郑州日产纳瓦拉正式上市 售价13 98万元起步价多少「郑州日产皮卡2020款纳瓦拉多少钱」

2017年6月16日，郑州日产纳瓦拉正式上市，其售价区间为13.98万元—18.78万元，新车共推出了8款车型，其中包括两驱版本和四驱版本，同时两驱和四驱版本也都分别有手动、自动两种动力组合供大家选择。纳瓦拉的上市无疑引领了国产高端皮卡市场，要知道在这个价位，国产皮卡的车型本来就少，而很多皮卡车型也都是只注重其功能性，对于在日常驾驶的舒适性方面都很欠缺，所以纳瓦拉作为高端皮卡的上市正好填补了这一空缺，掀起了新的高端皮卡浪潮。

郑州日产纳瓦拉车型售价车型 售价（万元） 2.5L手动两驱标准版 13.98 2.5L手动两驱豪华版 14.88 2.5L手动两驱旗舰版 15.68 2.5L自动两驱豪华版 16.18 2.5L手动四驱标准版 16.38 2.5L手动四驱豪华版 17.28 2.5L手动四驱旗舰版 18.08 2.5L自动四驱豪华版 18.78 制表: 车讯网

竞争力分析

更加兼顾于家用

目前这个级别在售的皮卡大多数都会提供柴油版，或者是全系都才有柴油机，而纳瓦拉则全系都搭配一台2.5L自然吸气汽油发动机，完全避免了柴油机噪音大、震动大的问题。除此之外纳瓦拉的内饰风格，也继承了家族式设计，更加像一台SUV，所以不论是从驾驶感受还是其他方面，都可以看出纳瓦拉更加偏向于舒适，也更加适用于日常家用。

配置更加丰富

图为纳瓦拉配置表

在之前国内这个价位级别的皮卡中，可以说基本没有什么配置可以谈，毕竟都还是以载物为主，而纳瓦拉在配置方面绝对可以称的为“高端”皮卡了，真皮包裹的方向盘、8向调节的电动座椅、LED大灯和日间行车灯、双区恒温空调、7英寸的大中控屏等，其配置的丰富程度甚至超过了很多SUV车型。

价格比较亲民

在中国选择皮卡车真的很难，选择一辆还能兼顾日常驾驶，配置还算说得过去的皮卡更难，要不就是价格可以接受，但是毫无驾乘感受可言，要不就是花个几十万去选择F150猛禽、坦途等。所以纳瓦拉13.98万元起的价格，真的还是蛮亲民的。

用车成本：

郑州日产纳瓦拉手动四驱豪华版用车成本项目 金额（元） 百分比 车款 172800 46.6% 购置税 14769 3% 保险 57630 15.5% 油费 102300 27.6% 验车 2000 0.5% 保养 12000 3.2% 换件维修 8640 2.3% 制表: 车讯网

除了与竞品车型之间的对比外，对于消费者来说购买车的时候，无论是购买车前，还是购买车后，成本问题始终都是最关心的。所以在此，我们以购买纳瓦拉手动四驱豪华版，使用10年15万公里为例，为您简单解析一下这款车购买后的使用成本。

从以上表格中可以看出，当我们预计这款车的生命周期将行驶15万公里，使用年限为10年后，其新车价格约为188469元（购置税、车船税等费用已算，不包含加价，减价因素），加油总花费为102300元左右（油价单价按当前北京92号汽油计价标准计算，油耗根据日产D22车型网友反馈平均值11L/100KM计算），保险总花费10年共为57630元左右，验车费用约为2000元左右（非营运性小型货车购买10年内一年一验），保养费用约为12000元（按照1年2次计算，共20次，平均每次600元），部件维修为8640元（按车价5%计算），10后预计报废得到约10000元（由于报废政策含有多重不确定性，故仅参考当前北京地区标准，并排除车辆置换因素，排除其他奖励政策）。累计上述花费，减去报废时的回款，这辆纳瓦拉手动四驱豪华版的总花费是360139元，平均每公里约2.4元。

