二手高尔夫和奥迪a3「c罗3比1葡萄牙」

哈喽！各位小伙伴大家好！今天我在后台看到有位叫“西江秋月”同学问这样的问题：

奥迪A3搭载的7速双离合变速箱，与高尔夫上面的相同。虽说之前确实出现过问题，但人家也进步了。

就目前的情况来看，“中奖的几率并不高”。比如，我们编辑部同事就有开高尔夫和A3的，而且都是每天上下班高峰期出行，他们的变速箱目前并没有发生过什么不良反应。

然后，A3的二手车当然可以选择。不过就像你说的，要注意那些“小毛病”。并且在挑车时，一定要查看维修保养记录。

比如，先查看变速箱之前是否维修过，如果没有相关记录，那在试车的时候，一定要仔细试驾，多感受变速箱是否平顺，急加速降挡是否积极等。

至于那些所谓的“小毛病”，比如发动机、变速箱是否渗油，机油损耗量是否比较大等，如果不是特别严重，那还是能接受的。毕竟这是一台奥迪，一台德系车。

除了这些“西江秋月”同学提到的问题，另外在挑车时，各位小伙伴更要注意车辆是否存在火烧、水泡、大事故等这些严重的问题。不过针对这些，各位小伙伴也不要过分担心，一般情况下，只要你找的是正规商家，这三种严重问题几乎不会存在。

但是，保持警惕还是需要的！毕竟二手车属于一车一况，具体问题需要具体分析。

另外，目前这代A3最初是从2014年3月开始国产上市的，所以车源一定都是14年之后上牌的。

以北京为例，不同年份上牌与年型款的二手A3价格在12万元—23万之间。按照“西江秋月”同学的13万元预算及A3的市场行情，可以买到15年左右的车。

现在，“西江秋月”同学的问题，我们回答完了。但是根据他的问题，引申出另一个问题，和大家分享。

如“西江秋月”同学所说，他只有13万元的预算，并且非常执着于奥迪A3，因为预算不够买新车，便转而考虑二手车。像他这样的情况属于非常普遍存在，典型的感性战胜了理性。

比如我！就是一个很好的例子！我17年曾经用18万入手一台08年的辉腾！在我手里开了一共不到5000公里，但我后期整备它，却花了2万多元。

后来因为它的使用频率实在不高，并且维修保养费用也贵，我在今年2月以8万元的价格又卖给了车商。说实话，我那台车的车况确实也不错，不过我确实不理性，所以前后赔了不少钱。

所以现在我们来理性的考虑一下，预算仅有13万元，购买豪华品牌车型。看上去还挺值，但在之后漫长的用车过程维修与保养中，还一样会很值吗？

举个比较明显的例子，比如Smart品牌旗下车型，指导价10多万，只要喜欢，大家几乎都能很轻松的买回家。但后续的保养与零配件价格，就明显和它的车价形成了反差，零整比过高、保养也贵。

简单说就是，你虽然是花了10几万买到一台豪华品牌的车，光看车价很值、不贵，但后续的费用是否能够“承受”，这个问题在决定购买之前，一定要考虑。

举个夸张点儿的例子，生活在一线城市的老百姓，如果把房子卖了，那都能开上“劳斯莱斯”，但为什么路上见到“劳斯莱斯”的几率还是那么低？（如果哪位小伙伴真这么干了，一定要在评论告诉我们）

近些年，因车市大环境的原因，导致各大品牌都有很大优惠。比如路虎揽胜极光之前卖60多万的车，因为国产与商家大幅优惠，现在不到40万就能落地，门槛一下降低了20多万。

当然了，这对消费者是好事，但是它仅仅是车价便宜了，后续维修保养工时费、配件费用等等，还都保持在原有水平，并没有因为车便宜了而相应降低。

再有就是购买车龄相对较长的豪华品牌车型，价格确实“便宜”，但同样存在后续维保价格贵的问题。另外年份较长的二手车一般都已经不在质保期之内，如果出现比较严重的问题，那么更换配件及维修的费用绝对不便宜。

总而言之，如果你的预算不够充足，我们更加建议各位选择非豪华品牌车型。以今天的问题为例，如果“西江秋月”同学不是那么在意A3的颜值，那么完全可以考虑高尔夫，毕竟动力系统相同、出自同一平台、驾驶感受也相差并不多。

如果抛开外观及品牌因素，单纯只为了驾驶感受上的仅有区别，那么选择高尔夫会显得更具性价比。最关键的，在后期费用部分，比奥迪A3能省出不少钱呢！

所以我觉得各位小伙伴要理性消费，一定要根据自身实际情况来，买车只是一个开始，养车才是后续。

好啦！今天我值班的问答分享就到这里了。各位小伙伴对于这样的问题，又有怎样的想法呢？如果换做是你，又会如何选择呢？这笔账该如何计算呢？欢迎评论区回复与我们分享！