特斯拉狂降16万车型「特斯拉最高价格的车」

日前，特斯拉官方对特斯拉品牌全系车型进行售价调整，整体而言，大部分车型售价有所下降，其中Model 3最高降幅达3.31万元，Model S车型降幅2.94万元，Model X车型降幅为2.97万元。值得注意的是，Model S与Model X均取消了标准续航版本，并对长续航版本进行降价，而它们的Performance高性能版由于整合了狂暴模式，售价反而有3.5万元的提升。另外，目前特斯拉全系车型改为标配珍珠白车漆，而此前标配的黑色车漆则需要6900-9300元进行选配。

近日，日产于欧洲发布了一张全新JUKE的预告图，据悉新车将于9月举行的法兰克福车展正式亮相。预告图中展示了新车的大灯以及部分进气格栅细节，可以看到全新JUKE采用了日产最新的V-motion家族设计，大灯仍为分体式，上半部行车灯造型细长，轮廓更为优雅。新一代JUKE脱胎于雷诺-日产联盟的CMF-B平台，动力预计除了时下主流的混合动力外，可能还将提供1.0排量三缸发动机以及1.6T涡轮增压发动机等版本。上代日产JUKE即国内英菲尼迪ESQ，独特的外观虽能让其个性十足，但也带来了销售的阻力，新一代车型有可能将于2020年初于海外上市，未来是否会来到国内，仍是一个疑问。

日前获悉，保时捷旗下首款纯电车型Taycan将于9月4日正式发布。新车将于欧洲、亚洲以及北美等地同步首发，其中，亚洲发布会最终确定将在中国福州举行。目前已有不少保时捷Taycan的路试伪装谍照流出，加上已发布的设计图，外观大致雏形基本可以确定。至于内饰，仍有待进一步曝光。根据此前消息，保时捷Taycan未来有望拥有超过500km的综合续航里程，此外，保时捷Taycan还支持800伏特高压快充，在该快充模式下，仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。

日前，日产发布了新款日产Skyline（国内为英菲尼迪Q50）的中期改款车型。新款车型外观最大变化莫过于前脸，对比现款车型，全新车前包围设计颇为激进，大嘴式设计远看颇有几分GTR的影子。尾部变化主要是换装了四圆光环设计的尾灯。新款Skyline的内饰布局基本与现款车型一致，但仪表盘以及中控屏得到升级。值得一提的是，新款Skyline是搭载日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统的首款量产车型，该系统能提供一系列主被动安全配置和辅助驾驶功能。而动力上，新车不再搭载奔驰M274型2.0T发动机，取而代之的是日产自家的全新VR30DDTT型3.0升双涡轮增压V6发动机，根据调校的不同能输出305以及405马力，匹配7速手自一体变速箱。

日前获悉，别克旗下纯电动紧凑型车VELITE 6在2019年新能源车型补贴政策实施后，将维持原有补贴后售价，即16.58-18.58万元。别克VELITE 6已于4月15日正式上市，该车外观、内饰已全数发布，因此不再赘述。VELITE 6作为别克首款纯电动车型，搭载别克eMotion电驱技术，NEDC工况续航里程为301km。

日前，有相关媒体曝光了上汽斯柯达新款速派的配置信息，新车将于7月18日正式上市。根据曝光的信息看，新款速派将提供5款不同配置的车型。新车全系标配LED光源前后大灯、全模块ESP电子车身稳定系统、电子手刹、Autohold自动驻车、胎压监测、疲劳驾驶提醒等配置。动力方面，新款速派将提供1.4T以及不同调校的2.0T（低/高功率）发动机，三款发动机最大功率分别为150马力、186马力和220马力，均匹配7速双离合变速箱。一直以来，速派的市场表现与它同父异母的大众帕萨特、迈腾有着不少的差距，产品力得到提升的新款速派未来能否拉近与它兄弟车型的距离？值得期待。

近日，有相关媒体报道称宝骏将于近期推出宝骏510的CVT车型。新车外观设计与现款车型并无太大区别，内饰布局也基本沿用原有设计，只是由于变速箱的更换，换挡机构从原来旋钮式变为机械式，仅此而已。动力层面，宝骏510 CVT车型依旧搭载1.5L自然吸气发动机最大输出功率82kW（112Ps），而传动部分则采用了一台CVT变速箱。目前宝骏510提供6MT、5AMT两种变速箱，而CVT变速箱的加入将进一步补充宝骏510的产品序列，同时，得益于CVT变速箱的特性，未来宝骏510的行驶体验有望得到提升。