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科二必考哪五项「科目二哪个项目最难」

时间:2023-09-27 18:16:41来源:

2015年城区驾校成绩单公布

昨日,市公安交通管理局通过遵义晚报,首次公布2015年度中心城区(含新蒲)19家驾校的成绩单。从统计数据中可以看出,驾考科目一合格率最高,科目二最低。交警部门表示,无论在哪家驾校学习,“打铁还靠本身硬”。

机动车和驾驶人保有量再创新高

来自交警部门的统计,到2015年12月,我市(含14个县区市和新蒲新区)机动车保有量达到984635辆(含摩托车),而驾驶人保有量达1165601人。近5年来,无论机动车还是驾驶人的保有量都呈猛增趋势。比如:2011年全市机动车仅有534449辆,5年间增加450186辆,而10年前,那时城区的机动车保有量还不足15万辆。

同样,随着私家车的普及,驾驶人的数量也在5年间不断攀升。数据显示,2011年全市共有驾驶人693992人,而到了2015年年底,这一数字上升到1165601人,5年间的差距几乎可以用倍数来形容。

可见,“驾考热”、“驾考矛盾”等一系列问题是2011年—2015年期间产生的。中心城区哪家驾校好?哪家驾校考试的合格率最高?市公安交通管理局通过遵义晚报,首次公布19家驾校的成绩单,以大数据为背景,对全年驾驶培训质量予以综合分析的同时,还向广大驾考学员支招。

科目一:看书复习很重要

遵义晚报记者查阅2015年全年的《遵义晚报》发现,涉及驾考作弊的新闻报道共有9条,其中科目一8条、科目三1条。不难发现,在驾考中因作弊被抓获的考生,都是因为复习不充分,为了蒙混过关,将各种作弊设备带入考场,最终落得取消考试资格,1年内不得重新申请考试的行政处罚。

为此,警方提醒广大考生,去年11月1日《刑法修正案九》实施后,警方加大了打击作弊行为的力度,对在考试中作弊且造成严重后果的,将依法追究当事人的刑事责任。

纵观交警部门公布的成绩单,全年驾考科目一的综合合格率约77%,而合格率最高的是宝驰驾校85.46%,最低的是驰宇驾校64.69%。采访中,57岁的学员陈先生说,他一共参加了5次科目一考试,最终获得90分(及格)才险些过关。

对此,交警部门表示,如今科目一理论考试的考题,注重考察学员活学活用的能力,必须与实际情况相结合,如果不看书复习,过关是绝对不可能的。另外,如果考生看“死书”,死记硬背,过关几率也不会太高。所以,学员在看书复习时,要理解每一道题的真正含义,并观察街上的交通标志标线,做到活学活用。

科目二:“五项必考”难住六成学员

数据显示,2015年度中心城区19家驾校的驾考科目二考试综合合格率仅44%,不足五成。其中,合格率最高的为恒达驾校54.1%,最低是职院驾校仅为27.76%。事实上,造成科目二合格率低的原因,遵义晚报曾多次报道,究其客观原因就是驾考矛盾。去年9月,遵义晚报记者曾专访市公安交通管理局车管所所长石茂江。在谈及驾考矛盾问题时,石茂江直言不讳地说,学员人数大于参考人员,考试场地、监考警力跟不上,最终造成了考试预约难、考试难等一系列问题。

当然,去年10月10日,市公安局还就驾考矛盾问题专门召开新闻发布会。目前,我市已建成投入使用市级驾考中心、湄潭分中心和正安分中心,从而满足大车、小车驾考学员的考试需求。同时,市级驾考中心的理论考试考场、小型车科目三考场、大型车科目三考场及“违法满分学习班”培训基地、交通安全教育基地等项目仍在建设中。

交警部门表示,排除驾考矛盾中候考时间过长等因素,科目二合格率低的另外一个原因是学员主观造成的。“打铁还靠本身硬。”一名长期从事驾考监考的民警告诉记者,勤学苦练、活学活用才是过关的关键。

我市某驾校教练李先生说,他传授学员驾驶技术时,要教学员背“考试口诀”,事实上科目二就是“五项必考”,即:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库。

科目三:难关操作攻略

科目三分为实际道路考试和安全文明考试两项。其中,前者俗称“路考”,后者为类似科目一的“笔试”。19家驾校科目三的合格率,实际道路考试合格率最高为驰龙驾校56.49%,最低为航天驾校31.95%;安全文明考试合格率最高是源丰驾校76.5%,最低是明德驾校65.38%。“路考”的综合合格率仅有41.81%,安全文明考试的综合合格率为71.2%。

那么,对于科目三考试要注意些什么,交警提醒:学员养成正确的习惯是非常重要的。据悉,科目三的实际道路考试共有16个项目,学员练习要准确把握每一个环节的操作要领。

关键要素为:1、上车准备,绕车一周,检查车辆和车位状况(第一次考试不合格,补考时不需要再绕车一周);2、模拟灯光,根据语音提示完成模拟夜间灯光考试操作;3、起步(1)踩离合(2)挂挡位(3)打转向(4)按喇叭(5)离合半联动、加油门、松手刹(三位一体)(转速1000以上2000以内) (6)松手刹5秒以内起步;4、通过公共汽车站、学校区域、人行横道、路口直行、路口左右转弯时,速度低于30公里/小时,通过路口或转弯时不能碾压实线;5、加减挡操作、掉头及靠边停车,都必须严格按照语音提示操作,掉头行驶和靠边停车时,切勿碾压实线。

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