的。如果我没记错的话，这次猛禽应该就是上海车展最贵的皮卡车了，前提是这次JEEP的皮卡车Gladiator没有标明报价的基础上。

虽然这次JEEP的皮卡车也是霸气的让人窒息，但是我还是觉得猛禽才是皮卡粉丝的真爱，可以说是上海车展最霸气最贵皮卡。但是高达55万的售价让人望而却步，这也是大家要买这辆车的时候唯一的顾虑啦！

我现在还记得当时销售小姐姐跑过来问我做问卷的时候，小姐姐非常认真地问我是喜欢野马还是喜欢猛禽？我没有丝毫犹豫的选择了高大威猛的猛禽。

但当销售小姐姐问到我可以给他们的车子提些什么意见的时候。我这时候完全慌得一批不知道该咋说，就故意假装镇定的思考了一会。然后说：“我觉得这车都挺好的，就是要与时俱进就好，多加一些现在流行的新科技！”小姐姐也是笑了笑说了声好的。

接下来就给大家介绍一下这款最霸气的皮卡车！

（此处已添加圈子卡片，请到今日头条客户端查看）猛禽皮卡是一辆有历史的车

我们大多数人在第一眼看见这台皮卡的时候，都会觉得这辆车外形非常的潮流和前卫。压根就没有办法想象这辆车的原型F-150已经在北美畅销了40余年，经过这么多年市场的考验和技术的创新与积累才造就了如今近乎完美的猛禽皮卡。

这辆车长达40余年的发展历史，也告诉我们一辆近乎完美的车子之所以完美都是要经过岁月的锤炼才可以达到的。如果那个厂家想仅仅通过一次研发投放就造就一个近乎完美的产品，那可能是只存在于童话故事里面的情节吧。

福特猛禽的成功也让我想给国内的车企提一个建议，我们的产品想要大放异彩就一定要向国外的产品那样做出特色。让每个人一想到这个品牌就会联想到这个品牌特定的产品或者寓意，那才是一个企业走入用户心里的重要一步。

如今，我们国内的车企普遍存在受政策影响过大，只能是跟着政策来造车。存在一个产品发展换代有些急促的感觉，特别是这两年好像很严重，车企几乎没有什么特别深入人心的品牌特色。

这是一台货真价实的越野利器

福特F-150的研发之初就是为了研发“超性能越野皮卡”为目的，这也就为这辆车越野能力的强大奠定了基础。这次它的发动机、底盘、悬挂系统都经过了全新的开发，在动力和操控性方面都有了全面的提升，空间和配置也堪称豪华。

（方向盘下方的拨片换挡，在皮卡上我第一次见）

针对越野性能的技术配置方面，他配备了福特第二代高功率3.5升EcoBoost发动机，为了保证动力搭载了双喷射系统和双涡轮增压系统。

最大功率可以达到惊人的310Kw、678牛米的最大扭矩更是让人为他点赞，实现高强度和耐用性的非凡契合，搭配发动机自动起停技术可以保证燃油经济性，让强大的动力收放自如。

在避震系统方面选用了FOX Racing Shox避震系统，悬架行程13.95英寸、在不平整路面有更强大的稳定性，可以有效防止车辆倾覆，安全性有了极大的提升。

驱动技术方面是全新的TOD四驱系统，可以合理分配四个车轮之间的动力，路况实施管理系统配置六种驾驶模式。可以优化车辆在冰雪、泥地、沙地的通过性性能，完全的享受这种越野的快感而不受拘束。

最后还要讲一个这辆车配备的TORSEN的差速器，这个差速器又叫TORSEN自锁差速器是这台车全时四驱的核心技术，这个差速器核心是蜗轮和蜗杆齿轮啮合系统。

这是他们的相互啮合互锁以及扭矩单向的从蜗轮传送到蜗杆齿轮的构造实现差速器锁止，有效的防止车辆打滑。在正常的行驶里面和传统差速器没有区别，不会影响半轴输出速度的不同。

但是，在面对一侧车轮打滑的时候，蜗轮和蜗杆组件发挥作用，通过TORSEN差速器或者液压式多盘离合器极为迅速的调整动力分配。这个配置在大大增强了猛禽的复杂路面通过能力。

有历史的他也有新潮的思维

在我第一眼见到猛禽的时候，我会有一个疑问？那就是这辆以高性能越野为主题的皮卡车会不会在科技配置方面不如我们国内呢？

但是当我认真了解过后啊，才发现自己的担心实在是太过多余了，它不但该有的配置都有，而且还有很多配置是国产皮卡没有的。

接下来就给大家来扒一扒这些东西吧！首先带大家看一个无钥匙进入，这是我在其他的皮卡车上没见到的。这个东西真是一个好玩意，假如买了这辆车我们以后就可以不用再带车钥匙啦！只需要记住自己的密码，然后上车的时候按一下密码就搞定。

另一个就是Easy Fuel 的无盖加油让人惊喜，我们加油的时候只需要用油枪一定就可以直接顶开直接加注燃油。可能有的卡友会说这个玩意万一加错油怎么搞，那我就可以告诉大家可以放一百个心，因为柴油和汽油油枪口径不一样，所以口径不一样的油枪是顶不开加油口的。

总之呢这款猛禽的配置应有尽有，很多国内皮卡车没有的配置他都有，感觉真的就是让人眼花缭乱。如果要一个个的拎出来讲的话，估计大家要端出小板凳来听个一下午吧！

结束语

对于这次车展我最喜欢的皮卡就是猛禽，一开始我还在担心它来不来这次展会，但是当我和它见面之后真的是难以掩饰内心的激动。

当然，我们国产的皮卡也是值得鼓励的，这次展出的产品没有让我失望。毕竟我们国产车还是在价格上更适合大家，实用性这类的也一点都不逊色。

在结尾我想说真心的祝愿大家都可以开上和猛禽一样好的皮卡，也希望国内的厂家越来越好，让我们能体验更好的产品。

本文特约作者：长路漫漫

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