时间:2023-10-10 16:16:16来源:
途锐的诞生和大众辉腾一样,市场目的都是要占领自己所属车型领域的高端市场,性格也都走得是外表低调、内在奢华的闷骚风,对这样调性的接受程度,是仁者见仁智者见智了。
这款途锐诞生于2007年,当时厂商指导价105.78万。途锐与辉腾一直被人们所诟病的,就是它们那过于低调的外表。通过外观,你很难将它和百万豪车的身份联系在一起,甚至有人第一印象会觉得他是途观,当看到后面的V8时,也是对它将信将疑。
4.2L 350马力 V8, 4754mm×1928mm×1726mm车身尺寸比较紧凑。
看完前面,我们再来看看后面,尾箱很平整,带有固定物品的网兜,右侧是车载医疗箱。
至于备胎,大众有些小气了,非全尺寸的备胎。备胎边上是用于控制汽车升降的气泵。
内饰整体耐看,给人的感觉很舒适,各种旋钮,杯架阻尼很好,还有个功能强大的方向盘。V8点火后声音浑厚,在起步时并不会有太大的感觉,它更注重的是中后程的表现,那种连绵不绝的动力感会让你热血喷张。同时,得益于优良的隔音设计,车厢内又很安静,没有任何杂音乱入。
上面也提到过他的身材和尺寸了,它的轴距是2855mm,后排的空间还算不错。
总结:
虽然有着强悍的配置,但途锐的定调主要还是中庸,它没有宝马X5那般先锐、激进,也没有沃尔沃XC90的古板、呆拙,而大V8的这份低调,喜欢它并能拥有它的的人,注定是与众不同。
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