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时间：2023-09-22 18:16:39来源：
发动机排气管目造烟的检修
（1）故师腺因
真曲发动机
距应制猴公引起）。“品机品高现燃烧室中存在境机油现象。这可能是由发动机内部问题成1选你A的，面机油酿人气缸的原因主要有：
2）曲成完机就品需时严村不良，活塞与缸费间歌过大，造成曲轴箱机油上亲进入然烧室。
.确阅过高成机油压力过高。使气缸业上格时机油过多。
3）气门及气门导管磨损使其配合间隙过大，机油被吸入燃烧室。
4）空气滤清器油平面过高或滤芯严重堵塞，使机油被吸入燃烧室。
5）活塞上的扭曲环装反，活塞环抱死或对口（开口没有错开）。
6）活塞环磨损过甚或弹力不足。
7）气门杆油封损坏（尤其是进气门杆油封损坏），进气门导管磨损过甚。
（2）故障检修
1）检查涡轮增压器轴、径向间隙是否变大（压气机叶片是否擦壳），密封是否良好。
2）若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程，发动机动力不足，则主要原因是活塞、活塞环严重磨损，密封性差而窜机油，应进行大修。
3）若发动机动力性能良好，则应首先检查机油压力，若机油压力过高应予以调整；检查机油尺看油面是否过高，若油面过高，则应放出过量的机油。
4）若排气管明显冒蓝烟，则是烧机油造成的。
5）若发动机大负荷运转时，排气管冒大量蓝烟，但机油油位检查口不冒烟，而气缸盖罩内却向外窜烟，则为气门杆油封损坏，气门导管磨损过甚（尤其是进气门）。使润滑油被吸入燃烧室烧掉。
6）若短时间冒蓝烟后停止，而油底壳的润滑油未见减少，则是湿式空气滤清器内的油面过高，或滤清器堵塞，使空气滤清器内的润滑油被吸入气缸。
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