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时间：2023-10-06 12:16:07来源：
提起沪牌拍卖，不少人心中只有一个字：“愁”。愁着排多久才能买到标书？愁着等多久才能拍中沪牌？究竟在拍牌背后有多少令人无奈的故事？今天，让我们一起来看看他们“拍牌的那些事儿”。
全国人民都知道在上海，有一块铁皮比黄金、铂金还珍贵，千金难求，上海车牌很难拍。“沪牌不是你想卖，想买就能卖。”想要沪牌，不但要把钱攒够，还要把人品攒够！！！有木有！
房子再贵可以买。沪牌再有钱，也只能拍。而现在沪牌，只有竞拍和直系亲属之间流转。所以沪牌不是你想买就能买到的。
但是到底有多难拍，不是竞拍人，是无法理解其中辛酸的。之前上海出了个悲剧的故事，一个新买的大众车主因为拍不到沪牌，自己买的新车面临报废的麻烦事。
2017年5月，27万人抢夺额度10316，3.8%中标率。6月，24.4万人抢夺额度10312，4.2%中标率。
根据上面的这张图，就能观察到。现在基本就是一张沪牌有25个人去抢，可见激烈程度。
有些人觉得黄牛去拍，黄牛命中率达到20-30%。但如果在圈子里的人，其实知道这种命中率，已经是好的不得了了。沪牌不再是像2015年以前，10万人以下去拍8000张沪牌，或者像2015年一样，15-20万人，去抢夺8000张。在2016年3月份以后，竞拍的人数就没有低于20万人。
为什么会有这么多人去抢
在上海，有限的道路和空间资源，已经车辆保有量的扩张速度，注定了沪牌额度只会越来越少，对于外牌车辆限制更加严格收紧。以至于越来越多的人都把沪牌看成了投资产品，囤一块保值。上海车牌不会无限制发下去，上海道路承载力已经接近极限了。改变的方法无外乎新增道路和控制新增车辆，新增道路的成本太高了。所以，还是尽早有一张沪牌。
很多人明白中标率很低，但是仍然坚持自己拍的原因，就是相信自己运气并不差。有些人还会去庙里拜佛求中标。但是稍微有点理性的人都明白一个事实：不能指望运气来做事情，尤其是面对一个低概率的数值。
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