但是，如果10年后报废，那么这辆车的使用成本可能就显得有一些大了，所以很多消费者购买一辆车后或许不会开到报废便会作为二手车卖掉，在此我们继续以购买纳瓦拉手动四驱豪华版为例，并驾驶5年，为您解析一下5年后这款车还能卖多少钱。首先，二手车交易市场遵循一车一况一价的原则，所以此价格仅供参考；其次，假设这款车没有出现过大事故；第三，按照建议的二手车计算公式计算，172800*[15% 85%(1-5*10%)]=99360元，根据公式得出，该车型5年后的价格或为99360元左右。

注：二手车计算公式为：二手价=买车价*[15% 85%(1-年份*贬值率)]，其中15%作为固定价值，其他85%作为贬值率的对象；前3年贬值率每年11%；第4-7年贬值率每年10%；第8-10年贬值率每年9%。

新车亮点

外观精致大气

可以看到目前这个级别的皮卡，在外观方面基本都是没有什么设计可言，而纳瓦拉作为一款SUV级高端皮卡，在外观方面表现的还是很出色的，尤其是前脸硕大的进气格栅加上一些镀铬饰条的装饰，不仅大气还显得很精致、时尚，可以说比同级别其他皮卡车型强的不是一点。

售价更加亲民

对于目前国内的皮卡市场，细分并不是那么明显，消费者在选择时经常会比较尴尬，如果考虑价格的话，也只能去牺牲舒适度，如果想要稍微舒适、高端点，可以满足日常驾驶的话，价格又会高的难以接受，要知道，入门级的猛禽也至少还要40万左右，所以从这个角度来看，纳瓦拉的售价真的还是很亲民的。

7AT变速箱更加平顺

纳瓦拉是国内首款搭载7AT变速箱的皮卡，所搭载的Jatco 7AT变速箱在平顺性以及可靠性上面都表现的很不错，所以这台7AT变速箱不单单使得驾驶起来更加的顺手，也能带来更加舒适的乘坐感受。

新车背景

日产的皮卡制造历史也已经有84年了，海外版的日产纳瓦拉在全球也有很高的知名度，其强悍的性能和可靠性也受到了许多消费者的认可，而此次郑州日产将纳瓦拉国产化之后，不单单填补了郑州日产在中高端皮卡领域的市场空白。同时也为国内的消费者在皮卡领域提供了一个新的更好的选择。

新车简介

外观方面，纳瓦拉车型在外观等方面基本延续了海外版车型的设计，较大面积的镀铬中网使得该车型较为时尚，也更贴近自己家族全尺寸皮卡——泰坦的外观设计。车身尺寸方面，该车型的长宽高分别为5263mm/1850mm/1790mm（四驱版车高1808mm），轴距为3150mm；而且该车型还提供了205mm（四驱车型218mm）离地间隙，使得该车型的接近角与离去角达到了30度和25度（四驱车型31度和26度），为该车型在野外行驶和装载重物等多方面提供了更强的通过性能。外观颜色方面，该车型将提供包括碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银以及茉莉白在内的5种车身颜色可供消费者选择。

而在内饰方面，国产纳瓦拉车型同样延续了海外车型的设计，相比其他国产品牌车型，该车型更多的配置更是向自家SUV车型看齐。据悉，该车型全系标配了方向盘高度调节、中控门锁 遥控钥匙、四门电动窗 司机侧一键升降/防夹、电动后视镜、双安全气囊、ABS EBD BA、防炫目后视镜以及前后排安全带等配置。

动力方面，纳瓦拉全系车型均搭载一台代号为QR25的2.5L自然吸气汽油发动机，其最大功率为135kW，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型）。传动系统，与发动机匹配的是5挡手动（两驱）变速箱、6挡手动（四驱）变速箱和7速手自一体变速箱（两驱/四驱）。悬架方面，该车型采用了前双叉臂独立前悬架＋后钢板弹簧式非独立悬架。