科二必考哪五项「科目二哪个项目最难」

2015年城区驾校成绩单公布

昨日，市公安交通管理局通过遵义晚报，首次公布2015年度中心城区(含新蒲)19家驾校的成绩单。从统计数据中可以看出，驾考科目一合格率最高，科目二最低。交警部门表示，无论在哪家驾校学习，“打铁还靠本身硬”。

机动车和驾驶人保有量再创新高

来自交警部门的统计，到2015年12月，我市(含14个县区市和新蒲新区)机动车保有量达到984635辆(含摩托车)，而驾驶人保有量达1165601人。近5年来，无论机动车还是驾驶人的保有量都呈猛增趋势。比如：2011年全市机动车仅有534449辆，5年间增加450186辆，而10年前，那时城区的机动车保有量还不足15万辆。

同样，随着私家车的普及，驾驶人的数量也在5年间不断攀升。数据显示，2011年全市共有驾驶人693992人，而到了2015年年底，这一数字上升到1165601人，5年间的差距几乎可以用倍数来形容。

可见，“驾考热”、“驾考矛盾”等一系列问题是2011年—2015年期间产生的。中心城区哪家驾校好？哪家驾校考试的合格率最高？市公安交通管理局通过遵义晚报，首次公布19家驾校的成绩单，以大数据为背景，对全年驾驶培训质量予以综合分析的同时，还向广大驾考学员支招。

科目一：看书复习很重要

遵义晚报记者查阅2015年全年的《遵义晚报》发现，涉及驾考作弊的新闻报道共有9条，其中科目一8条、科目三1条。不难发现，在驾考中因作弊被抓获的考生，都是因为复习不充分，为了蒙混过关，将各种作弊设备带入考场，最终落得取消考试资格，1年内不得重新申请考试的行政处罚。

为此，警方提醒广大考生，去年11月1日《刑法修正案九》实施后，警方加大了打击作弊行为的力度，对在考试中作弊且造成严重后果的，将依法追究当事人的刑事责任。

纵观交警部门公布的成绩单，全年驾考科目一的综合合格率约77%，而合格率最高的是宝驰驾校85.46%，最低的是驰宇驾校64.69%。采访中，57岁的学员陈先生说，他一共参加了5次科目一考试，最终获得90分(及格)才险些过关。

对此，交警部门表示，如今科目一理论考试的考题，注重考察学员活学活用的能力，必须与实际情况相结合，如果不看书复习，过关是绝对不可能的。另外，如果考生看“死书”，死记硬背，过关几率也不会太高。所以，学员在看书复习时，要理解每一道题的真正含义，并观察街上的交通标志标线，做到活学活用。

科目二：“五项必考”难住六成学员

数据显示，2015年度中心城区19家驾校的驾考科目二考试综合合格率仅44%，不足五成。其中，合格率最高的为恒达驾校54.1%，最低是职院驾校仅为27.76%。事实上，造成科目二合格率低的原因，遵义晚报曾多次报道，究其客观原因就是驾考矛盾。去年9月，遵义晚报记者曾专访市公安交通管理局车管所所长石茂江。在谈及驾考矛盾问题时，石茂江直言不讳地说，学员人数大于参考人员，考试场地、监考警力跟不上，最终造成了考试预约难、考试难等一系列问题。

当然，去年10月10日，市公安局还就驾考矛盾问题专门召开新闻发布会。目前，我市已建成投入使用市级驾考中心、湄潭分中心和正安分中心，从而满足大车、小车驾考学员的考试需求。同时，市级驾考中心的理论考试考场、小型车科目三考场、大型车科目三考场及“违法满分学习班”培训基地、交通安全教育基地等项目仍在建设中。

交警部门表示，排除驾考矛盾中候考时间过长等因素，科目二合格率低的另外一个原因是学员主观造成的。“打铁还靠本身硬。”一名长期从事驾考监考的民警告诉记者，勤学苦练、活学活用才是过关的关键。

我市某驾校教练李先生说，他传授学员驾驶技术时，要教学员背“考试口诀”，事实上科目二就是“五项必考”，即：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库。

科目三：难关操作攻略

科目三分为实际道路考试和安全文明考试两项。其中，前者俗称“路考”，后者为类似科目一的“笔试”。19家驾校科目三的合格率，实际道路考试合格率最高为驰龙驾校56.49%，最低为航天驾校31.95%；安全文明考试合格率最高是源丰驾校76.5%，最低是明德驾校65.38%。“路考”的综合合格率仅有41.81%，安全文明考试的综合合格率为71.2%。

那么，对于科目三考试要注意些什么，交警提醒：学员养成正确的习惯是非常重要的。据悉，科目三的实际道路考试共有16个项目，学员练习要准确把握每一个环节的操作要领。

关键要素为：1、上车准备，绕车一周，检查车辆和车位状况(第一次考试不合格，补考时不需要再绕车一周)；2、模拟灯光，根据语音提示完成模拟夜间灯光考试操作；3、起步(1)踩离合(2)挂挡位(3)打转向(4)按喇叭(5)离合半联动、加油门、松手刹(三位一体)(转速1000以上2000以内) (6)松手刹5秒以内起步；4、通过公共汽车站、学校区域、人行横道、路口直行、路口左右转弯时，速度低于30公里/小时，通过路口或转弯时不能碾压实线；5、加减挡操作、掉头及靠边停车，都必须严格按照语音提示操作，掉头行驶和靠边停车时，切勿碾压实线。