玛莎拉蒂ghibli排量多少「玛莎拉蒂ghibli」

日前，和讯汽车从玛莎拉蒂官方了解到，Ghibli旗下全新混动车型将于7月17日晚8点在中国进行首次线上亮相，并公布国内的市场指导价。新车搭载了全新的动力系统，2.0T发动机将搭配48V轻混系统。

全新Ghibli混动在外观方面变化不大，新车采用了目前该车系最新的外观设计，多边形的进气格栅搭配全镀铬的直瀑式中网，包围两侧仍然保留了大面积的散热口，同时加入了碳纤维点缀。新车尾部同样不大，灯腔内部和后包围造型进行了重新设计，双边共四出的排气得以保留。

细节方面，新车配备了大尺寸的双色运动轮毂，搭配蓝色刹车卡钳和打孔通风制动盘，但目前尚不清楚是否是标准配置。与之相呼应的，是翼子板上的“鲨鱼鳃”散热口与C柱上车标LOGO，也都带上了蓝色点缀。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1945/1455mm，轴距2998mm。

内饰方面在当下看来比较乏味，全液晶仪表依然没有配备。不过和车外一样，新车仍装配了较多的碳纤维饰板，这对车内运动感提升还是十分明显的。中控台升级了10.1英寸的内嵌式多媒体触控屏，娱乐系统为安卓系统，可以进行OTA升级，同时配有腾讯车机服务，包括车载微信、语音识别、虚拟助手、云端导航、以及在线音乐等软件配置。

全新Ghibli混动在辅助驾驶方面的升级也比较明显，新车将搭载最新的ADAS高级驾驶辅助系统。该系统引入了交通堵塞辅助系统，支持城市道路拥堵排队、交通标志识别、车道内自动居中、行人识别等等，可实现L2级别自动驾驶，但尚不允许驾驶员双手离开方向盘。

动力方面，此前曝光的测试车上曾出现了一个2.0T发动机和330马力的标签，上市后将有所调整。这套由2.0T发动机和48V轻混系统与电涡轮组成的混动系统，最大功率335马力，最大扭矩450N·m，官方给出了5.7秒的“破百”成绩，相比目前国内在售V6版本车型的350马力和500N·m有所下降。传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱。

尽管动力参数上有所下降，但玛莎拉蒂宣称，新的电动系统介入后，能够保障涡轮起压前低转速下的动力输出，而能耗方面也较此前的V6车型下降了20%-30%之多。同时，玛莎拉蒂最大卖点的排气系统，也在变为四缸机后进行了重新调校，以此满足消费者对美妙声浪的需求。

价格方面，由于新车的排量更低，因此发动机成本和消费税方面将有所下调，相比目前78.88万元的V6版本车型起售价将更低。不过就目前官图来看，全车使用了大量碳纤维套件、高规格的轮毂和刹车系统以及辅助驾驶功能等，如果这些配置在上市后都不是标准配置，Ghibli混动的价格有望降至70万元以内。

选择第一时间在中国首发上市，也看出了玛莎拉蒂对于中国市场的重视程度，在2019年全球市场销量暴跌的时候，全球仍有超过三分之一的玛莎拉蒂车型被中国消费者买走。尽管如此，玛莎拉蒂方面过去两年间不仅销量、利润没有增加，就连神经末梢重要的销售网络都在慢慢萎缩，国内4S店数量相比18年呈现出了减少的趋势。因此，玛莎拉蒂目前急需用新产品重新提升自身竞争力，为中国消费者提供更多选择。